中歐班列(武漢)開通至瑞典線路
9月18日,,中歐班列(武漢-漢堡-瑞典)新線路首發(fā),。據(jù)介紹,,這是中歐班列(武漢)首開至瑞典線路,。貨物通過新線路“出海”到瑞典哥德堡,,全程運行約23天,,相較于傳統(tǒng)運輸方式節(jié)省一半時間,。
當日班列滿載東風新能源汽車,、汽車零配件等貨物,,經(jīng)阿拉山口出境抵達德國漢堡后,,將以鐵水聯(lián)運方式轉(zhuǎn)運分撥,最終抵達瑞典哥德堡,。
湖北港口漢歐國際相關(guān)負責人表示,,目前中歐班列(武漢)足跡覆蓋芬蘭、挪威,、瑞典北歐三國,,將為推動湖北與北歐經(jīng)貿(mào)往來及文化交流,尤其是新能源車領域合作注入新動力,。
湖北是汽車生產(chǎn)制造大省,,近年來新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車取得突破性發(fā)展。以東風汽車為代表的“湖北制造”,,正加速布局北歐市場,。
據(jù)統(tǒng)計,自2012年10月開通以來,,中歐班列(武漢)已擁有55條穩(wěn)定的跨境運輸線路,,輻射歐亞大陸40個國家、117個城市,;已開通武漢至德國杜伊斯堡,、漢堡公共班列和武漢至捷克帕爾杜比采(富士康)、武漢至波蘭戈茹夫(冠捷)等特色專列及“武漢-欽州港-東南亞”“日韓-武漢-歐洲/蒙古國”等集裝箱海鐵聯(lián)運線路,,基本形成“通道并行,、多點直達”的國際物流網(wǎng)絡體系。
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