時(shí)間：2024-07-11 12:00:05 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：李明炫 譯自英國(guó)衛(wèi)報(bào)官網(wǎng) 作者：

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英國(guó)皇家郵政近日宣布,，準(zhǔn)備進(jìn)一步削減國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班,。

在被收購(gòu)并宣布轉(zhuǎn)型后,，作為改革的一部分,，皇家郵政未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)將其在英國(guó)國(guó)內(nèi)的運(yùn)行航班數(shù)量減半至18架，以降低成本并減少碳排放,。該公司7月初削減了首批11架次航班,，并將于7月20日再削減3個(gè)航班，到2025年初再削減4個(gè)航班,。

皇家郵政表示,，此舉目的是將郵件由空運(yùn)轉(zhuǎn)為陸運(yùn)，將減少120萬(wàn)英里航空運(yùn)輸里程,，每年可減少3萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。該公司希望到2040年實(shí)現(xiàn)零排放,。

郵件運(yùn)輸方式改變后,，投遞站將投遞時(shí)間推遲90分鐘，但仍能滿足送達(dá)時(shí)效,?？蛻粼诋?dāng)日凌晨1點(diǎn)之前交付的包裹可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天送達(dá)。

目前被削減的航班包括從斯坦斯特德到貝爾法斯特和愛(ài)丁堡的航班,，以及從因弗內(nèi)斯到愛(ài)丁堡和東米德蘭茲?rùn)C(jī)場(chǎng)（EMA）的航班,。剩余被削減航班包括EMA與貝爾法斯特和愛(ài)丁堡之間的航班，以及格拉斯哥和蘇格蘭群島之間的航班,，這些航班通常在19點(diǎn)到次日凌晨4點(diǎn)之間運(yùn)行,。

據(jù)悉，20世紀(jì)60年代,，皇家郵政開(kāi)通從英格蘭東南部到蘇格蘭和北愛(ài)爾蘭的航線來(lái)運(yùn)輸郵件,。1979年，皇家郵政在利物浦的斯佩克建立了一個(gè)小型樞紐,，僅兩年時(shí)間就從每天運(yùn)送600個(gè)郵袋迅速增長(zhǎng)到6000個(gè),。1992年，EMA的第二個(gè)樞紐成立,，15架飛機(jī)每天運(yùn)送5000個(gè)郵袋,。同年，皇家郵政還成立了專門(mén)的網(wǎng)絡(luò)Skynet,，連接英國(guó)各地的樞紐,。2003年,，為了削減成本，該公司開(kāi)始減少使用航空運(yùn)輸服務(wù),。2006年,，利物浦和蓋特威克樞紐關(guān)閉。近年來(lái),，對(duì)重型車(chē)輛運(yùn)輸速度的限制使皇家郵政重新使用空運(yùn)運(yùn)輸郵件,。

新冠疫情期間，皇家郵政開(kāi)始試驗(yàn)使用無(wú)人機(jī)向國(guó)內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送貨物,，包括錫利群島和設(shè)得蘭群島,，但技術(shù)監(jiān)管和無(wú)人機(jī)有限的裝載容量意味著無(wú)人機(jī)對(duì)于應(yīng)對(duì)“大批量業(yè)務(wù)”來(lái)說(shuō)仍有待提升。