時(shí)間：2024-07-02 10:05:40 點(diǎn)擊：次
來源：成都日報(bào) 作者：

條評論打印收藏

6月28日,，成都“干—支—末”跨省低空物流首航儀式在淮州機(jī)場舉行,。上午8時(shí)30分,，大棕熊Kodiak100型固定翼通航飛機(jī)從貴陽龍洞堡機(jī)場起飛，經(jīng)1.75小時(shí)低空飛行,，于10時(shí)15分降落成都淮州機(jī)場,。隨后，順豐無人機(jī)進(jìn)場承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),，將快遞包裹低空轉(zhuǎn)運(yùn)至位于金堂縣科瑪小鎮(zhèn)的順豐淮口鎮(zhèn)業(yè)務(wù)部無人機(jī)起降點(diǎn),。直線4公里的運(yùn)輸距離，無人機(jī)從起飛到降落僅用時(shí)10分鐘,?？爝f小哥收取包裹后，將其派送給消費(fèi)者,，物流運(yùn)輸中轉(zhuǎn)時(shí)長減少8小時(shí),，服務(wù)配送效率提升20%。

“這是成都首次開展跨省低空物流,，綜合運(yùn)用有人機(jī)與無人機(jī)‘空對空’的低空運(yùn)載和銜接模式,，構(gòu)建航空物流‘干—支—末’低空運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，也是當(dāng)前國內(nèi)首個(gè)‘干線運(yùn)輸+支線物流+末端配送’全鏈路采用低空運(yùn)載模式的成功案例,。”成都市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。

13時(shí)15分，隨著淮州機(jī)場塔臺(tái)發(fā)出指令,，運(yùn)載成都水蜜桃,、桃花李等生鮮水果的“大棕熊”，又從淮州機(jī)場起飛,，經(jīng)過約529公里的航線里程,，于15時(shí)安全降落在貴陽龍洞堡機(jī)場。

全鏈路“飛的”

從次日達(dá)變當(dāng)日達(dá)

6月28日上午,，記者早早趕赴成都淮州機(jī)場,，只見停機(jī)坪內(nèi)停放著幾架型號(hào)各異的通航飛機(jī)。“這是短距離低空+物流的典型應(yīng)用場景,，執(zhí)飛機(jī)型是大棕熊Kodiak100型通航飛機(jī),，還沒有降落。”談起這一歷史性時(shí)刻,，成都淮州機(jī)場公司綜合部經(jīng)理孫海峰顯得很激動(dòng),。

這是成都首次開展跨省低空物流飛行，首飛的低空物流運(yùn)輸航線,，由貴陽龍洞堡機(jī)場直飛成都淮州機(jī)場,，航線里程約529公里，飛行時(shí)間約1.75小時(shí)。這條航線,，也是成都探索開通的一條“干—支—末”全鏈路低空短途運(yùn)輸?shù)奈锪骱骄€,，成都綜合運(yùn)用有人機(jī)與無人機(jī)，創(chuàng)新“空對空”的低空運(yùn)載和銜接模式,，不管是城市到城市的“干線運(yùn)輸”,，在干線運(yùn)輸基礎(chǔ)上對干線運(yùn)輸起輔助作用的“支線物流”，還是“最后一公里”的“末端配送”,，全部都由低空飛行器承擔(dān),。其中，貴陽龍洞堡機(jī)場至成都淮州機(jī)場的航線,，由大棕熊Kodiak100型飛機(jī)滿載貴陽蜂糖李等特色產(chǎn)品而來,；成都淮州機(jī)場至快遞目的地金堂縣科瑪小鎮(zhèn)的航線，由順豐無人機(jī)執(zhí)飛,。記者在現(xiàn)場看到,，“大棕熊”安全降落后，順豐無人機(jī)就進(jìn)入機(jī)場“接力跑”,，約10分鐘的時(shí)間,，完成了起飛-運(yùn)輸-安全降落的全流程，直接將物流運(yùn)輸中轉(zhuǎn)時(shí)長減少8小時(shí),，服務(wù)配送效率提升20%,。

“這種飛行模式和銜接模式，將跨省域的物流運(yùn)輸時(shí)效,，從次日達(dá)提升到當(dāng)日達(dá),，能夠?qū)崿F(xiàn)順豐在時(shí)效達(dá)成上有一種新的飛躍。” 順豐集團(tuán)副總裁張戟表示,。

首飛成功后

距離常態(tài)運(yùn)行還有多遠(yuǎn),？

首次飛行成功后，距離跨省低空+物流場景的常態(tài)運(yùn)行,、商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn),？

在張戟看來，距離常態(tài)運(yùn)行不會(huì)太遠(yuǎn),。“首飛成功，就說明商業(yè)模式是跑得通的,。”他說,，航空貨運(yùn)一個(gè)非常大的優(yōu)勢在于速度快，低空領(lǐng)域有一個(gè)非常大的優(yōu)勢,，就在于距離相對不是非常遠(yuǎn),，且在有些地勢較復(fù)雜的地方，針對生鮮時(shí)令產(chǎn)品和一些高價(jià)值產(chǎn)品,，如果通過地面運(yùn)輸時(shí)效不是非常好,可通過低空運(yùn)輸提高時(shí)效和客戶滿意度,。

據(jù)成都市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，成都正圍繞打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心的發(fā)展目標(biāo)，逐步打開適飛空域,，加快構(gòu)建跨區(qū),、跨市和跨省低空通道，積極探索“即時(shí)響應(yīng)+無人機(jī)運(yùn)輸+上門送達(dá)”和“固定航線+想飛就飛”的高效運(yùn)輸模式,，持續(xù)豐富城市低空物流場景,。

成都市淮州新城管理委員會(huì)表示，將積極培育低空短途物流,、無人機(jī)城市配送,、應(yīng)急物資投送等示范應(yīng)用場景，加快構(gòu)建以成都淮州機(jī)場為樞紐的“支線物流+末端配送”低空物流體系,，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化物流市縣互達(dá)城鄉(xiāng)兼顧,，“對我們周邊地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的流通，包括像現(xiàn)在當(dāng)季的水蜜桃,、葡萄等農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效快捷運(yùn)輸,，賦能地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展。”