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來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 作者：

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據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息,，交通運(yùn)輸部等十三部門印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),。《方案》提出老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰更新行動(dòng),。

一是加快淘汰更新老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車,。支持老舊營(yíng)運(yùn)貨車淘汰更新工作,。鼓勵(lì)引導(dǎo)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者加快淘汰更新國(guó)三及以下標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車，提前淘汰更新國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車,。依托道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型管理工作,，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平,，持續(xù)提升營(yíng)運(yùn)貨車節(jié)能低碳水平。

二是有序推廣新能源營(yíng)運(yùn)貨車,。鼓勵(lì)各地結(jié)合道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應(yīng)能力，推動(dòng)新能源營(yíng)運(yùn)貨車在城市物流配送,、港口集疏運(yùn),、干線物流等場(chǎng)景應(yīng)用。鼓勵(lì)有條件的地方,，因地制宜研究出臺(tái)新能源營(yíng)運(yùn)貨車的通行路權(quán),、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策，積極探索車電分離等商業(yè)模式,?？茖W(xué)布局、適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施,，探索超充站,、換電站、加氫站等建設(shè),。