時間：2024-04-26 10:57:10 點擊：次
來源：中國交通報 作者：

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在當前物流行業(yè)加速整合背景下,，面對貨源不穩(wěn)定,、車輛閑置等現(xiàn)象,，如何在用車環(huán)節(jié)實現(xiàn)降本增效至關(guān)重要,。近年來，輕卡租賃模式出現(xiàn)在大眾視野,，特別是在新能源物流車等細分應用市場,，為貨車司機提供了一種靈活、低門檻的用車選擇,。

截至2023年年底,，貨車經(jīng)營性租賃存量約35萬輛，其中輕卡車型占比超三成,。輕卡租賃模式成為推動新能源貨車普及應用的關(guān)鍵途徑之一,。

以租代購降低用車成本

筆者了解到，目前快遞快運企業(yè),、貨運平臺及個體貨車司機是新能源輕卡租賃市場的主要服務對象,。

“新能源輕卡購車成本比同類型燃油車高，不少貨運企業(yè)無法一次性付款購買,。一些經(jīng)銷商以適當價格把新能源輕卡租給企業(yè),，通過‘以租代購’形式減輕運營企業(yè)的購車成本壓力。”北京智程運力新能源科技有限公司（簡稱福田智程）相關(guān)負責人介紹,，輕卡租賃還可以降低后期的經(jīng)營風險,。租賃用戶可根據(jù)車輛使用狀況、使用場景等,，選擇不同價位的車輛,，若貨運市場行情較差，可選擇解除合同,，減少跑空車的部分損失,。

“以廣東深圳為例，新能源輕卡租賃用戶一般為快遞快運公司,，租賃車型大致以輕中型載貨車,、廂式貨車和冷藏車為主。其中長4.2米的廂式貨車廣受用戶喜愛,，單車每月租金大約4000至5000元,，車輛的貨箱裝載量和續(xù)航能力是用戶關(guān)注的重點。”福田智程相關(guān)負責人說,。截至目前,，福田智程投用新能源物流車已超過3000輛，業(yè)務范圍覆蓋北京,、天津,、河北、四川、陜西,、湖南,、湖北等地。

企業(yè)加速搶占貨車租賃市場

總體來看,，輕卡租賃模式有三大顯著優(yōu)勢：資產(chǎn)更輕量,、成本更節(jié)約和運營更靈活。“與過去幾年相比,，新能源輕卡租賃市場面臨著更激烈的競爭,。”福田智程相關(guān)負責人介紹，近年來隨著新能源材料成本不斷下降,，整車企業(yè),、經(jīng)銷商、租賃平臺,、金融投資企業(yè)等紛紛加入新能源貨車租賃賽道,，市場租賃價格同步下調(diào)，新能源輕卡租賃行業(yè)競爭愈發(fā)白熱化,。

當市場按下加速鍵,，新能源輕卡租賃能否穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，成為業(yè)界關(guān)注的焦點,。

業(yè)內(nèi)專家認為,，租賃企業(yè)及平臺推出的新能源物流車全生命周期服務，能助力解決用戶運營過程中的痛點,，同時為城市配送等企業(yè)帶來更大發(fā)展空間,。未來，租賃企業(yè)及平臺不僅要提供租賃服務,，還應針對卡車全生命周期的不同場景,，為運輸者提供定制化運營服務，其中包括二手車銷售及金融服務等,，進而全面整合人,、車、貨,、平臺資源,，構(gòu)建與貨運物流緊密相關(guān)的閉合生態(tài)圈。

與此同時,，多家企業(yè)積極探索可行的新型租賃發(fā)展策略,。近年來,，遠程新能源商用車與多家企業(yè)建立合作關(guān)系,，聚焦新能源商用車金融全產(chǎn)業(yè)鏈，在車輛銷售、換電站建設運營,、生產(chǎn)基地建設,、數(shù)組風控、商業(yè)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域探索,；中信金融租賃有限公司開展車輛零售融資租賃業(yè)務,，布局新能源貨車規(guī)模超2000輛；福田智程專注于打造商用車的“充電網(wǎng)”,，通過專屬充換電場站,、充電平臺服務、充電設備供應,，為用戶提供福田車輛專屬的新能源充換電服務……新型商業(yè)運營模式的出現(xiàn),，為輕卡行業(yè)用戶提供了更加多元化的選擇。

智能服務平臺讓運營更省心

“相較于歐美國家,，我國卡車租賃行業(yè)的規(guī)劃和管理尚未出臺明確的政策,，難以形成有效的估值標準和權(quán)威的車輛交易平臺。”中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平說,。

當下,，輕卡租賃行業(yè)發(fā)展仍面臨諸多掣肘。記者從車企租賃平臺方面了解到,，以租代購的運營模式,，一方面會把風險轉(zhuǎn)移到租賃企業(yè)上，租賃企業(yè)擁有新能源物流車所有權(quán),，容易出現(xiàn)司機不愛惜車輛的情況,，其不當操作容易導致車輛故障頻發(fā)。此外,，一些小微貨運企業(yè)和個體貨車司機,，缺乏良好資信證明，新能源貨車租賃企業(yè)很可能會面臨欺詐,、違約,、被迫回收等風險。租賃車輛售后服務體系不健全,，也可能導致車輛充電難,、維修難等問題，再次制約輕卡租賃市場的發(fā)展,。

對此,，業(yè)內(nèi)人士認為，可以通過智能網(wǎng)絡貨運平臺實現(xiàn)車輛集約化管理和運營,，有效實現(xiàn)新能源車輛的智能監(jiān)測,，讓貨運企業(yè)能夠精確掌握新能源物流車運營情況。目前，多家租賃企業(yè)通過高效智能化的信息服務平臺,，為整車企業(yè),、經(jīng)銷商及第三方租賃平臺帶來新的創(chuàng)收點。

“地上鐵針對企業(yè)用戶集成開發(fā),，以數(shù)據(jù)驅(qū)動賦能各個用車環(huán)節(jié),，建立數(shù)智化企業(yè)車后服務管理平臺——地上鐵車管家，實現(xiàn)了新能源物流車監(jiān)管等功能,，為貨主和配送企業(yè)提供車輛監(jiān)控等服務,。”地上鐵新能源車服網(wǎng)絡（簡稱地上鐵）相關(guān)負責人介紹，為破解新能源物流車售后服務體系建設滯后問題,，地上鐵聯(lián)合車企積極拓展新能源物流車后市場,，平臺具備了車輛維修、保養(yǎng)等能力,，進一步提升企業(yè)運營效率,。

與此同時，遠程新能源商用車先后打造了綠色慧聯(lián),、萬物友好和陽光銘島三大平臺,，完善智慧綠色運力服務網(wǎng)，實現(xiàn)車與貨,、車與能源,、車與環(huán)境的協(xié)同發(fā)展。其中,，綠色慧聯(lián)定位是城市綠色運力和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺提供商,，為用戶提供慧聯(lián)租車、慧聯(lián)車服,、慧聯(lián)智控等新能源物流車全生命周期運營管理服務,。