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推動鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能加速

時(shí)間:2024-04-12 13:54:00 點(diǎn)擊:
來源:中國新聞網(wǎng) 作者:

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今年以來,新疆鐵路積極響應(yīng)國家關(guān)于推動高質(zhì)量發(fā)展的號召,以構(gòu)建現(xiàn)代物流體系為核心目標(biāo),大力推進(jìn)鐵路貨運(yùn)改革。通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)信息化建設(shè)等措施,有效降低全社會物流成本,促進(jìn)了“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量的穩(wěn)步增長。新疆鐵路2024年一季度貨運(yùn)發(fā)送量再創(chuàng)新高。

在構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的過程中,新疆鐵路注重發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢,釋放貨運(yùn)市場化改革紅利,鞏固大宗、做好批量,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)經(jīng)營“量質(zhì)雙升”。同時(shí),積極打造精品班列,統(tǒng)籌大宗物資和白貨,高質(zhì)量開行“引重入疆”班列,通過開發(fā)跨局多式聯(lián)運(yùn)班列等措施,為穩(wěn)定貨源提供個(gè)性化產(chǎn)品,提高物流效率,降低物流成本,為新疆及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

新疆鐵路充分利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”運(yùn)輸通道能力,統(tǒng)籌做好運(yùn)輸組織,積極優(yōu)化行車組織方式,壓縮作業(yè)時(shí)間、提高運(yùn)輸組織效率;積極與相鄰鐵路局溝通協(xié)調(diào),優(yōu)化列車運(yùn)行圖,合理安排列車到發(fā)時(shí)間,確保列車能夠準(zhǔn)時(shí)、高效地完成交接任務(wù);同時(shí)優(yōu)化雙口岸車流結(jié)構(gòu),深入推進(jìn)口岸站能力提升、精益組織、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn),持續(xù)提高口岸運(yùn)量,為實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)質(zhì)量有效提升與運(yùn)量持續(xù)增長提供保障。

同時(shí),大力發(fā)展總包業(yè)務(wù),注重與企業(yè)的溝通和合作,根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求制定個(gè)性化的物流方案,確保物流服務(wù)的針對性和有效性;加強(qiáng)對服務(wù)過程的監(jiān)控和管理,確保服務(wù)質(zhì)量和效率達(dá)到企業(yè)的期望和要求。這些舉措不僅提高了新疆鐵路的貨運(yùn)市場份額,也為企業(yè)提供了更加便捷、高效的物流服務(wù),在助力有效降低全社會物流成本中展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為。

展望未來,新疆鐵路將充分發(fā)揮鐵路大運(yùn)量、低成本、高效率、安全可靠、綠色低碳的優(yōu)勢,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織,加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式以及農(nóng)業(yè)、制造、商貿(mào)、信息、金融等行業(yè)深度融合發(fā)展,不斷提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率,為新疆乃至全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動力,在有效降低全社會物流成本中發(fā)揮主力軍作用,為服務(wù)保障中國式現(xiàn)代化建設(shè)和國家重大戰(zhàn)略提供有力支撐。

關(guān)鍵字: 現(xiàn)代物流

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