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來源：中國網(wǎng) 作者：

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據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司3月26日消息,，中老鐵路在推進貨物列車“客車化”運營方面取得顯著成果，截至3月25日,，中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車累計開行突破1000列,，運輸貨物量達到39.5萬噸。

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車的成功運營,，是中老兩國鐵路合作的重要成果,，也是兩國經(jīng)貿(mào)合作深化的重要體現(xiàn)。自開通以來,，貨運量持續(xù)攀升,，列車開行頻率從初期的隔日開行增至現(xiàn)在的每日開行，有效滿足了果蔬,、鮮花,、生活快消品等各類對時限要求較高的貨物運輸需求。

兩年多來,，通過中老鐵路“瀾湄快線”,，來自泰國、老撾的榴蓮,、山竹,、龍眼等進口水果以及云南的西蘭花、白菜,、石榴等特色出口果蔬得以快速銷往國內外,，豐富了人們的餐桌，也促進了中國與老撾,、泰國等國的農(nóng)業(yè)合作與貿(mào)易往來,。

隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系》（RCEP）的正式生效，中老鐵路的貨運量持續(xù)穩(wěn)步增長,。鐵路部門積極創(chuàng)新,，推出了“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌，特別是“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式,，使得老撾,、泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時間大幅縮短至15天。這一創(chuàng)新不僅提升了運輸效率,，也進一步拓寬了中國與東盟國家的貿(mào)易通道,，為雙方的經(jīng)貿(mào)合作開辟了更廣闊的空間。

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車于2022年1月10日開行,，全列采用時速120公里的專用鐵路貨車編組,，具有通關速度快,、運行速度高、到貨時間可控,、線上線下服務優(yōu)質等特點,。作為中國昆明與老撾萬象間固定循環(huán)的“客車化”貨運產(chǎn)品，全程僅需26個小時,，較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮,，為雙方貿(mào)易提供了更為便捷、高效的物流通道,。

依托中老鐵路,，云南省積極推動大物流通道建設，形成了以昆明為集結中心,，東連西部陸海新通道,、西接孟中印緬經(jīng)濟走廊、南出輻射東盟國家,、北上連通成渝雙城經(jīng)濟圈的開放格局,。這不僅有助于提升云南的對外開放水平，也為推動中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作向縱深領域發(fā)展提供了有力支撐,。