時(shí)間：2023-11-15 18:50:05 點(diǎn)擊：次
來源：央視財(cái)經(jīng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

據(jù)央視財(cái)經(jīng)，持續(xù)干旱對(duì)巴拿馬運(yùn)河乃至全球貿(mào)易的影響正在升級(jí)。據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局?jǐn)?shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，巴拿馬運(yùn)河口附近約有126艘貨船等待通行，最長排隊(duì)時(shí)間可能達(dá)到12天。最新的一次船舶優(yōu)先通過權(quán)拍賣價(jià)，也就是“插隊(duì)費(fèi)”更是創(chuàng)下了近400萬美元的紀(jì)錄，大幅抬高了過境貨物運(yùn)輸成本。

為了應(yīng)對(duì)船舶積壓，巴拿馬運(yùn)河管理局為希望盡快通過的船東組織了“插隊(duì)”拍賣會(huì)，讓他們通過競拍的方式獲取提前通過運(yùn)河資格。在11月最新的一次拍賣中，為了拿到優(yōu)先通過巴拿馬運(yùn)河的資格，日本一家能源企業(yè)為一艘液化石油氣運(yùn)輸船付出了397.5萬美元（約合人民幣2900萬元）的“插隊(duì)費(fèi)”，再加上數(shù)十萬美元的常規(guī)運(yùn)輸費(fèi)，總體成本可能已超過3000萬元人民幣。在付出巨額成本后，這艘船將于15日通過巴拿馬運(yùn)河。