時(shí)間：2023-10-10 13:59:25 點(diǎn)擊：次
來源：申通之聲 作者：

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 近日,，由申通申瑞車隊(duì)自主研發(fā)的在途監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行了全新升級(jí),，旨在通過專業(yè)化、數(shù)智化手段,，提升車隊(duì)監(jiān)控效能,，對(duì)事故隱患提前預(yù)警,，減少事故概率，提升運(yùn)輸時(shí)效,。

據(jù)悉,，本次升級(jí)最直觀的體驗(yàn)便是將原有3個(gè)監(jiān)控菜單整合為1個(gè)監(jiān)控工作臺(tái)，使用戶不用多個(gè)菜單切換使用,。同時(shí),，將平臺(tái)底層邏輯重構(gòu)優(yōu)化，系統(tǒng)主動(dòng)智能分單,，在避免多人重復(fù)處理的同時(shí),，還能根據(jù)異常時(shí)間優(yōu)先產(chǎn)生、優(yōu)先分配原則,，保障異常及時(shí)處理,。

新系統(tǒng)還打通了客服中心呼叫系統(tǒng)平臺(tái)，可通過超時(shí)停車等異常報(bào)警信息一鍵直呼駕駛員,，方便監(jiān)控員及時(shí)快捷地進(jìn)行干預(yù),。針對(duì)車輛故障等在途重大異常，系統(tǒng)不僅會(huì)產(chǎn)生報(bào)警,，同時(shí)將及時(shí)提醒監(jiān)控員,、車隊(duì)長(zhǎng)，做到系統(tǒng)及時(shí)預(yù)警,，人工及時(shí)干預(yù),，重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象及時(shí)知曉三位一體。

新系統(tǒng)上線后,，因司機(jī)原因?qū)е略谕井惓Ｇ矣绊憸?zhǔn)點(diǎn)率的情況占比下降5.29%,，監(jiān)控員操作及時(shí)率提升40%，在途重大異常響應(yīng)及時(shí)率提高至80%,，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,。