電動自行車充電費別成“糊涂賬”
7月起,,由北京市城管委發(fā)布的《電動自行車充電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》正式實施,。政策規(guī)定在不斷完善,,不過也有不少市民向12345市民服務(wù)熱線反映,,小區(qū)電動自行車充電收費存在一些不合理問題,,有的小區(qū)服務(wù)費過高,,有的收費明細(xì)模糊,,部分小區(qū)的充電收費仍是一筆“糊涂賬”,。(9月5日《北京日報》)
中國自行車協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示,,我國電動自行車的年產(chǎn)量超過3500萬輛,,社會保有量達(dá)3.5億輛,均為世界第一,。隨著電動自行車數(shù)量的快速增長,,公眾對于電動自行車的充電需求與日俱增。有需求就有市場,,近年來一些企業(yè)紛紛在城市小區(qū)跑馬圈地,,建設(shè)電動自行車充電設(shè)施。這樣既方便了業(yè)主,,也在一定程度上減少了電動車上樓和“飛線充電”等安全隱患,。
不過,充電雖然方便了,,充電費卻受到詬病,,一些小區(qū)電動自行車充電費更是被指成為了“糊涂賬”。所謂“糊涂”主要體現(xiàn)在兩個方面,。一是明細(xì)不清,。比如,有的充電樁僅僅公示每小時的收費單價,,“功率在1瓦至225瓦時收費0.4元/小時,,功率在226瓦至450瓦時收費0.6元/小時”。市民搞不清楚,,到底其中包含的電費是多少,,服務(wù)費又是多少,。二是標(biāo)準(zhǔn)不明。不少市民反映,,有的充電樁服務(wù)費是電費價格的7倍多,,同一品牌在不同小區(qū)的充電樁,價格可以相差近6倍,。收取如此高的服務(wù)費依據(jù)何在,,成為群眾關(guān)心的問題。
《消費者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定:消費者享有知悉其購買,、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利,。電動自行車充電費用明細(xì)模糊不清,沒有區(qū)分電費和服務(wù)費,,侵犯了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán),。同時,,根據(jù)《價格法》規(guī)定,,經(jīng)營者定價的基本依據(jù)是生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況,定價應(yīng)當(dāng)遵循公平,、合法和誠實信用的原則,。有的小區(qū)服務(wù)費過高,缺乏價格合理性,,違背了市場價值規(guī)律和定價公平原則,,侵犯了消費者的公平交易權(quán)。
一旦電動自行車充電費成為“糊涂賬”,,難免會有企業(yè)利用壟斷地位,,趁機坐地起價,哄抬價格,。這不僅直接關(guān)系到消費者的切身利益,,影響行業(yè)的規(guī)范發(fā)展,更會導(dǎo)致一些業(yè)主選擇用腳投票,,放棄使用充電設(shè)施,,繼續(xù)上樓充電、“飛線充電”,,從而增加火災(zāi)事故和人員傷亡的風(fēng)險,,后果不堪設(shè)想。
電動自行車充電收費亂象,,應(yīng)引起有關(guān)部門的重視和整治,。事實上,早在去年2月,,北京市發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于規(guī)范本市居民住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施收費標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項的通知》,,就明確提到“充電設(shè)施經(jīng)營單位向用戶收取充電電費和充電服務(wù)費時,兩者應(yīng)當(dāng)分別計價、分別收取,,不得打包混合收取”,。但由于缺乏配套的罰則,一些企業(yè)并未嚴(yán)格遵照執(zhí)行,。
對此,,有關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步制定配套措施,對明細(xì)不清的收費及時叫停,。同時,,加強價格執(zhí)法,監(jiān)督充電設(shè)施經(jīng)營單位遵循公平,、合法和誠實信用的原則,,結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況,合理制定充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn),。
此外,,根據(jù)《民法典》,業(yè)主對住宅小區(qū)專有部位以外的共有部分享有共有和共同管理的權(quán)利,。小區(qū)業(yè)委會應(yīng)積極發(fā)揮作用,,加強與充電設(shè)施經(jīng)營單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)商,,通過充分的市場競爭推動價格的規(guī)范有序,,讓電動自行車充電費成為明白賬、放心賬,。
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