時間：2023-09-08 10:11:18 點擊：次
來源：中國物流與采購網(wǎng) 作者：

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全省生態(tài)環(huán)境保護大會召開,。以更大力度推進污染防治攻堅戰(zhàn),，確保長江水生態(tài)環(huán)境穩(wěn)中向好……會場內外,，綠色低碳發(fā)展的決心與行動，已成為荊楚大地最動人的篇章,。

據(jù)統(tǒng)計，近10年來,，我省以年均3.1%的能耗增速支撐了7.3%的經(jīng)濟增長,，實現(xiàn)了全省產(chǎn)業(yè)結構由傳統(tǒng)重化工為主向綠色低碳新型工業(yè)化轉型。

久久為功,，篤行不怠,。湖北堅決扛起生態(tài)文明建設和生態(tài)環(huán)境保護的政治責任，讓美麗湖北,、綠色崛起成為高質量發(fā)展的鮮明底色,。

守護清水東流

長江湖北段總磷濃度6年下降30.3%

武漢都市圈自然生態(tài)公園城市——咸寧，正堅持把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,。

關改搬轉沿江化工企業(yè)4家,、?；飞a(chǎn)企業(yè)8家，取締非法碼頭37個,，整治尾礦庫2座……據(jù)介紹,，咸寧堅決抓好沿江污染整治，完成長江入河排污口整治305個,，完成率92.7%,。嘉魚潘灣化工園內，72家化工企業(yè)已關停,，6家成功轉型升級,。

據(jù)悉，隨著長江大保護十大標志性戰(zhàn)役,、長江高水平保護十大攻堅提升行動接續(xù)實施,，湖北全面排查整治長江入河排污口12480個，率先在長江流域開展總磷污染總量控制,，強化“三磷”綜合治理,，取得顯著成效。和2016年相比,，2022年長江湖北段出境斷面總磷濃度下降30.3%,。

同時，全省大力實施大氣,、水,、土壤污染防治攻堅行動，持續(xù)推動生態(tài)環(huán)境質量明顯改善,。2022年,，湖北國控斷面Ⅰ至Ⅲ類比例達到95.8%，較2017年提高11.8個百分點,，國考城市PM2.5濃度均值較2017年下降26.5%,；飲用水水質安全得到有效保障，土壤環(huán)境安全穩(wěn)定,，主要污染物排放量持續(xù)下降,。

各地生態(tài)文明建設取得新成就。宜昌市等4個市州和武漢市新洲區(qū)等22個縣（市,、區(qū)）,，成功獲得國家生態(tài)文明建設示范區(qū)命名。據(jù)統(tǒng)計,，獲得省級示范區(qū)命名的市州和縣（市,、區(qū)）占比分別達到60%和70%，生態(tài)文明示范創(chuàng)建進入快車道,。

守住安全底線

劃定生態(tài)保護紅線3.73萬平方公里

確保一庫凈水永續(xù)北送,，十堰堅決扛牢“守井人”的政治責任,。以流域綜合治理為綱，十堰建成1967處農村生活污水處理設施,，成立生態(tài)環(huán)境集團公司,，加快城區(qū)供水一張網(wǎng)、污水處理廠網(wǎng)一體化,。

眼下,，湖北正以流域綜合治理明確并守住安全底線，分區(qū)分類建立水,、生態(tài)和糧食安全管控負面清單,。省自然資源廳逐級分解下達6925萬畝耕地和5950萬畝永久基本農田的保護任務，實行耕地雙月加密監(jiān)測和“紅黃牌”管理等工作機制,；科學劃定生態(tài)保護紅線3.73萬平方公里,，部署全域國土綜合整治項目107個，總投資近600億元,。

同時,，全省以系統(tǒng)觀念加快實施生態(tài)保護修復。隨著長江三峽地區(qū)和長江荊江段山水林田湖草沙一體化保護修復工程的實施,，湖北獲得中央獎補資金40億元,；成功申報南水北調水源涵養(yǎng)區(qū)礦山生態(tài)修復示范工程項目，獲得3億元資金支持,。長江干支流10公里范圍內,，326座廢棄露天礦山完成生態(tài)修復。近兩年來,，全省累計治理礦山達7.06萬畝,。

推動綠色轉型

單位GDP能耗10年下降33%

宜昌長江江面上，全球載電量最大的新能源純電動船舶——“長江三峽1號”投入運營,。這是在全國率先探索實施“電化長江”行動的城市,。

近10年來，我省單位GDP能耗,、碳排放累計分別下降33%、38.3%,。目前,，正以構建新型能源體系為主方向，推動能源結構向清潔化,、低碳化轉變,。

全面實施煤電節(jié)能降耗改造。20萬千瓦級以上大型煤電機組全部實現(xiàn)超低排放,，平均供電煤耗優(yōu)于全國,。

加快風光水火,、源網(wǎng)荷儲一體化發(fā)展。湖北核準抽水蓄能總裝機1290萬千瓦,、位居全國第一,；新能源裝機較2012年增加2641萬千瓦，水電,、新能源等清潔能源裝機占比超過64％,，處于全國前列。今年上半年,，全省清潔能源發(fā)電量首次超過火電,，能源結構實現(xiàn)了由煤炭為主向清潔能源為主、火電壓艙的轉變,。

以多式聯(lián)運為突破口,，湖北全力打造多式聯(lián)運骨架網(wǎng)，同步推動運輸結構向智慧化,、高效化轉換,。

鄂州花湖機場、武漢陽邏國際港等8個項目入選國家多式聯(lián)運示范工程,，武漢,、襄陽、宜昌,、十堰等獲批6個國家物流樞紐,，數(shù)量均居全國第一；打通鐵水聯(lián)運“最后一公里”,，省內長江干線主要港口的11個重要港區(qū)實現(xiàn)鐵路進港,；全社會物流成本占GDP比重降至13%左右，低于全國平均水平,。

隨著公轉鐵,、公轉水的加速推進，鐵路水路貨運量占總貨運量的比重從2012年的21%上升到2022年的30.8%,，實現(xiàn)全省運輸結構由重型柴油貨車公路運輸為主向“鐵水公空”立體綠色綜合運輸轉換,。

同時，湖北堅決推進落后過剩產(chǎn)能淘汰出清,。通過取締“地條鋼”,、壓減粗鋼、整治小產(chǎn)能熟料生產(chǎn)線等,，全省淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能526萬噸,、過剩水泥產(chǎn)能290萬噸。

加快推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造更新,，湖北實現(xiàn)化工,、建材等高耗能行業(yè)標桿水平節(jié)能降耗改造,，黃磷、玻璃等行業(yè)能效水平全國領先,；建成荊門格林美等國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)循環(huán)化改造示范試點23個,，數(shù)量全國第一。