時(shí)間：2023-08-29 09:55:46 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)智能制造 作者：

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現(xiàn)如今，無(wú)人快遞車(chē)、寄遞無(wú)人車(chē),、智能物流車(chē)等無(wú)人配送車(chē)在生活中隨處可見(jiàn)，尤其是社區(qū)、商超、園區(qū),、校園等地，無(wú)人配送車(chē)的場(chǎng)景應(yīng)用已變得越來(lái)越普及化,。

眾所周知,，無(wú)人配送技術(shù)涵蓋算法、算力,、硬件、系統(tǒng)等多個(gè)維度,，可利用自動(dòng)駕駛,、機(jī)器人等智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化,、高效化的物流配送服務(wù),。與此同時(shí)，具有自動(dòng)感知與避讓,、智能決策等能力的無(wú)人配送車(chē),，還可以有效提升配送作業(yè)的速度與效率，成為近年來(lái)智慧物流建設(shè)中的重要“一環(huán)”,。

近日,，錢(qián)塘區(qū)部分街道已開(kāi)始運(yùn)行無(wú)人駕駛物流配送車(chē)，實(shí)現(xiàn)了杭州市無(wú)人車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)零的突破,。據(jù)了解,，此次錢(qián)塘區(qū)投放的無(wú)人配送車(chē)由新石器(杭州)無(wú)人車(chē)科技有限公司生產(chǎn)，運(yùn)載空間為3立方米,，滿載質(zhì)量為1000公斤,，滿電續(xù)航里程可達(dá)200公里，可通過(guò)軟件設(shè)定好的配送路線,，自動(dòng)前往指定站點(diǎn),。預(yù)計(jì)在2023年11月底，無(wú)人車(chē)業(yè)務(wù)會(huì)覆蓋整個(gè)錢(qián)塘區(qū),，屆時(shí)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛將達(dá)到50輛,。相信不久后，就可以在杭城到處看到無(wú)人配送車(chē)“壓”馬路的場(chǎng)景,。

此外,，無(wú)人配送車(chē)還成為了智駕社區(qū)建設(shè)中的重要“成員”。8月18日,，西部首個(gè)基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的智駕社區(qū)正式啟用,。據(jù)悉,，該智駕社區(qū)由重慶仙桃數(shù)據(jù)谷投資管理有限公司牽頭，聯(lián)合中國(guó)汽研,、東風(fēng)悅享,、金溢科技、通達(dá)電氣,、慶鈴汽車(chē),、小馬智駕等打造的多場(chǎng)景智駕社區(qū)。引入了小巴,、物流,、環(huán)衛(wèi)等多輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛，是集無(wú)人車(chē)送快遞外賣(mài),、小巴車(chē)自動(dòng)駕駛等于一體的智慧服務(wù)新體驗(yàn),。由此也可以看出，無(wú)人配送車(chē)離智慧生活越來(lái)越近了,！

另外,，無(wú)人配送車(chē)還“跑”到了農(nóng)村，不得不說(shuō),，物流配送領(lǐng)域在開(kāi)始卷入“無(wú)人”賽道的同時(shí)還“看向”了農(nóng)村市場(chǎng),。

在大力推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的背景下，今年以來(lái)多地實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程,，積極推進(jìn)區(qū)鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系建設(shè),。

8月3日，葉集區(qū)首臺(tái)寄遞無(wú)人車(chē)啟動(dòng)試運(yùn)行,。一輛寄遞無(wú)人車(chē)“跑”進(jìn)孫崗鄉(xiāng)雙渡物流園區(qū),，將郵政快遞包裹安全送達(dá)孫崗鄉(xiāng)孫崗村快遞驛站。

面對(duì)越來(lái)越多“玩家”布局無(wú)人配送車(chē),，也證實(shí)了這個(gè)賽道前景的可觀性,。無(wú)人配送車(chē)的優(yōu)勢(shì)很多，如：擁有自主行駛能力,，通過(guò)激光雷達(dá),、攝像頭、超聲波傳感器等多種傳感器進(jìn)行環(huán)境感知,，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航和行駛,；具有智能避障功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境,，識(shí)別障礙物,，并根據(jù)障礙物的位置和速度進(jìn)行自主避障；具備自動(dòng)泊車(chē)功能，可以在指定位置實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確,、平穩(wěn)地停車(chē),。同時(shí)，還具有自動(dòng)裝卸貨物能力,，可以通過(guò)車(chē)載攝像頭,、傳感器等設(shè)備，自動(dòng)識(shí)別貨物并進(jìn)行裝卸,。

目前,，國(guó)內(nèi)無(wú)人配送車(chē)頭部企業(yè)分為兩類(lèi)“派系”，一類(lèi)是自帶物流配送體系的企業(yè),，如阿里,、京東、美團(tuán)等,，另一類(lèi)是指以自動(dòng)駕駛技術(shù)切入的科創(chuàng)企業(yè),，如新石器、智行者,、行深智能,、毫末智行等,?？偠灾壳岸荚诜e極探索無(wú)人配送車(chē)領(lǐng)域,，通過(guò)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新等方式,，不斷提高配送效率和用戶體驗(yàn)。

相信隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新,，會(huì)有更多行業(yè)科技設(shè)備應(yīng)用落地,，推動(dòng)無(wú)人物流配送科技化水平不斷邁向新的臺(tái)階。