災(zāi)損評估是恢復(fù)重建的重要基礎(chǔ)。針對病害類型、病害狀況，河北交通將結(jié)合地質(zhì)條件、工程特點，評估其受損狀況、通行能力和抵御次生災(zāi)害能力。對于搶通的路段，進一步做好安全評估，采取針對性措施，確保通行安全；對于路基路面，重點檢測評估裂縫、整體沉降、支擋結(jié)構(gòu)物的坡面破壞等情況；對于橋梁，重點檢測評估上部結(jié)構(gòu)裂縫、墩柱傾斜、橋臺開裂等情況。

 

  就評估反映出的問題，河北交通將會同水利、地質(zhì)等有關(guān)部門，發(fā)揮省級技術(shù)指導(dǎo)組和對口幫扶團隊作用，調(diào)整優(yōu)化工程設(shè)計，提高重點路段、重點橋梁抵御災(zāi)害能力。對于易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的山區(qū)路段和沖刷嚴重的沿河路段，通過局部改線等方式，盡可能避開行洪河道和災(zāi)害易發(fā)多發(fā)區(qū)；對于沖刷水毀嚴重的迎水路基和橋臺，加大基礎(chǔ)埋深力度，提升擋墻強度；對于國省干線公路和重要農(nóng)村公路跨行洪河道水毀的漫水橋，優(yōu)先考慮改建為超洪橋。

 

  方案明確，原路恢復(fù)重建工程將按應(yīng)急養(yǎng)護工程加快審批，普通干線公路由各市交通運輸局組織實施，各縣交通運輸局組織和指導(dǎo)本縣農(nóng)村公路恢復(fù)重建工作。河北交通將逐一明確實施主體和路線圖、時間表，優(yōu)化建設(shè)程序，加強要素保障，配齊專業(yè)力量，配足原輔材料，配強施工機械，恢復(fù)工程9月全面開工建設(shè)，重建工程10月底前全面開工建設(shè)。

 

  此外，河北交通還將實行竣（交）工檢測全過程跟蹤監(jiān)督，嚴格按照時間節(jié)點及時完成各項驗收內(nèi)容，對關(guān)鍵檢測數(shù)據(jù)進行隨機抽查復(fù)核，真正做到交竣工檢測環(huán)節(jié)監(jiān)督全覆蓋。