時(shí)間：2023-08-11 11:21:13 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 作者：

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8月4日,，在杭州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)50天之際,，復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車(chē)組在杭州西站迎來(lái)首次試乘。

該列車(chē)車(chē)頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì),，可大幅降低空氣阻力,，具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),；應(yīng)用以太網(wǎng)控制車(chē)輛技術(shù)，使列車(chē)數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上,；全車(chē)采用基于全頻段5G技術(shù)的車(chē)載WTD（無(wú)線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)）系統(tǒng),，應(yīng)用車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及故障預(yù)測(cè)和健康管理系統(tǒng)，形成“車(chē)地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái),，為列車(chē)安全快速平穩(wěn)運(yùn)行賦能,。

列車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了無(wú)障礙車(chē)廂，配備無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等設(shè)施,，方便行動(dòng)不便的旅客出行,；首次配置的車(chē)內(nèi)氣壓與溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可有效減少,、舒緩車(chē)輛穿越隧道時(shí)氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀,。為營(yíng)造亞運(yùn)賽事氛圍，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)打造站車(chē)亞運(yùn)主題裝飾,，優(yōu)化亞運(yùn)期間重點(diǎn)列車(chē)廣播及視頻播放內(nèi)容,，增加亞運(yùn)文化講解、互動(dòng)活動(dòng),。