時(shí)間：2023-08-09 16:29:15 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：CEP-Research 作者：

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近日，全球包裹儲(chǔ)物柜運(yùn)營(yíng)商Quadient和日本快遞公司大和運(yùn)輸（Yamato Transport）續(xù)簽了在日本的包裹寄存柜合資企業(yè)，并設(shè)定了新的目標(biāo)，包括進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)和引入更靈活的薪酬模式。

成立于2016年的合資企業(yè)“Packcity Japan”將以不變的所有權(quán)續(xù)簽，其中51%的股份由Quadient持有，49%的股份由Yamato Transport持有。

據(jù)Quadient稱，該合資企業(yè)的成立是為了推出和開(kāi)發(fā)共享的開(kāi)放式包裹儲(chǔ)物柜網(wǎng)絡(luò)，最初的目標(biāo)是到2022年在人流量大的地方安裝5000個(gè)儲(chǔ)物柜。

這一目標(biāo)早在2019年11月就已實(shí)現(xiàn)了，目前該網(wǎng)絡(luò)已擁有近6800個(gè)儲(chǔ)物柜，這表明包裹儲(chǔ)物柜的開(kāi)發(fā)成功，為日本用戶提供了高質(zhì)量、便捷的快遞解決方案。

雖然Quadient和Yamato之間最初的7年協(xié)議是基于大部分儲(chǔ)物柜空間的租金模式，但隨著在日本市場(chǎng)的發(fā)展、成熟和經(jīng)驗(yàn)，這種商業(yè)模式已經(jīng)演變?yōu)榛诿總€(gè)包裹收費(fèi)的報(bào)酬模式。

Quadient指出，這種“更靈活的模式”與其他Quadient開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)（如英國(guó)）的商業(yè)模式一致，可以降低運(yùn)營(yíng)商的單位費(fèi)用，同時(shí)最大限度地提高使用量。

合資企業(yè)的續(xù)期也將有助于進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，其戰(zhàn)略是增加特定城市地區(qū)的密度，在一些消費(fèi)者接觸點(diǎn)的最佳地點(diǎn)，如超市、火車站和藥店開(kāi)展業(yè)務(wù)。

雖然東京已經(jīng)從穩(wěn)固的合資寄存柜基礎(chǔ)設(shè)施中受益，但日本其他城市也提供了擴(kuò)大開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)的巨大潛力，其他合作伙伴已經(jīng)對(duì)這一網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了越來(lái)越大的興趣。

其目的是通過(guò)引入新服務(wù)來(lái)加速最終用戶的使用，從而增加包裹處理總量。2022年，Quadient透露，公司與大和運(yùn)輸（Yamato Transport）一起，為日本的快遞網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了新的用途，例如，首次讓客戶能夠從北海道東部地區(qū)的包裹儲(chǔ)物柜中提取處方藥。

Quadient首席執(zhí)行官Geoffrey Godet表示：“多年來(lái)，日本一直是Quadient包裹儲(chǔ)物柜戰(zhàn)略的關(guān)鍵市場(chǎng)。公司與大和運(yùn)輸?shù)暮腺Y企業(yè)的續(xù)簽是證實(shí)公司商業(yè)模式成功的重要一步，鞏固了公司作為這個(gè)市場(chǎng)關(guān)鍵參與者的地位。”

“公司將繼續(xù)致力于在未來(lái)幾年引領(lǐng)創(chuàng)新，相信對(duì)智能儲(chǔ)物柜服務(wù)的需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，并推動(dòng)公司在日本的增長(zhǎng)”，Geoffrey Godet補(bǔ)充道。