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根據(jù)DHL最新郵件價(jià)格研究（第22版），與歐洲其他國(guó)家相比，在德國(guó)寄發(fā)一封標(biāo)準(zhǔn)信函（a standard letter）的郵費(fèi)正變得越來(lái)越便宜。研究報(bào)告表示，這是由于自德國(guó)郵政（Deutsche Post）上一次郵件價(jià)格研究以來(lái)，歐洲大多數(shù)郵政公司都提高了資費(fèi)，但德國(guó)郵資在成本大幅增加的情況下仍保持不變。

對(duì)比歐洲的信函純名義價(jià)格，德國(guó)郵資為0.85歐元（0.88美元），比歐洲平均價(jià)格1.33歐元（1.46美元）便宜了近64%，低于波蘭、捷克、斯洛伐克和羅馬尼亞等國(guó)的價(jià)格水平。為使對(duì)歐洲郵資的比較研究更有意義，如將勞動(dòng)力成本和購(gòu)買(mǎi)力等宏觀經(jīng)濟(jì)因素考慮在內(nèi)，德國(guó)是歐洲郵資第四便宜的國(guó)家，僅瑞士、塞浦路斯和馬耳他的郵資比德國(guó)更便宜。德國(guó)郵政今年的郵件（mail）價(jià)格基準(zhǔn)測(cè)試證實(shí)了這一點(diǎn)，該測(cè)試比較了歐盟27個(gè)成員國(guó)和英國(guó)，以及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）國(guó)家冰島、挪威和瑞士的郵資。

與往年一樣，丹麥?zhǔn)羌男刨M(fèi)用最高的歐洲國(guó)家，客戶(hù)必須支付相當(dāng)于4.30歐元（4.72美元）的費(fèi)用，才能在下一個(gè)工作日將郵件送達(dá)。據(jù)報(bào)道，馬耳他的標(biāo)準(zhǔn)信函價(jià)格為0.37歐元（0.41美元），盡管2021年價(jià)格略有上漲，但仍是過(guò)去15年來(lái)歐洲最便宜的郵政服務(wù)。總體而言，歐洲的國(guó)內(nèi)郵資上漲了0.08歐元（0.08美元），平均價(jià)格為1.33歐元（1.46美元），原因是31個(gè)評(píng)估國(guó)家中，有21個(gè)國(guó)家的郵資上漲。目前，丹麥、意大利、比利時(shí)、芬蘭和冰島這五個(gè)國(guó)家的郵資甚至超過(guò)了2歐元（2.20美元）。

自2018年以來(lái)，歐洲的信函郵件的價(jià)格在名義上上漲了57%。羅馬尼亞在過(guò)去五年中增長(zhǎng)了250%，位居榜首。同期，德國(guó)的郵政費(fèi)率僅上漲了21%。總體而言，在31個(gè)接受調(diào)查的國(guó)家中，有24個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)信函價(jià)格上漲幅度大于德國(guó)。

德國(guó)郵政的研究揭示了歐洲跨境信函郵件遞送存在類(lèi)似情況。由于17個(gè)國(guó)家漲價(jià)，該項(xiàng)平均價(jià)格甚至首次超過(guò)2歐元（2.20美元）大關(guān)，現(xiàn)在已達(dá)2.05歐元（2.25美元）。平均而言，向另一個(gè)歐洲國(guó)家寄信的費(fèi)用幾乎是同一國(guó)家國(guó)內(nèi)資費(fèi)的兩倍。在葡萄牙，這一系數(shù)甚至更高，是英國(guó)的4.5倍；在德國(guó)，由于寄往歐洲另一個(gè)目的地的信件的價(jià)格為1.10歐元（1.21美元），而寄往國(guó)內(nèi)的信件的價(jià)格為0.85歐元（0.93美元），因此該系數(shù)僅高出1.3歐元。因此，只有在立陶宛和塞浦路斯，向另一個(gè)歐洲國(guó)家寄信的資費(fèi)低于德國(guó)。

根據(jù)過(guò)去10年的通貨膨脹率調(diào)整后，自2013年以來(lái)，被評(píng)估國(guó)家的歐洲信函郵件費(fèi)率增長(zhǎng)了89%。這是對(duì)比德國(guó)郵政的郵件價(jià)格后確定的最高數(shù)字。在同一時(shí)期，考慮到通貨膨脹，德國(guó)的信函郵件價(jià)格只上漲了26.2%。同樣，此項(xiàng)的德國(guó)單件標(biāo)準(zhǔn)信函價(jià)格漲幅在歐洲排名第四。經(jīng)通貨膨脹調(diào)整后，只有塞浦路斯、瑞士和立陶宛的郵費(fèi)漲幅少于德國(guó)。相比之下，意大利是無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)頭羊，為267.7%。

在此次第22版的德國(guó)郵政信件價(jià)格調(diào)查中，還以一名產(chǎn)業(yè)工人為例，展示了在每個(gè)國(guó)家需要工作多少小時(shí)才能支付得起一封標(biāo)準(zhǔn)信函的郵資。使人形象地了解德國(guó)郵資到底有多便宜。在德國(guó)，一個(gè)工人只需要工作1.51分鐘就能掙到足夠買(mǎi)一張郵票的錢(qián)。只有瑞士（1.5分鐘）的郵資更便宜。換算可負(fù)擔(dān)得起的最低郵資，歐洲的平均水平是4.70分鐘，拉脫維亞為12.22分鐘。

然而，在芬蘭，郵政已經(jīng)停止了次日送達(dá)服務(wù)，現(xiàn)在只提供兩天后送達(dá)服務(wù)。由于這種產(chǎn)品相對(duì)便宜，芬蘭在幾項(xiàng)排名上都有了顯著提高。事實(shí)上，大多數(shù)歐洲郵政服務(wù)提供商現(xiàn)在都提供較慢的信函服務(wù)，需要幾天的時(shí)間，以及次日送達(dá)的信函。在這項(xiàng)研究中評(píng)估的8個(gè)國(guó)家中，郵政公司已不再提供定期的（信函）次日送達(dá)服務(wù)。

負(fù)責(zé)德國(guó)（國(guó)內(nèi)）郵務(wù)&包裹產(chǎn)品管理的Ole Nordhoff解釋說(shuō)：“在歐洲，區(qū)分運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)是正常的，也是符合客戶(hù)利益的。鄰國(guó)早就認(rèn)識(shí)到，在迅速萎縮的信函郵件市場(chǎng)上促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)是不明智的。相反，應(yīng)該建立一個(gè)合適的監(jiān)管框架，以促進(jìn)可靠和負(fù)擔(dān)得起的普遍服務(wù)，并提供良好的工作條件，以及更快地向氣候中性（對(duì)氣候不產(chǎn)生任何影響）的郵件和包裹運(yùn)輸過(guò)渡。”