宣城14條跨省公交專線打通末梢
“以前去溧陽串門要拼車,,現(xiàn)在通了公交,,車輛空間大、車票便宜,,走親戚方便多了,。”日前,,趙女士乘坐新能源公交車從安徽省宣城市郎溪縣梅渚車站出發(fā),30分鐘后,,抵達(dá)終點站——江蘇溧陽社渚公交站,。
梅渚至社渚公交專線全長10公里,運(yùn)行時長約30分鐘,。這是郎溪縣開通的首條省際毗鄰公交線路,,運(yùn)行一年多來,已成為兩地居民往來,、相互串門的“連心橋”,。
“我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),很多位于兩省交界處的地市,、縣區(qū),,在公共交通互聯(lián)上都遇到過近而不聯(lián)的問題,即使兩個公交站牌相距僅有一公里,,公交車也開不過去,。居民來往要么搭乘長途客運(yùn)的過路車,要么拼車,,不僅不方便,,還存在安全隱患。”郎溪縣交通運(yùn)輸局黨組成員方威介紹,,梅渚與社渚兩地居民有互相“趕集”的習(xí)俗,。在公交開通前,有時候居民騎著小三輪車就上路了,,非常不安全,。
在長三角交通一體化的大背景下,郎溪,、溧陽兩地交通運(yùn)輸主管部門一拍即合,,決心打通公共交通末梢。2022年1月,,梅渚至社渚跨省公交專線開通,,改變了兩地居民的出行方式。專線駕駛員陳家栓說:“發(fā)車第一天可熱鬧了,,公交車坐得滿滿的,!”跨省公交線路票價2元,,每年4個不開空調(diào)的月份票價1元,途中設(shè)公交站點21處,,經(jīng)7個建制村,。
該專線開通至今已服務(wù)乘客近5萬人次。包括這條專線,,宣城市已開通14條跨省公交專線,數(shù)量位居安徽省首位,,有效解決了省界公交近而不聯(lián),、跨省出行多次換乘的問題。
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