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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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現(xiàn)代物流二十一個重點發(fā)展領(lǐng)域

時間:2023-02-01 09:40:53 點擊:
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現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)的“脈絡(luò)”,一頭連著生產(chǎn),、一頭連著消費(fèi),,是延伸產(chǎn)業(yè)鏈,、提升價值鏈,、打造供應(yīng)鏈的重要支撐??萍疾粩噙M(jìn)步,,現(xiàn)代物流重點領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)向網(wǎng)絡(luò)化,、數(shù)字化、智能化發(fā)展,!

推進(jìn)國際通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

強(qiáng)化國家物流樞紐等的國際物流服務(wù)設(shè)施建設(shè),,完善通關(guān)等功能,加強(qiáng)國際,、國內(nèi)物流通道銜接,,推動國際物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。推動商貿(mào)物流型境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè),,優(yōu)化海外布局,,擴(kuò)大輻射范圍。鞏固提升中歐班列等國際鐵路運(yùn)輸組織水平,,推動跨境公路運(yùn)輸發(fā)展,,加快構(gòu)建高效暢通的多元化國際物流干線通道。積極推進(jìn)海外倉建設(shè),,加快健全標(biāo)準(zhǔn)體系,。鼓勵大型物流企業(yè)開展境外港口、海外倉,、分銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作和協(xié)同共享,,完善全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

補(bǔ)齊國際航空物流短板

依托空港型國家物流樞紐,,集聚整合國際航空物流貨源,,完善配套服務(wù)體系,打造一體化運(yùn)作的航空物流服務(wù)平臺,,提供高品質(zhì)“一站式”國際航空物流服務(wù),。加快培育規(guī)模化,、專業(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化的國際航空物流骨干企業(yè),優(yōu)化國際航空客運(yùn)航線客機(jī)腹艙運(yùn)力配置,,增強(qiáng)全貨機(jī)定班國際航線和包機(jī)組織能力,,逐步形成優(yōu)質(zhì)高效的國際航空物流服務(wù)體系,擴(kuò)大國際航空物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,,建設(shè)覆蓋重點產(chǎn)業(yè)布局的國際貨運(yùn)通道,。

培育國際航運(yùn)競爭優(yōu)勢

加密國際海運(yùn)航線,打造國際航運(yùn)樞紐港,,提升國際航運(yùn)服務(wù)能力,,強(qiáng)化國際中轉(zhuǎn)功能,拓展國際金融、國際貿(mào)易等綜合服務(wù),。加快推進(jìn)長三角世界級港口群一體化治理體系建設(shè),。加強(qiáng)港口與內(nèi)陸物流樞紐等聯(lián)動,發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),、江海聯(lián)運(yùn),,擴(kuò)大港口腹地輻射范圍。鼓勵港航企業(yè)與貨主企業(yè),、貿(mào)易企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,,延伸境外末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

提高國際物流綜合服務(wù)能力

優(yōu)化完善中歐班列開行方案統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和動態(tài)調(diào)整機(jī)制,,加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心,,完善海外貨物集散網(wǎng)絡(luò),推動中歐班列雙向均衡運(yùn)輸,,提高貨源集結(jié)與班列運(yùn)行效率,。加快國際航運(yùn)、航空與中歐班列,、西部陸海新通道國際海鐵聯(lián)運(yùn)班列等協(xié)同聯(lián)動,,提升國際旅客列車行包運(yùn)輸能力,開行客車化跨境班列,,構(gòu)建多樣化國際物流服務(wù)體系,。提高重點邊境鐵路口岸換裝和通行能力,推動邊境水運(yùn)口岸綜合開發(fā)和國際航道物流合作,,提升邊境公路口岸物流能力,。推進(jìn)跨境物流單證規(guī)則、檢驗檢疫,、認(rèn)證認(rèn)可,、通關(guān)報關(guān)等標(biāo)準(zhǔn)銜接和國際互認(rèn)合作。

國際物流設(shè)施提升工程

培育一批具備區(qū)域和國際中轉(zhuǎn)能力的海港,、陸港,、空港。發(fā)揮國家物流樞紐資源整合優(yōu)勢,,加快中歐班列集結(jié)中心建設(shè),,完善物流中轉(zhuǎn)配套能力,加快形成“干支結(jié)合,、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系,;開展航空貨運(yùn)樞紐規(guī)劃布局研究,提升綜合性機(jī)場貨運(yùn)設(shè)施服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量,,穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場建設(shè),。

西部陸海新通道增量提質(zhì)工程

發(fā)揮西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會作用,,提升通道物流服務(wù)水平。加強(qiáng)通道物流組織模式創(chuàng)新,,推動通道沿線物流樞紐與北部灣港口協(xié)同聯(lián)動,,促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列提質(zhì)增效,。推動通道海鐵聯(lián)運(yùn),、國際鐵路聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸組織方式與中歐班列高效銜接。

完善農(nóng)村物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)

圍繞鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接,,重點補(bǔ)齊中西部地區(qū),、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)等農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施短板,切實改善農(nóng)村流通基礎(chǔ)條件,。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流發(fā)展,,推動完善以縣級物流節(jié)點為核心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)點為骨架,、村級末端站點為延伸的縣鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)設(shè)施體系,。推動交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展,加快農(nóng)村物流服務(wù)品牌宣傳推廣,,促進(jìn)交通,、郵政、快遞,、商貿(mào),、供銷、電商等農(nóng)村物流資源融合和集約利用,,打造一批公用型物流基礎(chǔ)設(shè)施,,建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站,完善站點服務(wù)功能,。推進(jìn)公益性農(nóng)產(chǎn)品市場和農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。

提升農(nóng)村物流服務(wù)效能

圍繞農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民消費(fèi)升級,推進(jìn)物流與農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)深度融合,,深化電商,、快遞進(jìn)村工作,發(fā)展共同配送,,打造經(jīng)營規(guī)范,、集約高效的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品出村雙向物流服務(wù)通道升級擴(kuò)容,、提質(zhì)增效。推動物流服務(wù)與規(guī)?;N養(yǎng)殖,、商貿(mào)渠道拓展等互促提升,推動農(nóng)產(chǎn)品品牌打造和標(biāo)準(zhǔn)化流通,創(chuàng)新物流支持農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)品質(zhì)化,、品牌化發(fā)展模式,,提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平。

完善城鄉(xiāng)商貿(mào)物流設(shè)施

優(yōu)化以綜合物流園區(qū),、專業(yè)配送中心,、末端配送網(wǎng)點為支撐的商貿(mào)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。完善綜合物流園區(qū)干線接卸,、前置倉儲,、流通加工等功能。結(jié)合老舊小區(qū),、老舊廠區(qū),、老舊街區(qū)和城中村改造以及新城新區(qū)建設(shè),新建和改造升級一批集運(yùn)輸,、倉儲,、加工、包裝,、分撥等功能于一體的公共配送中心,,支持大型商超、批發(fā)市場,、沿街商鋪,、社區(qū)商店等完善臨時停靠裝卸等配套物流設(shè)施,,推進(jìn)智能提貨柜,、智能快件箱、智能信包箱等設(shè)施建設(shè),。

提升商貿(mào)物流質(zhì)量效率

鼓勵物流企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)深化合作,,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,發(fā)展共同配送,、集中配送,、分時配送、夜間配送等集約化配送模式,,優(yōu)化完善前置倉配送,、即時配送、網(wǎng)訂店取,、自助提貨等末端配送模式,。深化電商與快遞物流融合發(fā)展,提升線上線下一體服務(wù)能力,。

完善冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

發(fā)揮國家物流樞紐,、國家骨干冷鏈物流基地的資源集聚優(yōu)勢,,引導(dǎo)商貿(mào)流通、農(nóng)產(chǎn)品加工等企業(yè)向樞紐,、基地集聚或強(qiáng)化協(xié)同銜接,。加強(qiáng)產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè),提高產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后集散和商品化處理效率,,完善銷地城市冷鏈物流系統(tǒng),。改善機(jī)場、港口,、鐵路場站冷鏈物流配套條件,,健全冷鏈集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。加快實施產(chǎn)地保鮮設(shè)施建設(shè)工程,,推進(jìn)田頭小型冷藏保鮮設(shè)施等建設(shè),加強(qiáng)產(chǎn)地預(yù)冷,、倉儲保鮮,、移動冷庫等產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)商貿(mào)流通企業(yè)改善末端冷鏈設(shè)施裝備條件,,提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平,。

提高冷鏈物流質(zhì)量效率

大力發(fā)展鐵路冷鏈運(yùn)輸和集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn),對接主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)和集散地,,創(chuàng)新冷鏈物流干支銜接模式,。發(fā)展“生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)”等冷鏈物流新業(yè)態(tài)新模式。推廣蓄冷箱,、保溫箱等單元化冷鏈載器具和標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車,,促進(jìn)冷鏈物流信息互聯(lián)互通,提高冷鏈物流規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化水平。依托國家骨干冷鏈物流基地,、產(chǎn)銷冷鏈集配中心等大型冷鏈物流設(shè)施,,加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫、農(nóng)獸藥殘留及防腐劑,、保鮮劑,、添加劑合規(guī)使用等質(zhì)量監(jiān)管。研究推廣應(yīng)用冷鏈道路運(yùn)輸電子運(yùn)單,,加強(qiáng)產(chǎn)品溯源和全程溫濕度監(jiān)控,,將源頭至終端的冷鏈物流全鏈條納入監(jiān)管范圍,提升冷鏈物流質(zhì)量保障水平,。健全進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窓z驗檢疫制度,,筑牢疫情外防輸入防線,。

國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工程

到2025年,面向農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū),、重要集散地和主銷區(qū),,依托存量冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施群布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地,整合集聚冷鏈物流市場供需,、存量設(shè)施以及農(nóng)產(chǎn)品流通,、生產(chǎn)加工等上下游產(chǎn)業(yè)資源,提高冷鏈物流規(guī)?;?、集約化、組織化,、網(wǎng)絡(luò)化水平,。探索建立以國家骨干冷鏈物流基地為核心的安全檢測、全程冷鏈追溯系統(tǒng),。

產(chǎn)地保鮮設(shè)施建設(shè)工程

到2025年,,在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)支持建設(shè)一批田頭小型冷藏保鮮設(shè)施,推動建設(shè)一批產(chǎn)地冷鏈集配中心,,培育形成一批一體化運(yùn)作,、品牌化經(jīng)營、專業(yè)化服務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流運(yùn)營主體,,初步形成符合我國國情的農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流運(yùn)行模式,,構(gòu)建穩(wěn)定、高效,、低成本運(yùn)行的農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。

完善鐵路(高鐵)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

結(jié)合電商、郵政快遞等貨物的主要流向,、流量,,完善鐵路(高鐵)快運(yùn)線路和網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)鐵路場站快運(yùn)服務(wù)設(shè)施布局和改造升級,,強(qiáng)化快速接卸貨,、集散、分揀,、存儲,、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)和配送等物流功能,,建設(shè)專業(yè)化鐵路(高鐵)快運(yùn)物流基地,。鼓勵電商、郵政快遞等企業(yè)參與鐵路(高鐵)快運(yùn)設(shè)施建設(shè)和改造,,就近或一體布局建設(shè)電商快遞分撥中心,,完善與鐵路(高鐵)快運(yùn)高效銜接的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

創(chuàng)新高鐵快運(yùn)服務(wù)

適應(yīng)多樣化物流需求,發(fā)展多種形式的高鐵快運(yùn),。在具備條件的高鐵場站間發(fā)展“點對點”高鐵快運(yùn)班列服務(wù),。依托現(xiàn)有鐵路物流平臺,構(gòu)建業(yè)務(wù)受理,、跟蹤查詢,、結(jié)算辦理等“一站式”高鐵快運(yùn)服務(wù)平臺,推動高鐵快運(yùn)與電商,、快遞物流企業(yè)信息對接,。

完善大宗商品物流體系

優(yōu)化糧食、能源,、礦產(chǎn)等大宗商品物流服務(wù),,提升沿海、內(nèi)河水運(yùn)通道大宗商品物流能力,,擴(kuò)大鐵路貨運(yùn)班列,、“點對點”貨運(yùn)列車,、大宗貨物直達(dá)列車開行范圍,,發(fā)展鐵路散糧運(yùn)輸、棉花集裝箱運(yùn)輸,、能源和礦產(chǎn)重載運(yùn)輸,。有序推進(jìn)油氣干線管道建設(shè),持續(xù)完善支線管道,,打通管網(wǎng)瓶頸和堵點,,提高干支管網(wǎng)互聯(lián)互通水平。依托具備條件的國家物流樞紐發(fā)展現(xiàn)代化大宗商品物流中心,,增強(qiáng)儲備,、中轉(zhuǎn)、通關(guān)等功能,,推進(jìn)大宗商品物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,探索發(fā)展電子倉單、提單,,構(gòu)建銜接生產(chǎn)流通,、串聯(lián)物流貿(mào)易的大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。

安全有序發(fā)展特種物流

提升現(xiàn)代物流對大型裝備制造,、大型工程項目建設(shè)的配套服務(wù)能力,,加強(qiáng)大件物流跨區(qū)域通道線路設(shè)計,推動形成多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的大件物流綜合網(wǎng)絡(luò),。發(fā)展?;饭尴涠嗍铰?lián)運(yùn),,提高安全服務(wù)水平,推動?;肺锪飨?qū)I(yè)化定制,、高品質(zhì)服務(wù)和全程供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。推動?;肺锪魅瘫O(jiān)測,、線上監(jiān)管、實時查詢,,提高異常預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)處置能力,。完善醫(yī)藥物流社會化服務(wù)體系,培育壯大第三方醫(yī)藥物流企業(yè),。鼓勵覆蓋生產(chǎn),、流通、消費(fèi)的醫(yī)藥供應(yīng)鏈平臺建設(shè),,健全全流程監(jiān)測追溯體系,,確保醫(yī)藥產(chǎn)品物流安全。

完善應(yīng)急物流設(shè)施布局

整合優(yōu)化存量應(yīng)急物資儲備,、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施,,推動既有物流設(shè)施嵌入應(yīng)急功能,在重大物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局,、設(shè)計建造階段充分考慮平急兩用需要,,完善應(yīng)急物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌加強(qiáng)抗震,、森林草原防滅火,、防汛抗旱救災(zāi)、醫(yī)療救治等各類應(yīng)急物資儲備設(shè)施和應(yīng)急物流設(shè)施在布局,、功能,、運(yùn)行等方面相互匹配、有機(jī)銜接,,提高緊急調(diào)運(yùn)能力,。

提升應(yīng)急物流組織水平

統(tǒng)籌應(yīng)急物流力量建設(shè)與管理,建立專業(yè)化應(yīng)急物流企業(yè)庫和人員隊伍,,健全平急轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制,。充分利用市場資源,完善應(yīng)急物流干線運(yùn)輸和區(qū)域配送體系,,提升跨區(qū)域大規(guī)模物資調(diào)運(yùn)組織水平,,形成應(yīng)對各類突發(fā)事件的應(yīng)急物流保障能力。

健全物流保通保暢機(jī)制

充分發(fā)揮區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制作用,,鼓勵地方建立跨區(qū)域,、跨部門的應(yīng)對疫情物流保通保暢工作機(jī)制,,完善決策報批流程和信息發(fā)布機(jī)制,不得擅自阻斷或關(guān)閉高速公路,、普通公路,、航道船閘等通道,不得擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū),、港口碼頭,、鐵路車站和航空機(jī)場,嚴(yán)禁采取全城24小時禁止貨車通行的限制措施,,不得層層加碼實施“一刀切”管控措施,;加快完善物流通道和物流樞紐、冷鏈基地,、物流園區(qū),、邊境口岸等環(huán)節(jié)的檢驗檢疫、疫情阻斷管理機(jī)制和分類分級應(yīng)對操作規(guī)范,,在發(fā)生重大公共衛(wèi)生事件時有效阻斷疫情擴(kuò)散,、確保物流通道暢通,保障防疫物資,、生活物資以及工業(yè)原材料,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料等供應(yīng),維護(hù)正常生產(chǎn)生活秩序和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,。

研究完善應(yīng)急物流轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),,對具備條件的鐵路場站、公路港,、機(jī)場和港口進(jìn)行改造提升,建設(shè)平急兩用的應(yīng)急物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站,。完善應(yīng)急物流信息聯(lián)通標(biāo)準(zhǔn),,強(qiáng)化各部門、各地區(qū),、各層級間信息共享,,提高應(yīng)對突發(fā)事件物流保障、組織指揮,、輔助決策和社會動員能力,。

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