時間：2023-01-31 09:41:08 點擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：

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近年來,，伴隨電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售的蓬勃發(fā)展,，我國郵政快遞業(yè)發(fā)展迅速，年快遞業(yè)務(wù)量躍上千億件臺階,，最高日處理能力超過7億件,。但成績的背后也有不足,。隨著新零售模式興起，快遞企業(yè)與一二三產(chǎn)業(yè)加速融合,，企業(yè)出單量快速攀升,，客戶需求變得更加多元，而快遞從業(yè)人員數(shù)量的增長跟不上快遞業(yè)務(wù)量的增長,；傳統(tǒng)的倉庫設(shè)備和人工分揀模式既不能匹配海量訂單要求,，還會因銷售旺季短期招工難等因素，帶來不必要的人力成本高企,、管理難度加大等問題,。

數(shù)據(jù)顯示，2022年12月中國電商物流指數(shù)為102.8點,，比上月回落3.8個點,，其中，物流時效指數(shù),、履約率指數(shù)均有所下降,。

一方面是快遞數(shù)量的爆發(fā)式增長，另一方面是企業(yè)運力不足,，快遞企業(yè)末端服務(wù)不足的問題亟待解決,。

改善企業(yè)末端服務(wù)要靠數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，也就是以數(shù)字化賦能傳統(tǒng)快遞企業(yè)，幫助企業(yè)提升運營效率,、節(jié)約成本,，在數(shù)據(jù)管理方面更加高效、智能,，為客戶帶來更好的體驗,，提高快遞企業(yè)競爭力。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為快遞企業(yè)進(jìn)行下半場比拼的重要方式,。近兩年,，各快遞企業(yè)通過加強(qiáng)科技創(chuàng)新、數(shù)字化應(yīng)用,，提升服務(wù)能力和技術(shù)水平,，千方百計降低成本,、提高效率,。電子面單全面應(yīng)用、自動分揀加快推廣,、無人倉技術(shù)進(jìn)一步普及,，以及無人車、無人機(jī)在多場景實現(xiàn)常態(tài)化運營……這些數(shù)字化的應(yīng)用都為解決末端配送難題提供了更多可能,。

可以預(yù)見,，隨著越來越多的快遞企業(yè)采用智能技術(shù)和產(chǎn)品提升服務(wù)質(zhì)量與效率，將帶動物流運輸業(yè)向精準(zhǔn),、快速,、智能化方向發(fā)展。