時(shí)間：2022-11-09 10:02:00 點(diǎn)擊：次
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“贛航通”App公眾服務(wù)平臺(tái),、海洋磁力儀,、雙頻彩色圖像聲吶,、無(wú)人測(cè)量船……自交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展試點(diǎn)開(kāi)展以來(lái),，江西省交通運(yùn)輸廳依托贛江,、信江樞紐和航道整治項(xiàng)目,，以數(shù)字技術(shù)為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展賦能,。

數(shù)字化新服務(wù)平臺(tái)的搭建與應(yīng)用,，進(jìn)一步激發(fā)了水運(yùn)市場(chǎng)活力,。2021年,，江西省水路貨運(yùn)量增速位列全國(guó)第2位、中部地區(qū)第1位,，水路運(yùn)量實(shí)現(xiàn)加速跑,。截至2021年年底，全省水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶達(dá)到213家,、運(yùn)輸船舶2302艘,，水運(yùn)企業(yè)及船舶呈規(guī)模化,、大型化發(fā)展趨勢(shì),。

航道公共信息服務(wù)平臺(tái)基本建成

聚焦航道、船閘管理,，江西大力推進(jìn)智慧航道“112”工程和智慧船閘“112”工程建設(shè),。隨著兩項(xiàng)工程的推進(jìn)，江西基本實(shí)現(xiàn)了為船舶提供精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位導(dǎo)航,、對(duì)航標(biāo)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，為航道管理“看得見(jiàn)、聽(tīng)得著,、走著用,、坐著管”奠定了基礎(chǔ)。

智慧航道“112”工程,，即1套電子江圖,、1個(gè)數(shù)據(jù)中心,、公共信息服務(wù)和航道運(yùn)行管理2個(gè)平臺(tái)。目前,，江西已建設(shè)871公里高等級(jí)航道電子航道圖,，智慧航道運(yùn)行管理系統(tǒng)建成試運(yùn)行；全省航道公共信息服務(wù)平臺(tái)已基本完成,，上線后,，各類港航企業(yè)、船舶用戶可通過(guò)平臺(tái)及時(shí)獲取航標(biāo),、水文,、氣象等最新信息。

在深度服務(wù)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)方面,，江西省高等級(jí)航道事務(wù)中心大力推進(jìn)智慧船閘“112”工程建設(shè),。“112”是指1張船閘管控一體化感知網(wǎng)、1個(gè)船閘數(shù)據(jù)中心,、船閘運(yùn)行管理和過(guò)閘服務(wù)2個(gè)平臺(tái),。目前，江西已建成信江界牌,、虎山嘴,、雙港3座智慧船閘試點(diǎn)項(xiàng)目，贛江智慧船閘試點(diǎn)已啟動(dòng),，今年年底信江智慧船閘系統(tǒng)將投入試運(yùn)行,。

船閘智能管控系統(tǒng)試運(yùn)行

“過(guò)去到了龍頭山船閘都要上岸辦手續(xù)，沒(méi)兩個(gè)小時(shí)根本下不來(lái),，遇到雨雪天,，更是麻煩。現(xiàn)在有了過(guò)閘小程序,，在船上用手機(jī)就可以搞定,，很方便！”一位贛南船主對(duì)記者說(shuō),。

近年來(lái),，江西采取一系列措施，全面推動(dòng)公共服務(wù)數(shù)字化,。全省首個(gè)船閘智能管控一體化系統(tǒng)和“贛航通”App公眾服務(wù)平臺(tái)在信江虎山嘴船閘試運(yùn)行,，為航運(yùn)企業(yè)和過(guò)閘船舶提供遠(yuǎn)程申報(bào)、動(dòng)態(tài)查詢,、信息交互等過(guò)閘服務(wù),，使船舶平均過(guò)閘時(shí)間縮短40％。此舉在便民和提升效率的同時(shí)，減少了疫情期間人員接觸,，做到了船舶通航與疫情防控“兩不誤”,。

江西還通過(guò)微信公眾號(hào)和網(wǎng)站每日公布船閘上下閘首水位、門檻水深,、下泄水量等信息,，為航運(yùn)企業(yè)和過(guò)閘船舶合理安排運(yùn)輸計(jì)劃；贛江船閘通航中心開(kāi)通了新干,、龍頭山船閘過(guò)閘微信小程序,，實(shí)現(xiàn)了過(guò)閘船舶遠(yuǎn)程申報(bào)，過(guò)閘申報(bào)時(shí)間縮短90％,。今年以來(lái),，相關(guān)平臺(tái)已累計(jì)發(fā)布天氣、停復(fù)航信息5000余條,。

信息共享提升搜救能力

近日,，在吉安泰和沿溪綜合貨運(yùn)碼頭，一名船員看著整潔的碼頭和江面,，笑著說(shuō)：“過(guò)去這里各種小碼頭好多,，岸邊的非法砂場(chǎng)到處都是。現(xiàn)在你看,，干凈整潔！”

2021年年底,，江西非法碼頭整治工作順利收官,。列入整治清單的141座非法碼頭及101座取締類碼頭全部拆除、復(fù)綠,，40座規(guī)范提升類碼頭全部整改提升到位,，港口建設(shè)與運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)環(huán)境得到根本改善。

圍繞打造暢通,、安全,、綠色、高效的黃金水道,，江西持續(xù)完善內(nèi)河航運(yùn)安全監(jiān)管體系和水上應(yīng)急救援系統(tǒng),。積極推廣“船E行”App，全省112家港口企業(yè),、120個(gè)碼頭注冊(cè)使用該系統(tǒng),；推進(jìn)民用航空器在水上搜救領(lǐng)域應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)5公里范圍內(nèi)無(wú)人駕駛航空器對(duì)遇險(xiǎn)人員智能搜尋,；加強(qiáng)預(yù)警信息能力建設(shè),，在信江、鄱陽(yáng)湖292公里的航段實(shí)現(xiàn)了氣象、水文信息共享,，為信江,、鄱陽(yáng)湖航段水上搜救提供有力的信息支撐。