研究報(bào)告稱東南亞電商物流市場發(fā)展?jié)摿Υ?/H1>
東南亞是一個(gè)在電子商務(wù)方面有著巨大商業(yè)潛力和擴(kuò)展機(jī)會的地區(qū)。在數(shù)字支付領(lǐng)域大規(guī)模增長和消費(fèi)行為轉(zhuǎn)變的背景下,當(dāng)今東南亞的電子商務(wù)市場由一些主要的區(qū)域參與者如Shopee和Lazada以及許多其他本地B2C平臺主導(dǎo),隨之而來的電商物流競爭也越來越激烈。
近日,谷歌、淡馬錫和貝恩公司聯(lián)合進(jìn)行的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示,盡管電子商務(wù)所需的基礎(chǔ)設(shè)施看似新興,但到2025年,東南亞的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)可超過3600億美元。研究強(qiáng)調(diào),到2030年,電子商務(wù)可能占該地區(qū)商品總價(jià)值(GMV)的2/3。
最近,包裹研究機(jī)構(gòu)ParcelMonitor調(diào)研了印度尼西亞、新加坡、泰國和馬來西亞等東南亞國家電子商務(wù)物流的關(guān)鍵績效指標(biāo)發(fā)現(xiàn),2022年第一季度,上述國家的包裹交付問題依然未得到有效解決。
今年第一季度,在東南亞國家中,馬來西亞寄遞時(shí)效最高,最短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均為1.37天。新加坡和印度尼西亞的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間略長,平均為1.46天,而同期泰國的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間最長,平均為2.68天。
馬來西亞一季度的較好時(shí)效性表現(xiàn)主要是因?yàn)閹准铱爝f公司加強(qiáng)了送貨服務(wù)。Lalamove于2021年4月將其送貨范圍擴(kuò)大到柔佛州和檳城,使用更大的車輛運(yùn)輸較大的物品,還推出了當(dāng)日送達(dá)柔佛州和檳城的長途送貨服務(wù)。
上述研究稱,東南亞上述4個(gè)國家的首次妥投率正在下降。
印度尼西亞今年一季度的首次妥投率最高,為96.8%,其次是新加坡(94.4%)、泰國(93.2%)和馬來西亞(90.1%)。從2021年第一季度到2022年第二季度,上述4個(gè)國家的首次妥投率均有所下降。分析認(rèn)為這可能是因?yàn)樵谛鹿诜窝滓咔楣芸卮胧┓艑捄螅蛹肄k公接收包裹的人減少了。
隨著東南亞成為世界上增長最快的電子商務(wù)市場之一,在該地區(qū)制定成功的交付戰(zhàn)略變得越來越重要。然而,研究發(fā)現(xiàn),東南亞國家的交付環(huán)境并不樂觀,存在缺乏足夠基礎(chǔ)設(shè)施等許多挑戰(zhàn)和障礙。
交付問題在不同國家由多種因素引起。但東南亞地區(qū)的大多數(shù)交付問題都源于承運(yùn)人的問題,即延遲交付和暫停發(fā)貨。因此,東南亞國家零售商可以通過讓消費(fèi)者了解各自包裹狀態(tài)和潛在的延遲時(shí)限等方式,提高未來的交付能力,讓客戶滿意。
對于擁有超過4億互聯(lián)網(wǎng)用戶和蓬勃發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的在線零售商來說,東南亞市場前景樂觀。為了在這樣的環(huán)境中保持競爭力,寄遞企業(yè)需要投資于創(chuàng)新技術(shù)并優(yōu)化履單策略。包裹遞送服務(wù)將是成功的關(guān)鍵,那些能夠提供快速、可靠寄遞服務(wù)的公司將處于市場的有利地位。
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近日,谷歌、淡馬錫和貝恩公司聯(lián)合進(jìn)行的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示,盡管電子商務(wù)所需的基礎(chǔ)設(shè)施看似新興,但到2025年,東南亞的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)可超過3600億美元。研究強(qiáng)調(diào),到2030年,電子商務(wù)可能占該地區(qū)商品總價(jià)值(GMV)的2/3。
最近,包裹研究機(jī)構(gòu)ParcelMonitor調(diào)研了印度尼西亞、新加坡、泰國和馬來西亞等東南亞國家電子商務(wù)物流的關(guān)鍵績效指標(biāo)發(fā)現(xiàn),2022年第一季度,上述國家的包裹交付問題依然未得到有效解決。
今年第一季度,在東南亞國家中,馬來西亞寄遞時(shí)效最高,最短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均為1.37天。新加坡和印度尼西亞的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間略長,平均為1.46天,而同期泰國的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間最長,平均為2.68天。
馬來西亞一季度的較好時(shí)效性表現(xiàn)主要是因?yàn)閹准铱爝f公司加強(qiáng)了送貨服務(wù)。Lalamove于2021年4月將其送貨范圍擴(kuò)大到柔佛州和檳城,使用更大的車輛運(yùn)輸較大的物品,還推出了當(dāng)日送達(dá)柔佛州和檳城的長途送貨服務(wù)。
上述研究稱,東南亞上述4個(gè)國家的首次妥投率正在下降。
印度尼西亞今年一季度的首次妥投率最高,為96.8%,其次是新加坡(94.4%)、泰國(93.2%)和馬來西亞(90.1%)。從2021年第一季度到2022年第二季度,上述4個(gè)國家的首次妥投率均有所下降。分析認(rèn)為這可能是因?yàn)樵谛鹿诜窝滓咔楣芸卮胧┓艑捄螅蛹肄k公接收包裹的人減少了。
隨著東南亞成為世界上增長最快的電子商務(wù)市場之一,在該地區(qū)制定成功的交付戰(zhàn)略變得越來越重要。然而,研究發(fā)現(xiàn),東南亞國家的交付環(huán)境并不樂觀,存在缺乏足夠基礎(chǔ)設(shè)施等許多挑戰(zhàn)和障礙。
交付問題在不同國家由多種因素引起。但東南亞地區(qū)的大多數(shù)交付問題都源于承運(yùn)人的問題,即延遲交付和暫停發(fā)貨。因此,東南亞國家零售商可以通過讓消費(fèi)者了解各自包裹狀態(tài)和潛在的延遲時(shí)限等方式,提高未來的交付能力,讓客戶滿意。
對于擁有超過4億互聯(lián)網(wǎng)用戶和蓬勃發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的在線零售商來說,東南亞市場前景樂觀。為了在這樣的環(huán)境中保持競爭力,寄遞企業(yè)需要投資于創(chuàng)新技術(shù)并優(yōu)化履單策略。包裹遞送服務(wù)將是成功的關(guān)鍵,那些能夠提供快速、可靠寄遞服務(wù)的公司將處于市場的有利地位。
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