2022年8月23日快遞快運(yùn)物流新聞
一. 一市三省支持長三角企業(yè)積極參與全球物流體系建設(shè)
近日,,2022年度長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)在上海舉行,。會(huì)議指出,,要以重大項(xiàng)目為抓手,,持續(xù)提升區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障水平,。推進(jìn)一批軌道交通重大項(xiàng)目開工建設(shè),,探索跨省(市)城際(市域,,打造區(qū)域智能交通示范網(wǎng)絡(luò),。支持長三角企業(yè)積極參與全球物流體系建設(shè),。協(xié)同推進(jìn)重大能源,、水利等項(xiàng)目合作,提高長三角區(qū)域能源資源基礎(chǔ)保障能力,。高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)5G,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施布局和聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用,,啟動(dòng)全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)長三角國家樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),,加快培育區(qū)域數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)。會(huì)議指出,,要持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,,打造改革開放新高地。加快區(qū)域市場(chǎng)一體化建設(shè),,促進(jìn)商品要素資源在更大范圍內(nèi)暢通流動(dòng),。高水平共建虹橋國際開放樞紐,協(xié)同辦好第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì),。依托長三角自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟,,深化制度創(chuàng)新,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面合作。促進(jìn)長三角一體化發(fā)展與其他區(qū)域重大戰(zhàn)略加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),。共同開展長三角區(qū)域性“一帶一路”綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn),。(中國新聞網(wǎng))
二.河南中豫港口集團(tuán)正式組建揭牌
近日,河南中豫港口集團(tuán)組建揭牌,。集團(tuán)成立后將加速推進(jìn)河南省港口,、航道等資源統(tǒng)籌整合,加快提升地市港口集約化,、規(guī)?;I(yè)化水平,,打造港口產(chǎn)業(yè)集群,,推進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)及港產(chǎn)城融合發(fā)展,大力提升河南省多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平,,補(bǔ)長河南水運(yùn)短板,,建成“安全暢通、綠色經(jīng)濟(jì),、智能高效”的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系,,打造更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)陸開放高地。(大河報(bào))
三. 江西省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展加快貨運(yùn)樞紐布局建設(shè)
近日,,江西省出臺(tái)《貫徹落實(shí)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作實(shí)施方案(2021-2025年)》,,扎實(shí)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,推動(dòng)多種交通運(yùn)輸方式深度融合,,進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),,提升綜合運(yùn)輸效率,降低社會(huì)物流成本,,促進(jìn)節(jié)能減排降碳,。《方案》提出,,到2025年,,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化,,基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局,,鐵路和水路貨運(yùn)量占比達(dá)到15%,全省鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長13%和12%左右,,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%以上,。完善多式聯(lián)運(yùn)骨干通道。緊密銜接國家綜合運(yùn)輸通道布局,加快江西省“六縱六橫”綜合運(yùn)輸大通道建設(shè),。(南昌新聞網(wǎng))
四. 貨車寶與集行通達(dá)成深度合作,,攜手提升集卡物流客戶服務(wù)體驗(yàn)
近日,,近期,,貨車寶與集行通達(dá)成深度合作。本次合作雙方將重點(diǎn)在港口車隊(duì)運(yùn)力的返程貨源的高效匹配,、車后服務(wù)方面進(jìn)行深入融合探索,。貨車寶目前已對(duì)接福佑卡車、德坤,、三志,、上海申絲、壹站供應(yīng)鏈等全國大型快遞快運(yùn),、零擔(dān)專線物流企業(yè),,還在持續(xù)擴(kuò)招合同物流貨源。集行通已有2000+集卡運(yùn)輸車隊(duì),,雙方將基于特定的業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行深入的探索,,根據(jù)車隊(duì)常跑路線和交付時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)的運(yùn)力匹配,盡可能在保證時(shí)效的基礎(chǔ)上給集卡車隊(duì)帶來新增業(yè)務(wù)量,,助力集卡車隊(duì)做強(qiáng)做專,。(貨車寶科技)
五. 貨車寶與德坤物流強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,深耕物流數(shù)智化
近日,,貨車寶科技與德坤物流技達(dá)成全面合作協(xié)議,,未來將在業(yè)務(wù)、產(chǎn)品,、數(shù)據(jù),、服務(wù)等多層面,充分發(fā)揮雙方獨(dú)特優(yōu)勢(shì),,進(jìn)行業(yè)務(wù)模式及商業(yè)模式上的新探索,,對(duì)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的科技升級(jí)具有非凡意義。雙方將致力于打造新型數(shù)字化運(yùn)力實(shí)時(shí)匹配平臺(tái),,以人,、車、貨,、路等多維度數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),,通過德坤智能貨運(yùn)匹配算法和貨車寶的軌跡大腦系統(tǒng)的深度融合,參考車型,、車長,、常跑路線、常拉貨物、實(shí)時(shí)地理位置等核心數(shù)據(jù),,依托貨車寶的實(shí)時(shí)導(dǎo)航功能,,在導(dǎo)航過程中進(jìn)行精準(zhǔn)的貨源推薦語音播報(bào)。從傳統(tǒng)的“車到目的地后再找貨”升級(jí)為“預(yù)測(cè)性匹配貨找車”,。并且用戶在接單后,,雙方系統(tǒng)打通,德坤物流相關(guān)貨物的承運(yùn)車輛可以通過貨車寶導(dǎo)航APP完成裝卸貨打卡,、上傳回單,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等基礎(chǔ)功能。(貨車寶科技)
六. 京杭大運(yùn)河蘇州段加速開啟“智慧物流”新模式
8月20日,,在CCF蘇州《智慧物流》會(huì)議上,,蘇州新城投資發(fā)展有限公司公布,正在沿京杭大運(yùn)河規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化集裝箱智慧碼頭,,建成后將擁有13個(gè)1000噸級(jí)集裝箱船泊位,,年通過能力44萬標(biāo)箱,成為京杭大運(yùn)河上最大的內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū),。接下來,,將結(jié)合物流倉儲(chǔ)、場(chǎng)站,、內(nèi)河碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營,,進(jìn)一步研究智慧物流與經(jīng)營管理創(chuàng)新,瞄準(zhǔn)智慧物流先進(jìn)技術(shù)和最新成果,,探索現(xiàn)代物流全流程智慧新方案,,大力發(fā)展智慧物流。(蘇州日?qǐng)?bào))
七. 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)踏上規(guī)范發(fā)展“慢”車道
近日,,在第四屆中國物流服務(wù)平臺(tái)發(fā)展年會(huì)暨網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高峰論壇上,,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)牽頭起草的《互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)撮合交易服務(wù)要求》征求意見的階段結(jié)束,計(jì)劃于10月份送審報(bào)批,。對(duì)貨主信用評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)也將在10月進(jìn)行,;已經(jīng)發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)際承運(yùn)人信用評(píng)價(jià)指標(biāo)》正在加速落地——已有十幾家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)加入中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)牽頭開發(fā)的信用共享平臺(tái),各企業(yè)可在此共享平臺(tái)上按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人打分并共享信息,,可以更全面地了解承運(yùn)人的行為,,也讓違規(guī)承運(yùn)無處遁形。建立標(biāo)準(zhǔn),、構(gòu)建良性競(jìng)爭(zhēng)模式,,需要時(shí)間探索,需要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)沉淀,,是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高速發(fā)展到當(dāng)今階段面臨的新任務(wù),,做好需要慢功夫,。規(guī)范化,讓網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有所為,、有所不為,,看似讓行業(yè)整體速度“慢”了下來,實(shí)則以“退”為進(jìn),,為其在高速發(fā)展后駛?cè)敕€(wěn)健車道,、積蓄更大力量保駕護(hù)航。(現(xiàn)代物流報(bào))
八. 運(yùn)價(jià)十連跌,,大罷工開始了
近日,,集裝箱運(yùn)價(jià)繼續(xù)走跌,,最新一期上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)為3429.83點(diǎn),,較上周下跌132.84點(diǎn),周跌幅3.73%,,已連續(xù)十周緩步下跌,。其中,寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于2588.1點(diǎn),,較上周下跌6.8%,。21條航線中有3條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,18條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中,,16個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)全部下跌。歐地航線:運(yùn)輸需求未見起色,,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)加速下跌,。其中,歐洲近期罷工頻繁,,托運(yùn)人放慢出貨節(jié)奏,,運(yùn)價(jià)下跌較為明顯。歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為3342.3點(diǎn),,較上周下跌8.2%,;地東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為3095.8點(diǎn),較上周下跌3.1%,;地西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為3798.6點(diǎn),,較上周下跌6.0%。北美航線:航線運(yùn)力依然過剩,,美東,、美西航線即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格持續(xù)下跌,且跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,。美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為3078.3點(diǎn),,較上周下跌2.3%,;美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為3119.3點(diǎn),較上周下跌7.5%,。中東航線:航線貨運(yùn)需求低迷,,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格加速下跌,環(huán)比跌幅較上周擴(kuò)大13.5個(gè)百分點(diǎn),。中東航線指數(shù)為1422.4點(diǎn),,較上周下跌21.9%。(21日),,費(fèi)利克斯托港碼頭工人開啟了為期8天的大罷工,,將對(duì)英國的國際海運(yùn)貿(mào)易以及該地區(qū)的物流和運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。(海運(yùn)網(wǎng))
九.拼多多9月上線跨境電商平臺(tái)首站美國
近日,,拼多多正在籌備跨境電商平臺(tái),,預(yù)計(jì)在9月中旬上線,第一站是美國,。模式將效仿中國最大跨境電商獨(dú)立站SheIn,,正在全品類招商。這被認(rèn)為拼多多目前最重要的戰(zhàn)略項(xiàng)目之一,。拼多多此前最重要的戰(zhàn)略項(xiàng)目——社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)“多多買菜”的多位一級(jí)主管,,已經(jīng)轉(zhuǎn)崗負(fù)責(zé)該出海項(xiàng)目的具體事宜。(拼多多)
十. 浙江湖州市新增兩家省級(jí)冷鏈物流園區(qū)
近日,,浙江省第二批省級(jí)冷鏈物流園區(qū)名單發(fā)布,,南太湖農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園和德清縣新達(dá)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園2家物流園區(qū)入選。截至目前,,湖州市已有3家省級(jí)冷鏈物流園區(qū),。湖州市目前冷鏈物流園區(qū)主要服務(wù)大規(guī)模冷凍冷藏、應(yīng)急物資儲(chǔ)存,、集散分撥,、批發(fā)交易等。南太湖農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園打造以電子商務(wù),、實(shí)體產(chǎn)業(yè),、智能冷鏈的“鐵三角”產(chǎn)業(yè)格局,目前園區(qū)冷庫總庫容達(dá)12.8萬立方米,,年冷鏈貨物吞吐量預(yù)計(jì)可達(dá)40萬噸,。德清縣新達(dá)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園采用物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)數(shù)字技術(shù),配置自動(dòng)溫控系統(tǒng),、安防監(jiān)控系統(tǒng),、自動(dòng)裝卸平臺(tái)、配套發(fā)電機(jī)房等規(guī)?;滏溤O(shè)施設(shè)備,,為客戶提供 24 小時(shí)作業(yè)服務(wù),。(浙江省交通運(yùn)輸廳)
十一. 中國合同物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
20世紀(jì)90年代中期,第三方物流的概念開始傳到我國,。根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同,,分為快遞物流和合同物流。合同物流(contractLogistics)則是指物流企業(yè)與客戶簽訂一定期限的合同,,這些客戶一般是商業(yè)企業(yè),、制造企業(yè)或者有大規(guī)模業(yè)務(wù)的專門客戶,物流企業(yè)為這些客戶提供專門物流服務(wù),,這些服務(wù)要比快遞業(yè)務(wù)更加復(fù)雜和專業(yè),,涵蓋物流業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。合同物流為客戶提供基于不同客戶需求的非標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化物流服務(wù),。合同物流的特點(diǎn)有三點(diǎn):1)為客戶提供定制化物流服務(wù),;2)合同物流市場(chǎng)屬于買方市場(chǎng);3)與客戶建立緊密合作關(guān)系,。根據(jù)運(yùn)聯(lián)智庫公布的2020年中國合同物流企業(yè)排名名單,,國內(nèi)主要的合同物流企業(yè)有安吉物流,、京東,、中外運(yùn)、一汽物流,、日日順,,合同物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入均超過100億元,業(yè)務(wù)范圍以汽車,、快消品等行業(yè)為主,,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,其次還有準(zhǔn)時(shí)達(dá),、安得智聯(lián),、蘇寧、中都物流和中郵供應(yīng)鏈,,營業(yè)收入在70-100億元之間,,營業(yè)范圍包括家電、家居等行業(yè),。2020年我國合同物流10強(qiáng)企業(yè)分別為安吉物流,、京東物流、外運(yùn)股份,、一汽物流,、日日順、準(zhǔn)時(shí)達(dá),、安得智聯(lián),、中郵供應(yīng)鏈,、蘇寧物流、中都物流,,按營業(yè)額市場(chǎng)占比分別為18.2%,、17.7%、15.30%,、9.7%,、7.9%、7.1%,、6.4%,、6.1%、6.1%,、5.4%,。在當(dāng)今時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已得到較深入的發(fā)展,,物流行業(yè)逐漸向智慧物流轉(zhuǎn)型,,且已取得一定成效,同時(shí),,物流服務(wù)更加以客戶需求為導(dǎo)向,。在此發(fā)展趨勢(shì)下,合同物流企業(yè)有較大的發(fā)展空間與廣闊的發(fā)展前景,。(運(yùn)聯(lián)智庫)
十二.8月21日全國物流保通保暢運(yùn)行情況
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù),,8月21日,全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,,其中:國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行,,運(yùn)輸貨物1057.2萬噸,環(huán)比增長0.19%,;全國高速公路貨車通行630.35萬輛,,環(huán)比下降10.84%;監(jiān)監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3117.7萬噸,,環(huán)比下降2.3%,,完成集裝箱吞吐量81.1萬TEU,環(huán)比增長10.3%,;民航保障貨運(yùn)航班601班(其中國際貨運(yùn)航班468班,,國內(nèi)貨運(yùn)航班133班),環(huán)比下降17.1%,;郵政快遞攬收量約3.11億件,,環(huán)比增長2.0%;投遞量約2.94億件,,環(huán)比增長1.0%,。截至8月21日24時(shí),,全國高速公路無臨時(shí)關(guān)閉收費(fèi)站;共關(guān)停服務(wù)區(qū)5個(gè),,關(guān)停占比0.08%,。(交通運(yùn)輸部)
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