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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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保障交通網(wǎng)絡(luò)高效暢通

時(shí)間:2022-08-08 09:54:14 點(diǎn)擊:
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近日召開的中共中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào),,提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和國際競爭力,,暢通交通物流,優(yōu)化國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局,支持中西部地區(qū)改善基礎(chǔ)設(shè)施和營商環(huán)境,。

專家學(xué)者表示,上半年,,在物流保通保暢等各項(xiàng)措施的支持下,,交通運(yùn)輸主要指標(biāo)在經(jīng)歷短暫波動(dòng)后逐步恢復(fù),總體回歸到正常發(fā)展軌道,,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐,。下半年,要繼續(xù)落實(shí)保通保暢要求,,進(jìn)一步保物流,、保投資、保就業(yè),。

保證重點(diǎn)功能有序運(yùn)轉(zhuǎn)

7月份以來,,全國鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運(yùn)量,、監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量,、主要國際航空口岸貨郵運(yùn)輸量、郵政快遞業(yè)務(wù)量分別達(dá)到2019年同期的111.1%,、95.6%,、116.4%、103.7%和185.2%,。

雖然目前交通恢復(fù)情況良好,,運(yùn)行態(tài)勢(shì)趨穩(wěn),但仍不可放松警惕,。中共中央政治局會(huì)議要求,,要堅(jiān)決認(rèn)真貫徹黨中央確定的新冠肺炎防控政策舉措,保證影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)功能有序運(yùn)轉(zhuǎn),,該保的要堅(jiān)決保住,。

“4月份以來,各部門持續(xù)推進(jìn)穩(wěn)增長,、物流保通保暢相關(guān)政策落實(shí),。各區(qū)域通行政策積極落實(shí),取消低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域貨運(yùn)車輛通行限制,打通制造,、流通領(lǐng)域的物流瓶頸,,加大對(duì)物流樞紐、基礎(chǔ)設(shè)施及物流企業(yè)的支持力度,,保障國內(nèi)循環(huán)暢通,。”中國物流信息中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)師胡焓表示。下半年,,要繼續(xù)落實(shí)好行之有效的做法,,加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度,加強(qiáng)供需對(duì)接,,保障交通網(wǎng)絡(luò)高效暢通,,確保重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸,全力推進(jìn)貨運(yùn)物流復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn),,嚴(yán)防過度通行管控問題反彈,。

在保暢通的同時(shí),也要注重精準(zhǔn)對(duì)接,,全力做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作,,要繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)支持措施,保障外貿(mào)通關(guān)環(huán)節(jié)順暢,,引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)快速通關(guān),,發(fā)揮中歐班列等的積極作用,助力外貿(mào)物流效率提升,,暢通國際循環(huán),。

在重重挑戰(zhàn)之下,交通行業(yè)還需要久久為功,,完善保通保暢長效機(jī)制,。“下一步,我們將充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用,,會(huì)同各成員單位督促指導(dǎo)各地嚴(yán)格落實(shí)物流保通保暢,、‘九不準(zhǔn)’以及第九版《新型冠狀病毒肺炎防控方案》有關(guān)要求,重點(diǎn)做好相關(guān)工作,。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春說。

發(fā)揮交通投資重要作用

交通投資是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定器,,既能帶動(dòng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,又能提升基礎(chǔ)設(shè)施水平,為未來發(fā)展打基礎(chǔ),。中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議提出,,加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè),優(yōu)化提升全國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。6月底的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議也提出了“年內(nèi)再開工一批國家高速公路聯(lián)通,、省際公路瓶頸路段暢通、內(nèi)河水運(yùn)通道建設(shè),、港口功能提升等工程”的具體要求,。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人舒馳表示,經(jīng)過綜合分析研判,,下半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)將延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì),。要抓住這一有利時(shí)機(jī),積極做好擴(kuò)大交通有效投資工作,,努力實(shí)現(xiàn)全年行業(yè)發(fā)展預(yù)期目標(biāo),。要堅(jiān)持適度超前,以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點(diǎn),,加快建設(shè)“6軸,、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,,著力推動(dòng)打通“斷頭路”,、水運(yùn)通道項(xiàng)目等開工建設(shè),提前實(shí)施一批重大交通工程,。督促各地緊抓施工“黃金期”,,在確保質(zhì)量和安全的前提下形成更多實(shí)物工作量。

國家綜合貨運(yùn)樞紐是國家綜合立體交通網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要支撐,,是多種運(yùn)輸方式一體化銜接的重要載體,,也是下半年乃至今后一個(gè)時(shí)期交通投資建設(shè)的重點(diǎn)。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波表示,,要支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè)和裝備購置,,“用3年左右時(shí)間,集中支持30個(gè)左右城市實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,,服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈延伸,,踐行綠色低碳發(fā)展。擬于9月份發(fā)布第一批支持的城市或城市群名單,,支持約10個(gè)城市綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”,。

此外,還要加大對(duì)農(nóng)村公路的投資力度,。“計(jì)劃在提前完成今年原定任務(wù)目標(biāo)基礎(chǔ)上,,再新增完成新改建農(nóng)村公路3萬公里、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬公里,、改造農(nóng)村公路危橋3000座,。預(yù)計(jì)今年累計(jì)完成新改建農(nóng)村公路15萬公里,、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程8萬公里、改造農(nóng)村公路危橋8000座,。”交通運(yùn)輸部公路局副局長顧志峰介紹,。

提升效能優(yōu)化營商環(huán)境

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,,我國物流需求得到有效改善,,市場規(guī)模呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢(shì),全社會(huì)物流總需求增長3.1%,,物流業(yè)總收入增長超過6%,。

也要看到,雖然整體情況有好轉(zhuǎn),,但交通物流領(lǐng)域鏈條長,、從業(yè)者多、企業(yè)規(guī)模普遍偏小,,抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較弱,,極易受到疫情沖擊,進(jìn)而影響交通運(yùn)行效率,。

胡焓表示,,從外部看,世界貿(mào)易增長動(dòng)能減弱,,中物聯(lián)全球制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)連續(xù)4個(gè)月位于50%以下,;從內(nèi)部看,6月份仍有超五成企業(yè)反映市場需求不足,,部分領(lǐng)域市場需求恢復(fù)仍存在一定滯后性,。因此,需進(jìn)一步加大對(duì)交通行業(yè)企業(yè)的支持力度,。

一方面,,要加大政策及資金支持。舒馳表示,,交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶落實(shí)好1000億元交通物流專項(xiàng)再貸款,,推動(dòng)留抵退稅、緩繳社保費(fèi),、貨車貸款延期還本付息等政策落實(shí)到位,,指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合開展形式多樣的融資對(duì)接專項(xiàng)行動(dòng),推動(dòng)銀行盡快發(fā)放貸款,。另一方面,,要繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。王松波表示,,將建立交通物流領(lǐng)域涉企違規(guī)收費(fèi)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班,,會(huì)同相關(guān)部門制定自查自糾方案,加強(qiáng)與海關(guān),、商務(wù),、市場監(jiān)管、發(fā)展改革等部門的協(xié)作配合,,共同規(guī)范交通物流領(lǐng)域涉企收費(fèi)行為,。

交通運(yùn)輸部法制司司長魏東表示,將進(jìn)一步推進(jìn)“放管服”改革,、優(yōu)化營商環(huán)境,,在取消、調(diào)整不合理罰款規(guī)定的同時(shí),,深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”,,積極探索信用監(jiān)管方法,加強(qiáng)跨部門,、跨區(qū)域的協(xié)同聯(lián)動(dòng)監(jiān)管,,努力提升交通運(yùn)輸行政管理效能,降低交通物流成本,。 

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