時間：2022-08-08 09:36:31 點擊：次
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日前,，重慶市政府辦公廳、四川省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《共建長江上游航運中心實施方案》（簡稱《方案》）,。這是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設以來,，首個由川渝兩地聯(lián)合印發(fā)的指導加快水運行業(yè)高質量發(fā)展的實施方案，真正做到了統(tǒng)一謀劃,、一體部署,、相互協(xié)作、共同實施,。

《方案》提出加快建設以長江干線為主通道,、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡，打造分工協(xié)作,、結構合理,、功能完善的港口集群，形成以重慶長江上游航運中心為核心,，以瀘州港,、宜賓港等為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局,，構建要素集聚,、功能完善的港航服務體系。到2025年,，基本建成航運產(chǎn)業(yè)要素聚集,、航運服務功能健全、航運市場繁榮規(guī)范,、具有國際和區(qū)域航運資源配置能力的長江上游航運中心,，成為“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶,、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐,。

《方案》明確，到2025年,，改善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈三級及以上航道700公里,，實現(xiàn)5000噸級單船可常年滿載上行通達重慶中心城區(qū)，港口貨物吞吐能力達到3.2億噸,，船舶運力規(guī)模達到1100萬載重噸,；力爭川渝間水水中轉航線達到5條以上，川渝間集裝箱鐵水聯(lián)運和水水中轉總量突破20萬標箱,；成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈長江干線過閘船型標準化率達到95％,。

圍繞《方案》確定的目標，四川省和重慶市擬共建48個,、總投資991億元的重大項目,，主要包括建設,、整治和完善航道工程，建設港口及集疏運工程,，建設航運支持保障系統(tǒng)三方面內容,，航道建設工程項目總投資占806億元。其中,，長江干線將完成朝天門至涪陵段航道整治,，力爭啟動涪陵至豐都段、宜賓至重慶段,、水富至宜賓段航道建設,。到2025年，長江干線朝天門至涪陵段提升到一級航道標準,，宜賓至重慶段力爭提升至二級航道標準,，水富至宜賓段力爭提升到三級航道標準。

港口方面,，《方案》提出續(xù)建果園港大件碼頭,、涪陵龍頭港區(qū)二期工程、江津珞璜港區(qū)改擴建工程,，開工建設萬州新田港區(qū)二期等貨運碼頭以及寸灘國際郵輪母港改造工程,；建成廣元港張家壩、瀘州港石龍巖,、樂山港老江壩、遂寧港大沙壩相應泊位,，建設一批具有示范效應的旅游客運碼頭,，實施長江沿線液化天然氣（LNG）加注站碼頭、化學品洗艙站建設,。