時間：2022-08-04 14:18:06 點(diǎn)擊：次
來源：蜂集資訊 作者：

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一． 中物聯(lián)7月份中國公路物流運(yùn)價指數(shù)

8月3日，中物聯(lián)網(wǎng)站公布，7月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價指數(shù)為103.2點(diǎn)，比上月回升0.47%，比去年同期增長3.2%。從周指數(shù)看，第三周運(yùn)價指數(shù)環(huán)比回落，第一、二、四、五周運(yùn)價指數(shù)環(huán)比回升。（中國新聞網(wǎng)）

二．中物聯(lián)7月電商物流指數(shù)為106.4點(diǎn)

8月3日，中物聯(lián)網(wǎng)站公布，7月中國電商物流指數(shù)為106.4點(diǎn)，比上月回落0.7個點(diǎn)。從9個分項(xiàng)指數(shù)看，成本指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)均有所回升。庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、總業(yè)務(wù)量指數(shù)、履約率指數(shù)、物流時效指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)有所回落。（中國新聞網(wǎng)）

三．今年上半年海南社會物流總額4980.86億元 同比增長6.20%

8月3日，海南省發(fā)改委公布，2022年上半年，海南社會物流總額、物流業(yè)收入穩(wěn)定增長，社會物流成本進(jìn)一步下降。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全省社會物流總額4980.86億元，同比增長6.20%，其中農(nóng)產(chǎn)品物流需求穩(wěn)定增長，增幅達(dá)22.26%，進(jìn)口貨物物流需求保持高速增長，增幅達(dá)47.12%。從結(jié)構(gòu)來看，全省農(nóng)產(chǎn)品物流總額1201.55億元、同比增長22.26%，占物流總額的24.12%，占比增加3.17個百分點(diǎn)；工業(yè)品物流總額1069.20億元、同比減少1.00%，占物流總額的21.47%，占比減少1.56個百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額652.90億元、同比增長47.12%，占物流總額的13.11%，占比升高3.65個百分點(diǎn);外省流入物品物流總額2039.93億元、同比減少5.88%，占物流總額的40.96%，占比下降5.26個百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額17.28億元、同比增長8.67%，占物流總額的0.35%，占比減少增加0.01個百分點(diǎn)。總體來看，受疫情等因素影響，上半年海南社會物流市場規(guī)模在保持正增長的同時，增幅有所下滑。（南海網(wǎng)）

四．河南首批35家物流“豫軍”企業(yè)公示

近日，河南省發(fā)展改革委宣布，中原大易科技有限公司等35個物流企業(yè)擬獲得第一批物流“豫軍”企業(yè)資格。據(jù)悉，物流“豫軍”企業(yè)需在河南省境內(nèi)注冊，具有獨(dú)立法人地位，且物流業(yè)務(wù)及模式具有創(chuàng)新性、先進(jìn)性、示范性、引領(lǐng)性；申報全國領(lǐng)軍型、特色標(biāo)桿型、新興成長型物流“豫軍”企業(yè)，原則上年主營業(yè)務(wù)收入分別不低于10億元、0.8億元、0.25億元；依法經(jīng)營，財(cái)務(wù)制度健全，具有自開票納稅人資格，照章納稅，銀行信用等級在A級及以上；擁有高素質(zhì)的企業(yè)管理和物流專業(yè)技術(shù)人才；近三年來未發(fā)生重大安全責(zé)任事故等。此外獲得省級以上（含省級）試點(diǎn)、示范、表彰及行業(yè)認(rèn)證的企業(yè)將獲得優(yōu)先支持。（大河網(wǎng)）

五．京東物流推出預(yù)制菜專屬解決方案

近日，京東物流推出“預(yù)制菜專屬解決方案”，帶動了冷鏈物流行業(yè)的加速升級。京東物流推出“預(yù)制菜專屬解決方案”，依托遍布全國的冷鏈物流體系，發(fā)揮干線、倉儲、配送、包裝、科技等能力優(yōu)勢，為預(yù)制菜企業(yè)提供從商品生產(chǎn)儲存到打包配送，從線上業(yè)務(wù)到線下場景的全程冷鏈解決方案。據(jù)悉，據(jù)了解，京東冷鏈在全國37個城市均有生鮮倉布局，冷鏈倉庫面積超過61萬平方米，通過多溫層、一盤貨的服務(wù)能力，以及精細(xì)化的倉儲運(yùn)營能力，確保預(yù)制菜商品在倉庫內(nèi)的安全、新鮮。產(chǎn)品包裝方面，京東冷鏈針對不同環(huán)境溫度沉淀了一套從-22℃至15℃的商品分溫層包裝方案，通過差異化的冷媒投放方案，在實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)的同時避免商品化凍問題。而在物流運(yùn)輸中，京東冷鏈通過全程可視化的溫度監(jiān)控平臺和對冷藏車的在途管理系統(tǒng)，全力呵護(hù)商品品質(zhì)。在線下，京東冷鏈幫助合作伙伴進(jìn)行倉網(wǎng)優(yōu)化，擴(kuò)大市場覆蓋范圍，提升物流時效和履約能力。（京東物流）

六．亞馬遜擬于美國新建大型倉庫，以提高物流配送速度

近日，亞馬遜獲得批準(zhǔn)，將在紐約西部建設(shè)一個配送中心，在南加州和科羅拉多州還有更大的配送中心正在建設(shè)中，以加快向消費(fèi)者配送的速度。亞馬遜預(yù)計(jì)將在2022年再開設(shè)約250家設(shè)施。不過，數(shù)據(jù)還顯示，今年到目前為止，亞馬遜已經(jīng)取消、關(guān)閉、轉(zhuǎn)租或擱置了全美25個以上的配送站和物流中心，并推遲了另外15家的開業(yè)時間。（亞馬遜）

七．速賣通調(diào)整斯里蘭卡部分物流路線

近日，速賣通發(fā)布關(guān)于斯里蘭卡部分物流線路調(diào)整公告。公告顯示，受斯里蘭卡當(dāng)前局勢影響，自美西時間2022年8月4日00:00:00起，從中國境內(nèi)始發(fā)且目的國/地區(qū)為斯里蘭卡的下述物流線路將下線。下線線路包括菜鳥無憂物流-簡易、菜鳥超級經(jīng)濟(jì)Global、菜鳥特貨專線-超級經(jīng)濟(jì)、菜鳥超級經(jīng)濟(jì)-順友、菜鳥超級經(jīng)濟(jì)-燕文、優(yōu)選倉無憂簡易線路、優(yōu)選倉超級經(jīng)濟(jì)Global線路。（速賣通）

八．UPS再次被評為全球最有價值的物流品牌

8月2日，UPS連續(xù)第八年被品牌估值咨詢公司BrandFinance評為全球最有價值的物流品牌。根據(jù)倫敦的品牌公司BrandFinance發(fā)布的一份報告，UPS的品牌價值在2022年同比增長28%，達(dá)到385億美元。聯(lián)邦快遞公司以266億美元位居第二。優(yōu)步科技公司（UBER）以228億美元排名第三。調(diào)查結(jié)果來自對數(shù)千名既是物流從業(yè)者又是公眾的受訪者調(diào)查，UPS得分為79.6分。BrandFinance分析了70個行業(yè)的大約5,000家公司。物流公司的排名包括貨運(yùn)和客運(yùn)領(lǐng)域。報告稱，外賣公司DeliveryHero和JustEatTakeaway并列增長最快的物流品牌。報告發(fā)現(xiàn)，這兩家公司的品牌價值同比增長53%。（BrandFinance）

九．馭勢科技出席2022全球物流技術(shù)大會，斬獲多項(xiàng)物流領(lǐng)域大獎

近日，被譽(yù)為全球前沿物流技術(shù)的匯聚地和風(fēng)向標(biāo)的“2022全球物流技術(shù)大會”在海口隆重舉行。馭勢科技現(xiàn)場展示了無人駕駛小巴、無人駕駛中巴、無人駕駛物流車、無人駕駛輕卡以及面向社區(qū)、公開道路的無人配送車。作為無人駕駛領(lǐng)創(chuàng)企業(yè)、無人駕駛物流商業(yè)化應(yīng)用的先行者，馭勢科技斬獲由中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的2022年度“物流技術(shù)創(chuàng)新案例”和“物流技術(shù)裝備推薦品牌”兩大獎項(xiàng)。在實(shí)際運(yùn)行過程中，馭勢科技無人駕駛解決方案已實(shí)現(xiàn)全流程無人化，無人車能夠輕松實(shí)現(xiàn)與場景內(nèi)AGV、無人叉車等其他自動化設(shè)備無縫對接。功能強(qiáng)大的馭勢云端運(yùn)營管理平臺，能夠接入第三方系統(tǒng)，并不斷優(yōu)化無人駕駛算法、系統(tǒng)的安全性和用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)場內(nèi)多車協(xié)同、多車調(diào)度。（馭勢科技）

十．全球港口堵塞情況超嚴(yán)重

近日，根據(jù)克拉克森研究公司的最新數(shù)據(jù)，本月集裝箱船的港口擁擠指數(shù)創(chuàng)下新高。全球集裝箱船隊(duì)約有37.9%在港，相當(dāng)于37.9%的集裝箱船運(yùn)力滯留在港(受阻在港)。盡管歐美各大港口再次開啟“堵車”模式，但海外港口、貨車司機(jī)等供應(yīng)鏈罷工。一個接一個。我們不能指望他們緩解港口堵塞。它們還加劇了港口堵塞，大大降低了港口碼頭的容量。許多國家的港口“擁擠不堪”，集裝箱塞滿了碼頭。比如美國西部三大港口洛杉磯、長灘、奧克蘭的卡車司機(jī)，7月中旬開始罷工；進(jìn)口集裝箱在加拿大溫哥華滯留時間大幅增加，港口擁堵情況日益惡化；英國物流全線罷工，英國鐵路網(wǎng)癱瘓。（華夏國際物流）

十一．8月2日全國物流保通保暢運(yùn)行情況

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，8月2日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，總體恢復(fù)向好，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1030.7萬噸，環(huán)比增長1.19%；全國高速公路貨車通行737.17萬輛，環(huán)比增長4.51%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量2944.4萬噸，環(huán)比下降2.4%，完成集裝箱吞吐量71.8萬TEU，環(huán)比增長3.0%；民航保障貨運(yùn)航班707班（其中國際貨運(yùn)航班496班，國內(nèi)貨運(yùn)航班211班），環(huán)比增長41.7%；郵政快遞攬收量約3.18億件，環(huán)比增長4.6%；投遞量約2.80億件，環(huán)比下降6.4%。截至8月2日24時，全國高速公路無臨時關(guān)閉關(guān)停的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，環(huán)比無變化。（交通運(yùn)輸部）