項(xiàng)目建設(shè)求實(shí)效 政策保障增后勁 江西高速公路上半年投資同比增長68%
大廣高速公路南龍擴(kuò)容項(xiàng)目最長隧道——岐嶺隧道雙向貫通,;尋烏至龍川高速公路完成主體工程施工,;祁婺高速公路主線橋梁,、隧道工程基本完成,;宜遂高速公路附屬工程全部進(jìn)場施工……近日,,江西省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目捷報(bào)頻傳,,提振了參建人員完成好“項(xiàng)目大會戰(zhàn)”的決心和信心,。
今年以來,,江西省交通運(yùn)輸廳圍繞支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,、加快建設(shè)交通強(qiáng)國的高點(diǎn)目標(biāo),,進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),確保在“穩(wěn)在建,、擴(kuò)新建,、增儲備、可持續(xù)”上求實(shí)效,。今年上半年,,全省高速公路累計(jì)完成投資229.8億元,占年度計(jì)劃任務(wù)的52%,,同比增長68%,,以項(xiàng)目建設(shè)之“進(jìn)”支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展之“穩(wěn)”,。
重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施不見面開標(biāo)
今年年初,江西省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)決落實(shí)省委,、省政府春節(jié)“重大項(xiàng)目不停工,、重點(diǎn)企業(yè)不停產(chǎn)”部署,及時制定相應(yīng)措施,,由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分赴施工現(xiàn)場看望慰問一線員工,,牢牢守住“穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè),、保民生”的底線,。
為保障項(xiàng)目順利推進(jìn),江西交通統(tǒng)籌抓好疫情防控和項(xiàng)目建設(shè),,積極協(xié)調(diào)解決堵點(diǎn),,開發(fā)了交通重點(diǎn)項(xiàng)目不見面開標(biāo)模式,率先實(shí)現(xiàn)全行業(yè)不見面開標(biāo)和遠(yuǎn)程異地評標(biāo),,既避免了疫情期間人員聚集,、企業(yè)投標(biāo)成本高等問題,也確保了建設(shè)項(xiàng)目按時開標(biāo),,保障工程進(jìn)度,。
15個在建重大交通項(xiàng)目采取激勵措施留工人、保施工,,在全省迅速掀起一輪施工熱潮,。春節(jié)期間,全省累計(jì)用工量超過1.2萬人次,,完成實(shí)物工程量超3.1億元,,同比增長72%。
“一體系三機(jī)制”提速建設(shè)
高效的前期工作是保障重大項(xiàng)目如期落地的關(guān)鍵,,也是擴(kuò)大有效投資的前提,。
江西省交通運(yùn)輸廳緊盯全年投資目標(biāo)任務(wù),實(shí)施“一體系三機(jī)制”工作舉措,,以前期工作專班體系為載體,,以問題征集和銷號機(jī)制、設(shè)計(jì)方案“三級”審查機(jī)制,、協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制為抓手,,強(qiáng)化部門協(xié)同配合,形成動態(tài)化跟蹤和常態(tài)化推進(jìn)相結(jié)合的工作方式,,全面提速重大項(xiàng)目前期工作,,確保按期開工、力爭提前開工。
目前,,滬昆高速公路梨園至東鄉(xiāng)段,、樟樹至吉安改擴(kuò)建項(xiàng)目已如期開工,滬昆高速公路昌傅至金魚石段擴(kuò)建工程可行性研究,、初步設(shè)計(jì)較計(jì)劃時間提前一個月獲批,,為工程在9月開工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這些項(xiàng)目實(shí)施后,,江西八車道高速公路里程將超過960公里,。
多元拓展融資
重大項(xiàng)目建設(shè)是“穩(wěn)投資、增后勁”的重要力量之一,。江西省交通運(yùn)輸廳瞄準(zhǔn)國家擴(kuò)大專項(xiàng)債等有利政策機(jī)遇,,抓實(shí)重大項(xiàng)目謀劃儲備,不斷激發(fā)建設(shè)動能,。目前,,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)已啟動納入“十四五”規(guī)劃的高速公路、水運(yùn)項(xiàng)目達(dá)60個,,總投資約4000億元,,做到“續(xù)建一批、開工一批,、儲備一批”,。
江西交通著重加強(qiáng)資金保障,積極爭取上級補(bǔ)助和債券資金用于交通項(xiàng)目建設(shè),。今年以來,,已累計(jì)爭取交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金69.43億元、地方政府債券資金92億元,,切實(shí)把“政策紅利”轉(zhuǎn)化為“發(fā)展紅利”。
下一步,,江西省交通運(yùn)輸廳將強(qiáng)化政策對接,,在項(xiàng)目審批、用地指標(biāo),、資金補(bǔ)助等方面爭取國家更多的支持,;拓展融資渠道,在高速公路項(xiàng)目探索引入社會資本,,推動構(gòu)建分類分級,、權(quán)責(zé)清晰、主體多元,、渠道多樣的交通投融資新格局,,助力江西交通高質(zhì)量發(fā)展。
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