時間：2022-07-13 09:49:13 點擊：次
來源：經(jīng)濟日報 作者：

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今年上半年，國內(nèi)疫情多點散發(fā),，郵政快遞業(yè)面臨前所未有的嚴峻形勢,，發(fā)展一度受阻。在國務院物流保通保暢機制引導下,，國家郵政局全面啟動郵政快遞業(yè)保通保暢工作,，政策措施精準發(fā)力，行業(yè)堵點痛點逐步緩解,，業(yè)務量觸底反彈,，發(fā)展態(tài)勢逐漸回暖向好。

國家郵政局近日發(fā)布的《2022年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示,，6月份中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4,，環(huán)比增長7.5%。專家表示,，隨著保通保暢政策紅利效果進一步顯現(xiàn),，線上消費漸回活躍區(qū)間，預計下半年,，郵政快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化,，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期。目前,，日均業(yè)務量恢復至3億件以上,，已超去年同期水平,。

行業(yè)規(guī)模加速修復

進入6月份，消費者“買買買”的熱情,，快遞員感受最直接,。“隨著疫情好轉，網(wǎng)點到貨量迅速攀升,，最多時一天達1.5萬單,，比去年同期增長20%。”京東快遞上海大沽營業(yè)部站長葛家晟告訴記者,，為了確保投遞效率,，特別是冰淇淋、水果等生鮮產(chǎn)品的及時送達,，除了站點的近70名快遞員,，還聘用第三方快遞公司的員工幫忙派送快件。

郵政快遞業(yè)的強勁復蘇,，從公布的數(shù)據(jù)上也得到印證,。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，6月份,，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為386.5,，環(huán)比增長12.1%。從分項指標來看,，快遞業(yè)務量預計環(huán)比上升5%,，業(yè)務收入預計環(huán)比上升6%?？偟膩砜?，上半年，郵政快遞業(yè)規(guī)模在短暫下降后迅速回升,，業(yè)務量預計將超500億件,，約同比增長3.6%，業(yè)務收入預計接近5000億元,，約同比增長2.8%,。

“這主要得益于國內(nèi)疫情防控形勢總體向好，補償性消費潛力得以釋放,，有效帶動業(yè)務量實現(xiàn)快速增長,。”國家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務研究三部副主任王岳含分析，自5月份以來,，“雙品網(wǎng)購節(jié)”“618”等促銷活動相繼開展,，帶動快遞業(yè)務量快速回升，日最高業(yè)務量超4億件,。

從區(qū)域來看,，上半年,，中部地區(qū)郵政快遞業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，業(yè)務量增速預計將超11%,，在全國的占比預計提升1個百分點以上,。大部分省(區(qū)、市)業(yè)務量增速超全國平均水平,，成為帶動行業(yè)增長的重要力量,。

受部分月度配送網(wǎng)絡阻斷影響，上半年郵政快遞業(yè)服務時效小幅下降,，但服務質量總體保持較高水平,。王岳含分析，為有效應對疫情造成的網(wǎng)絡受阻情況,，行業(yè)企業(yè)通過細化升級操作規(guī)范,，提升無人機、無人車,、無人設施收投比例，綜合運用專人進駐,、無接觸接駁等多種方式保障服務暢通,。

與此同時，快遞企業(yè)積極推動服務分層與產(chǎn)品分類,，滿足消費者個性需求,。比如，針對農(nóng)產(chǎn)品寄遞,，快遞企業(yè)定制化開展產(chǎn)地直發(fā),、冷鮮直寄、專線運輸?shù)燃倪f服務,，通過定制包裝,、立體運輸、優(yōu)先中轉,、營銷賦能,、特征碼追溯等方式，滿足不同群體服務需求,。

基礎能力持續(xù)增強

7月2日晚上10點,，滿載巫山脆李的中國郵政航空公司波音B737全貨機，從重慶巫山機場起飛前往南京,。這是巫山機場開通的首條貨運包機航線,，也是重慶市第一條專門為原產(chǎn)地優(yōu)質水果外銷推出的全貨機運輸航線。

每年6月底,，巫山脆李都會迎來上市銷售旺季,。為突破巫山脆李收發(fā)旺季運力緊張的瓶頸,，今年，巫山縣政府聯(lián)合郵政企業(yè)共促鄉(xiāng)村振興,，打造“巫山脆李+航空”模式,，進一步加快脆李運輸行銷的速度。

“實現(xiàn)直飛后,，貨物比從重慶江北國際機場起飛至少提前3個小時到達南京集散中心,，這也意味著將有更多城市實現(xiàn)‘今天網(wǎng)上下單、明天快遞上門’,，極大地保證了巫山脆李的品質,。”中國郵政集團有限公司重慶市分公司副總經(jīng)理胡紹波介紹，脆李包機將按照每天1班的航班計劃,，執(zhí)飛整個脆李季,，預計飛行15班。

從海南荔枝,、煙臺櫻桃,、廣西荔枝、大連櫻桃到巫山脆李,，今年以來,，中國郵政已開通5條夏令“極速鮮”專機航線。而這只是在“快遞進村”工程的大力推進下,，快遞行業(yè)激發(fā)農(nóng)業(yè)農(nóng)村活力,、助力鄉(xiāng)村振興的一個縮影。

“得益于快遞企業(yè)不斷完善綜合運輸體系,，網(wǎng)絡聯(lián)通性有所增強,，農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務便捷性、高效性明顯提升,。”王岳含告訴記者,，在航空運輸方面，行業(yè)自有航空公司加大全貨機購置力度,，遠程運輸能力有所提升,；在公路運輸方面，積極拓展?？诘鹊仃戇\直發(fā)專線,，加密點對點干線運輸通道?？罩?ldquo;茶馬古道”,、櫻桃荔枝航空專線、松茸立體運輸通道等農(nóng)產(chǎn)品寄遞通道不斷優(yōu)化完善,，快遞與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展正從單一寄遞服務向全鏈條,、智慧化方向升級,。

上半年，快遞企業(yè)不斷加大樞紐節(jié)點建設力度,。比如,，在上海、浙江等多地布局,、投用智慧科技,、電商物流產(chǎn)業(yè)園；啟用廣州,、東莞等地分撥,、倉儲中心，推動轉運設施從單一功能體向集倉儲分揀,、冷鏈供應鏈,、產(chǎn)業(yè)孵化等功能于一體的綜合產(chǎn)業(yè)設施升級。目前,，各類分撥中心超萬個,。

“廣泛覆蓋的郵政快遞網(wǎng)絡，有效保障了行業(yè)在疫情期間高效應對突發(fā)事件對網(wǎng)絡阻斷的沖擊,，短時間內(nèi)完成網(wǎng)絡修復,，保障運輸暢通。”王岳含說,。

發(fā)展環(huán)境有待改善

在各方共同努力下，郵政快遞業(yè)復工復產(chǎn)進程明顯加快,，截至目前,，全國共辦理通行證30萬張以上，除個別封控地區(qū)仍有部分網(wǎng)點關停外,，縣級以上分撥中心全部解封,。目前，行業(yè)日均攬收量恢復至3億件以上,，超去年同期水平,。

值得注意的是，行業(yè)在快速復蘇的同時,，仍有一些痛點亟待解決,。王岳含坦言，雖然郵政快遞業(yè)網(wǎng)絡覆蓋與基礎能力有了較大程度提升,，但在面對突發(fā)事件造成的斷網(wǎng)斷鏈風險,，特別是國際性、關鍵核心樞紐城市封閉后,，短時間內(nèi)恢復網(wǎng)絡聯(lián)通性,、增強網(wǎng)絡韌性的經(jīng)驗與能力相對不足,。此外，基層網(wǎng)點經(jīng)營能力也有待提升,。上半年,，郵政快遞企業(yè)尤其是基層網(wǎng)點面臨成本上漲、人員緊缺等多重壓力,，盈利空間收窄,，部分網(wǎng)點虧損嚴重。

“改善網(wǎng)點發(fā)展環(huán)境,，提升末端盈利能力是下半年保障行業(yè)穩(wěn)定運行的重要方面,。”王岳含表示，為進一步補短板強基礎,，一方面需要分級推動郵政快遞樞紐建設進程,，增強區(qū)域性國際樞紐在洲域范圍內(nèi)的核心作用，著力打造開放共享,、安全可靠的國際寄遞服務體系,。另一方面需要地方政府在用地、資源等方面對郵政快遞業(yè)予以重點支持,，加大公共性分揀中心與末端收投設施建設力度,，促進行業(yè)戰(zhàn)略性基礎性作用有效發(fā)揮，在服務構建新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設中提供更多助力,。

對企業(yè)而言,，還需要提升服務品質，推動快遞業(yè)務成本分區(qū),、服務分層,、產(chǎn)品分類，促進快遞服務多元化,、體系化,、精準化、綜合化發(fā)展,。同時,，企業(yè)總部要加大對基層網(wǎng)點的幫扶力度，通過技術,、管理,、信息賦能，推動網(wǎng)點穩(wěn)定,、規(guī)范,、高質量發(fā)展，切實保障從業(yè)人員合法權益。

業(yè)內(nèi)專家表示,，下半年,，隨著保通保暢政策紅利效果進一步顯現(xiàn)，線上消費漸回活躍區(qū)間,，郵政快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化,，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升,，將推動郵政快遞業(yè)在暢通經(jīng)濟循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟中發(fā)揮更大作用,。