時間：2022-07-05 10:20:34 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

習近平總書記指出,，“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強的先導作用”“要發(fā)揮交通先行作用”,，賦予了交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒的新使命新定位?；仡櫄v史,，正是在黨的堅強領(lǐng)導下,，我國交通運輸事業(yè)發(fā)生了滄桑巨變。伴隨著中華民族從站起來,、富起來到強起來的歷史性飛躍,，交通運輸從根本上改變了基礎(chǔ)薄弱、整體落后的面貌,，大踏步趕上了時代,，實現(xiàn)了從交通弱國到交通大國的飛躍,，正在昂首邁入加快建設(shè)交通強國的新征程。作為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的排頭兵,，中交四航局在加快建設(shè)交通強國的偉大征程中始終充當著主力軍,，創(chuàng)造出一個又一個光輝業(yè)績。

自1951年9月成立以來,，中交第四航務(wù)工程局有限公司已經(jīng)走過70多年的風雨歷程,，參與和見證了新中國交通事業(yè)從小到大、由弱到強的巨大飛躍,，并在國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中持續(xù)發(fā)揮重要作用,，堅決扛起新時代加快建設(shè)交通強國的使命擔當。

許黨報國,，勇?lián)轮袊ㄏ蠕h

新中國成立之初,，初創(chuàng)不久的中交四航局秉持家國情懷，主動扛起華南港口建設(shè)的重任,，擔負起黃埔港和廣州港碼頭的修復改造,、擴建任務(wù)。1955年,，根據(jù)交通部指令,，抽調(diào)三分之二精兵強將，強力支援新中國第一個自行設(shè)計,、自行施工的大型港口—湛江港建設(shè)；1956年,，提前半年打贏全國首座萬噸級船塢—廣州文沖船廠1號船塢大會戰(zhàn),；上世紀70年代，貫徹落實周恩來總理“三年改變港口面貌”的指示精神,，建成了廣州文沖船廠2.5萬噸級2號船塢,、湛江油碼頭和礦砂碼頭等一批重點工程。

此外,，在新中國成立之初,，中交四航局僅用7個月時間便完成海珠橋修復，打通了廣州南北交通大動脈,；修建了海南島海拔最高的公路—海榆中線公路,，毛澤東、朱德同志分別為公路建成題詞,；上世紀60年代,，又先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)湘桂鄂蘇、晉冀陜甘等地支援國家“三線”建設(shè),，承建了一大批公路,、橋梁及民用建筑,，為交通和經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。

敢闖敢試,，勇立改革發(fā)展時代潮頭

在春風浩蕩的改革開放時期,，中交四航局率先挺進深圳特區(qū)，點燃“蛇口第一爆”,、創(chuàng)下“四分錢驚動中南海”的壯舉,，用70天時間完成了深圳和平路、建設(shè)路擴建工程,，用15天完成了解放西路擴建任務(wù),，創(chuàng)造了深圳城市道路建設(shè)的紀錄，詮釋了敢闖敢試,、敢為人先,、埋頭苦干的特區(qū)精神。作為深圳特區(qū)建設(shè)的“拓荒牛”,，中交四航局建設(shè)了深圳第一座貨運碼頭,、第一座客運碼頭、第一棟招商引資的工業(yè)廠房,、第一條康莊大道,、第一座自來水廠。

1979年,，中交四航局率先走出國門,，承建馬耳他馬爾薩什洛克港防波堤工程，拉開了揚帆海外的發(fā)展大幕,。20世紀80年代,，作為廣州市政建設(shè)的“王牌軍”，中交四航局參建了當時大陸第一座高架橋——廣州市人民南路高架橋的建設(shè),，15萬市民見證通車,；參建了我國第一座商用核電站——大亞灣核電站的建設(shè)。20世紀90年代,，參建了當時廣州市主塔最高,、跨徑最長的鶴洞大橋建設(shè)。新世紀初,，率先在行業(yè)內(nèi)進入投融資市場,，投資建設(shè)湖南湘潭市蓮城大橋。

砥礪奮進,，挺起新時代央企脊梁

進入新時代以來,，中交四航局堅持運營質(zhì)量優(yōu)先、業(yè)務(wù)相關(guān)多元發(fā)展的思路,，企業(yè)綜合實力穩(wěn)步提升,，成為華南地區(qū)知名企業(yè),。中交四航局參與建設(shè)了一系列“超級工程”“世界之最”，助力中交集團打好“三大戰(zhàn)役”：遠海工程為經(jīng)略海洋,、大國復興提供關(guān)鍵支撐,；港珠澳大橋見證我國進入“橋梁強國”行列；蒙內(nèi)鐵路成為中國鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的新標桿,，得到習近平總書記的高度贊揚和社會各界的廣泛認可,。中交四航局還建設(shè)了全球首個基于北斗高精度定位的智慧港口——廣州港南沙港區(qū)四期工程；投資建設(shè)了中交在建最大單體投資高速公路項目——廣東廣連高速公路項目,。

中交四航局堅持海外發(fā)展優(yōu)先,，積極投身“一帶一路”建設(shè)，參建巴基斯坦瓜達爾港,、斯里蘭卡漢班托塔港,、馬來西亞東海岸鐵路等重大工程，足跡遍布30多個國家和地區(qū),，為世界交通版圖暢通和構(gòu)建人類命運共同體貢獻力量,。2019年，中交四航局榮獲“中華人民共和國成立70周年工程建設(shè)行業(yè)功勛企業(yè)”,，成為新中國成立以來工程建設(shè)領(lǐng)域的突出代表,。

傳承榮光，勇當強國復興的排頭兵

回望過往的奮斗路,，眺望前方的奮進路,，中交四航局將始終胸懷“國之大者”，牢牢把握新時代央企使命任務(wù),，高質(zhì)量打造“責任四航,、創(chuàng)新四航、品質(zhì)四航,、價值四航”，堅決當好加快建設(shè)交通強國,、助力民族復興的排頭兵,，續(xù)寫新的歷史榮光。

以“責任四航”助力“人民交通”建設(shè),。主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局,，做國家戰(zhàn)略堅定踐行者，積極參與粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈,、長三角一體化發(fā)展、西部陸海新通道和海南自貿(mào)港交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),；牢記“交通是最大的民生”,，在大交通領(lǐng)域積極推進綜合運輸大通道,、大樞紐建設(shè)，全力打通現(xiàn)代交通,、立體交通的民生堵點,；積極參與建設(shè)“四好農(nóng)村路”，配套完善定點幫扶地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,，持續(xù)鞏固脫貧攻堅成果,，助力鄉(xiāng)村振興。

以“創(chuàng)新四航”助力“智慧交通”打造,。圍繞新發(fā)展理念,，在“智慧交通”領(lǐng)域積極推進科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用力度,，重點圍繞港航,、路橋、隧道,、城市與地下等工程開展技術(shù),、裝備研發(fā)及應(yīng)用基礎(chǔ)研究；積極運用北斗,、大數(shù)據(jù),、云計算、“BIM＋GIS”,、VR／AR等新一代信息技術(shù),，輔助現(xiàn)場決策與執(zhí)行，支撐項目智慧化管理,。

以“品質(zhì)四航”助力“品質(zhì)交通”塑造,。以中交集團打造交通基礎(chǔ)設(shè)施“平安百年品質(zhì)工程”為契機，圍繞項目全過程管理全面加強項目安全質(zhì)量管控,，抓好安全質(zhì)量風險防控,，開展專項安全質(zhì)量整治行動，規(guī)范協(xié)作隊伍管理,，大力推進標準化,、規(guī)范化施工，打造一批現(xiàn)場管理先進典范和標準模板,，在“品質(zhì)交通”建設(shè)方面樹立起“四航樣板”,。

以“價值四航”助力可持續(xù)交通發(fā)展。堅持價值創(chuàng)造,、共贏發(fā)展理念,，圍繞水運、公路,、市政,、城際軌道,、城市綜合樞紐等交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，強化資源整合與配置,，提高規(guī)劃設(shè)計和施工能力,，提供工程策劃、設(shè)計,、建造,、運營全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)和一攬子方案，助力核心客戶實現(xiàn)新的發(fā)展,。不斷提升金融和資源整合能力,，組建投資融資聯(lián)盟，建立業(yè)務(wù)技術(shù)聯(lián)盟,，優(yōu)勢互補,、合作共贏，加強對智慧公路,、智慧航道,、智慧港口、智慧樞紐等交通新基建工程開發(fā)建設(shè),，助力可持續(xù)交通發(fā)展,。