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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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歐洲三大卡車巨頭一季度業(yè)績(jī)?cè)趺礃??他們?duì)二季度怎么看,?

時(shí)間:2022-05-20 16:50:20 點(diǎn)擊:
來源:中國卡車信息網(wǎng) 作者:

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同樣是受疫情爆發(fā),、供應(yīng)鏈短缺,、國際政治局勢(shì)動(dòng)蕩等因素影響,,國外商用車巨頭今年一季度卻有著與國內(nèi)商用車企不一樣的業(yè)績(jī)表現(xiàn),。下面,,我們具體來看看全球主流商用車企業(yè)一季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn),。

大眾商用車帝國Traton集團(tuán)

一季度訂單量:95600輛

一季度實(shí)際銷量:67800輛

一季度銷售額:85億歐元(603.11億元人民幣)

盡管存在供應(yīng)鏈問題,,但斯堪尼亞和曼恩商用車的母公司大眾商用車帝國Traton在2022年第一季度在許多領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長,這首先是強(qiáng)大的服務(wù)業(yè)務(wù)和對(duì)美國制造商納威司達(dá)的收購,,訂單量增加了17%,,達(dá)到95600輛,。雖然有供應(yīng)瓶頸和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng),但銷量仍然實(shí)現(xiàn)了增長12%,,達(dá)到67800輛,,在銷售額方面,賬目收入增長了30%,,增至85億歐元,。

Traton 和斯堪尼亞首席執(zhí)行官 Christian Levin表示,我們2022第一季度的成績(jī)表明,,Traton與納威司達(dá)的國際化戰(zhàn)略以及服務(wù)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展正在取得成效,。服務(wù)業(yè)務(wù)約占總銷售額的1/4。為公司的成功做出了重大貢獻(xiàn),,它對(duì)經(jīng)濟(jì)的依賴程度也較低,,并以其強(qiáng)勁的利潤率起到了穩(wěn)定作為。第一季度新能源車輛的轉(zhuǎn)變加快了步伐,,尤其是在公交車業(yè)務(wù)方面,。

然而Traton集團(tuán)的首席財(cái)務(wù)官 Annette Danielski表示了對(duì)第二季度的擔(dān)憂,由于緊縮計(jì)劃以及烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的影響,,曼恩商用車的生產(chǎn)受到了影響,。雖然現(xiàn)在生產(chǎn)線已經(jīng)重啟,但勢(shì)必影響到全年的計(jì)劃,。目前無法充分的預(yù)測(cè)今年烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)一步發(fā)展對(duì)商用車制造產(chǎn)生的負(fù)面影響,,這可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈中進(jìn)一步的供應(yīng)瓶頸。

沃爾沃卡車

一季度營收增至:1053.2億瑞典克朗(712.66億元人民幣)

一季度凈盈利潤下滑至:70.3億瑞典克朗(50.27億元人民幣)

一季度訂單量:下滑47%

由于運(yùn)費(fèi)和材料成本上漲,,以及此前宣布的與俄羅斯資產(chǎn)相關(guān)的準(zhǔn)備金的影響,,瑞典卡車制造商沃爾沃第一季度盈利下降,并警告稱,,由于零部件短缺和供應(yīng)鏈中斷而導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷將繼續(xù),。

一季度凈盈利沃爾沃卡車從上年同期的88.4億瑞典克朗降至70.3億瑞典克朗(約合7.43億美元),低于市場(chǎng)預(yù)期,。營收增至1053.2億瑞典克朗,,超過市場(chǎng)預(yù)期。沃爾沃卡車表示,,一季度卡車交付量增長6%,,但訂單量下降了47%。

戴姆勒卡車

一季度銷量:109,000輛

一季度新增訂單:139,000輛

一季度收入:106億歐元(752.11億元人民幣)

戴姆勒卡車控股公司(戴姆勒卡車)一季度銷量109,000輛,,較上年同期(101,000輛)增長8%,。戴姆勒卡車北美和梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)銷量表現(xiàn)優(yōu)異,集團(tuán)收入106億歐元,,較上年同期(90億歐元)增長17%,。一季度新增訂單139,000輛,,待交付訂單處于紀(jì)錄高位。

戴姆勒卡車預(yù)計(jì),,2022年全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將繼續(xù)推動(dòng)整體商用車需求,。實(shí)體業(yè)務(wù)方面,預(yù)計(jì)集團(tuán)2022年銷量將持續(xù)擴(kuò)大達(dá)50萬-52萬輛,,同時(shí)集團(tuán)收入保持顯著增長,。此外,得益于凈定價(jià)優(yōu)化和匯率走勢(shì)影響,,公司收入預(yù)測(cè)范圍提至480億-500億歐元之間(此前為455億-475億歐元),。集團(tuán)息稅前利潤展望從“小幅下降”相應(yīng)上調(diào)至“與去年持平”,調(diào)整后實(shí)體業(yè)務(wù)銷售回報(bào)率保持在7%至9%之間,。

全球經(jīng)濟(jì)不確定因素,、半導(dǎo)體行業(yè)瓶頸及疫情持續(xù)情況將對(duì)市場(chǎng)和公司財(cái)務(wù)預(yù)期造成影響。戴姆勒卡車假定,,主要上游產(chǎn)品供應(yīng)鏈緊張局面仍會(huì)延續(xù),,并且疫情后續(xù)發(fā)展也將繼續(xù)帶來不確定性。

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