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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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4家快遞企業(yè)4月份收入同比逆勢(shì)增長(zhǎng) 行業(yè)集中度進(jìn)一步提高

時(shí)間:2022-05-20 09:20:20 點(diǎn)擊:
來源:證券日?qǐng)?bào) 作者:

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5月18日至5月19日,順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份和申通快遞等4家快遞上市公司先后發(fā)布4月份主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。與5月16日國家郵政局公布的4月份全國快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入和完成業(yè)務(wù)量同比雙降有所不同的是,部分快遞行業(yè)上市公司的快遞完成業(yè)務(wù)量同比略有下降,但快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入和快遞單票收入較去年同期有明顯提高。

近年來,快遞企業(yè)為了搶占市場(chǎng),不斷打起價(jià)格戰(zhàn),不惜擠壓利潤(rùn)空間,降低快遞單票價(jià)格,希望以量取勝。上述4家公司的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入和快遞單票收入同比雙雙增長(zhǎng),表明快遞行業(yè)正在進(jìn)入良性競(jìng)爭(zhēng)階段。

“在疫情反復(fù)的背景下,快遞行業(yè)在加速洗牌,頭部快遞企業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯。”透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,“從相關(guān)公司公布的4月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來看,在快遞業(yè)務(wù)量同比下降的情況下,快遞業(yè)務(wù)收入和快遞單票收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),說明快遞行業(yè)集中度在進(jìn)一步提高。”

5月16日,國家郵政局公布的郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示,2022年1月份至4月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)累計(jì)完成業(yè)務(wù)量317.1億件,同比增長(zhǎng)4.2%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3133.3億元,同比增長(zhǎng)2.3%。其中,2022年4月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)量74.8億件,同比下降11.9%;業(yè)務(wù)收入完成740.5億元,同比下降10.1%。

最新發(fā)布4月份主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的4家快遞上市公司的經(jīng)營(yíng)情況明顯好于行業(yè)整體水平。順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)合計(jì)實(shí)現(xiàn)收入182.27億元,同比增長(zhǎng)29.45%。其中,速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入115.06億元,同比下降8.47%;速運(yùn)單票收入15.40元,同比增長(zhǎng)1.65%。圓通速遞實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入31.22億元,同比上升10.78%;業(yè)務(wù)完成量12.46億票,同比下降4.83%;快遞單票收入2.51元,同比上升16.41%。韻達(dá)股份實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入28.59億元,同比增長(zhǎng)0.03%;完成業(yè)務(wù)量11.32億票,同比下降19.37%;快遞單票收入2.53元,同比增長(zhǎng)24.02%。申通快遞實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入20.33億元,同比增長(zhǎng)11.42%;完成業(yè)務(wù)量7.91億票,同比下降7.68%;快遞單票收入2.57元,同比增長(zhǎng)20.66%。

雖然4家快遞企業(yè)的快遞業(yè)務(wù)完成量同比下滑,但由于快遞單票價(jià)格同比提升,因此快遞產(chǎn)品收入穩(wěn)中有升。順豐控股在公告中表示,“公司的速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入同比下降,主要原因有兩個(gè):一是公司自2021年下半年起主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),低毛利產(chǎn)品件量同比減少;二是國內(nèi)部分城市因疫情實(shí)施封控,公司業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動(dòng)。”

“近年來快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng),頭部快遞服務(wù)企業(yè)持續(xù)增強(qiáng)核心資源掌控力,精細(xì)化管理能力也明顯提升,競(jìng)爭(zhēng)力日益顯現(xiàn)。中小快遞服務(wù)企業(yè)和部分快遞品牌逐步退出市場(chǎng)。預(yù)計(jì)未來頭部快遞服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)份額將持續(xù)擴(kuò)大,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。”對(duì)于快遞行業(yè)的發(fā)展前景,圓通速遞在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,“在行業(yè)監(jiān)管政策的引導(dǎo)下,頭部快遞企業(yè)及時(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)策略,以往的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)模式已不可持續(xù),管理能力強(qiáng)、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)的快遞企業(yè)將會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。”

韻達(dá)股份在業(yè)績(jī)說明會(huì)上回答投資者提問時(shí)表示,“近幾年快遞行業(yè)的服務(wù)能力和服務(wù)水平有很大提高,能夠滿足電商平臺(tái)和消費(fèi)者多層次和多樣化的服務(wù)需求,與電商行業(yè)的發(fā)展相互促進(jìn),成為快遞行業(yè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的動(dòng)力。”

“受疫情反復(fù)的影響,快遞企業(yè)迫于經(jīng)營(yíng)壓力,不得不提高快遞單票價(jià)格,這也是無奈之舉。此舉將終結(jié)以往的價(jià)格戰(zhàn)局面,讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)恢復(fù)理性。”盤古智庫高級(jí)研究員江瀚向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,快遞行業(yè)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的重要性不言而喻。當(dāng)前國家大力推動(dòng)消費(fèi)升級(jí),依托于快遞產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已成重中之重。在這樣的背景下,快遞企業(yè)需要找到一條可持續(xù)發(fā)展的路徑,保持合理的利潤(rùn)水平,這樣才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。

國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年五一假期全國快遞攬投量超過去年同期,這意味著快遞行業(yè)景氣度出現(xiàn)回暖跡象。

安信證券認(rèn)為,快遞行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn),5月份全國快遞業(yè)務(wù)量恢復(fù)正增長(zhǎng),行業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)。通達(dá)系各家快遞企業(yè)的單票盈利仍保持較高水平,一旦需求復(fù)蘇,龍頭企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望持續(xù)改善。順豐控股短期經(jīng)營(yíng)情況已調(diào)整到位,加之公司嚴(yán)格成本管控,后續(xù)業(yè)績(jī)有望持續(xù)改善,成長(zhǎng)性值得寄予厚望。

關(guān)鍵字: 物流,快遞

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