時(shí)間：2022-04-29 15:18:53 點(diǎn)擊：次
來源：羅戈網(wǎng) 作者：

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4月28日晚間，順豐的一季報(bào)如約而至,，與之前公告的業(yè)績(jī)預(yù)告一致,，歸屬于上市公司股東的凈利潤約10.22億元，同比增長203.35%,；扣非后凈利潤9.12億元,，同比增長180.42%；每股收益盈利0.21元/股,，同比增長195.45%,。

和一年前相比，在經(jīng)歷了一番業(yè)績(jī)震蕩后,，當(dāng)下的順豐篤定,、穩(wěn)健,。

對(duì)于一季度的業(yè)績(jī)，順豐做了五點(diǎn)原因解釋,，一是持續(xù)聚焦核心物流戰(zhàn)略,，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)的健康發(fā)展；二是主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，減少低毛利產(chǎn)品件量,；三是堅(jiān)持精益化成本管控，提高投入產(chǎn)出效率,，以科技方式提升資源使用效率的管理,，推進(jìn)四網(wǎng)融通，加強(qiáng)場(chǎng)地,、線路資源整合,，及加強(qiáng)春節(jié)期間跨業(yè)務(wù)板塊的資源協(xié)同；四是業(yè)務(wù)盈利能力改善,，新業(yè)務(wù)同比減虧,；再有就是合并嘉里物流貢獻(xiàn)的業(yè)績(jī)。

簡(jiǎn)而言之,，就是“提升收入質(zhì)量,、優(yōu)化管控成本、新業(yè)務(wù)虧損可控,，盈利能力持續(xù)修復(fù)”,。

一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，順豐資產(chǎn)總計(jì)達(dá)到2032.59億元,，若加上品牌,、人員、航線實(shí)力這些“軟實(shí)力”,，順豐的資源的基本盤遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2000億,。

操盤一家資產(chǎn)規(guī)模超過2000億元的公司，要做到“可管理,、會(huì)管理”,，難度有多大？

我們看看順豐的管理半徑要觸達(dá)到多遠(yuǎn)：

從業(yè)務(wù)覆蓋范圍來看,，順豐目前的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展至?xí)r效快遞,、經(jīng)濟(jì)快遞、快運(yùn),、冷運(yùn)及醫(yī)藥,、同城急送、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)(含國際快遞,、國際貨運(yùn)及代理,、供應(yīng)鏈)等多個(gè)物流板塊,；

順豐航空運(yùn)營的全貨機(jī)就近70架，飛行員590名,，航權(quán)時(shí)刻267對(duì),，覆蓋53個(gè)國內(nèi)站點(diǎn) 35個(gè)國際及地區(qū)站點(diǎn)，全球累計(jì)運(yùn)營航線111條,，國際航線累計(jì)運(yùn)營37條，超5300次航班,；

全球范圍內(nèi)運(yùn)營管理的干支線貨車超過95000輛,，國內(nèi)運(yùn)輸線路超過13萬條，末端收派車輛超過9萬輛,；快遞快運(yùn)產(chǎn)品的高鐵產(chǎn)品開通了563個(gè)流向,，特快班列4對(duì)8列；開通的海運(yùn)線路約2萬條,；

國內(nèi)自營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及其他營業(yè)分支21,000 個(gè),；國內(nèi)末端合作網(wǎng)點(diǎn)近17萬個(gè)；收派員超過42萬人,；

快遞運(yùn)營中轉(zhuǎn)場(chǎng)324個(gè),，樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)26個(gè)，航空,、鐵路站點(diǎn)37個(gè),；快運(yùn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)118個(gè)樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)40個(gè)，片區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng)78個(gè),；

中國首個(gè)貨運(yùn)航空樞紐鄂州花湖機(jī)場(chǎng)也已經(jīng)在3月份的時(shí)候完成了試飛,，作為核心航空貨運(yùn)樞紐，1.5-2小時(shí)飛行可覆蓋經(jīng)濟(jì)人口占全國90%的地區(qū),；

約2萬條海運(yùn)線路,，觸達(dá)超1000個(gè)港口碼頭，覆蓋177個(gè)國家及地區(qū),，海運(yùn)發(fā)貨量超30萬TEU……

順豐的資源清單還可以列出長長的一串,。

但僅僅是有資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，會(huì)管理,，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展才能實(shí)現(xiàn),。

管理超過2000億的資源，考驗(yàn)的是管理技術(shù),，在信息時(shí)代,，考驗(yàn)的更加是科技手段。

對(duì)內(nèi),，順豐自研物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)智化升級(jí),，打造順豐智慧大腦,。

通過提升順豐物流網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化、智能化水平,，通過收派,、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸全鏈路運(yùn)營數(shù)字化,，結(jié)合大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),、可視化的監(jiān)控與預(yù)警，實(shí)現(xiàn)全域智能規(guī)劃調(diào)度,、資源動(dòng)態(tài)匹配,、扁平化的高效管理 ;再結(jié)合AIoT、自動(dòng)化,、無人化投入,，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營效率，助力公司降本增效,。

2021年上半年,，順豐提出“四網(wǎng)融通”，加強(qiáng)速運(yùn)網(wǎng)絡(luò),、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò),、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及加盟網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)地、線路等資源整合優(yōu)化,，通過融合四個(gè)網(wǎng)絡(luò),，達(dá)成資源復(fù)用，以此來降低運(yùn)營成本,。

2021年順豐實(shí)現(xiàn)一二線城市281個(gè)場(chǎng)地的融通,，三四線城市162個(gè)場(chǎng)地的融通；釋放快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)產(chǎn)能約4億票,；2021年共達(dá)成超1,600條干線融通,，單趟載重提升超1噸 ;同時(shí)推動(dòng)快運(yùn)產(chǎn)品平均全程時(shí)長縮短3個(gè)多小時(shí)；快遞小哥派送大件的占比下降50%,；豐網(wǎng)速運(yùn)的加盟站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自派142個(gè)城市,，減少對(duì)直營快遞站點(diǎn)依賴，有效降低派送成本,。

國信證券分析師認(rèn)為,，現(xiàn)階段公司整體產(chǎn)能充足、將可以滿足未來較長一段時(shí)間內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要,，而四網(wǎng)融通項(xiàng)目幫助公司優(yōu)化了 6 億元以上的成本,；同時(shí)公司精細(xì)化管控成本，資源利用率也得到提升。

對(duì)外,，順豐為客戶提供智慧供應(yīng)鏈技術(shù)應(yīng)用,，助力客戶供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。

綜合順豐領(lǐng)先的技術(shù)能力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn),，輸出科技標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和解決方案,，將數(shù)智化能力嵌入客戶價(jià)值鏈條，解決客戶供應(yīng)鏈規(guī)劃,、管理,、執(zhí)行等各個(gè)層面痛點(diǎn)，助力各行各業(yè)打造高效響應(yīng),、柔性智能的供應(yīng)鏈體系,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、降本增效,。

去年并購嘉里物流之后，對(duì)順豐的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)立竿見影,，2021年第四季度順豐單季的凈利潤達(dá)到24個(gè)億,，創(chuàng)出歷史最高；而雙方的業(yè)務(wù)整合也在逐步落地中,，近期雙方最近聯(lián)手拿下了一個(gè)世界頂級(jí)企業(yè)的海外貨代業(yè)務(wù),，“資源+能力”的結(jié)合，加速了順豐在國際業(yè)務(wù)中的拓展速度,。

把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)勢(shì),，既需要戰(zhàn)略層面的高屋建瓴，同時(shí)需要管理層面上的細(xì)致入微,，是一家優(yōu)秀企業(yè)可以基業(yè)長青的關(guān)鍵,。而順豐可以躋身全球快遞物流行業(yè)前列，也正因具備了這兩大功力,。