時間：2022-04-27 08:38:54 點擊：次
來源：物流指聞 作者：

條評論打印收藏

4月26日晚,，圓通速遞（600233.SH）發(fā)布2022年一季度報告以及2021年度報告。報告顯示,，圓通速遞增長勢頭強勁,，迎來“開門紅”，2022年一季度圓通實現(xiàn)營收118.28億元,，同比增長32%,，歸母凈利潤8.70億元，同比大增134.88%,，扣非歸母凈利潤8.21億元,，同比增幅達141.88%，根據(jù)1-3月經(jīng)營數(shù)據(jù)測算,，圓通速遞2022年一季度業(yè)務(wù)量達37.14億票,，較2021年同期增長18.05%，超出行業(yè)近8個百分點,。

在同一天披露的2021年年報中,，2021年公司實現(xiàn)營收451.55億元，同比增長29.36%,；歸母凈利潤21.03億元,，同比增長19.06%；業(yè)務(wù)完成量165.43億件,，同比增長30.79%,，超行業(yè)總體增長水平，市占率進一步升至15.28%,。此外,，2021年圓通速遞單票運輸和操作等核心成本繼續(xù)下降,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標成果顯著。

在國內(nèi)快遞業(yè)強勁增長的同時,，公司國際與航空業(yè)務(wù)繼續(xù)保持上揚態(tài)勢,，2021年圓通速遞國際實現(xiàn)歸母凈利潤1.45億元，圓通航空實現(xiàn)歸母凈利潤2.73億元,。

行業(yè)競爭趨于理性,，圓通速遞數(shù)字化轉(zhuǎn)型效果顯著

2021年是快遞行業(yè)發(fā)展歷史上具有標志性意義的一年，在監(jiān)管政策的規(guī)范引導(dǎo)下,，拉鋸近兩年的行業(yè)價格戰(zhàn)戰(zhàn)火漸熄,，行業(yè)競爭策略亦由價格競爭向價值競爭轉(zhuǎn)變。2021年9月1日起,，主要快遞服務(wù)企業(yè)普遍上調(diào)派費,，切實提高業(yè)務(wù)員投遞報酬，行業(yè)單價持續(xù)回暖,，同時圓通的單價也持續(xù)上漲,，2021年8月至2022年3月，單票價格連續(xù)8個月同比正向增長,，處于行業(yè)領(lǐng)先水平,。

行業(yè)競爭趨于理性的同時，市場空間遠未觸頂,。據(jù)國家郵政局資料顯示，2021年,，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量1,083億件,，業(yè)務(wù)收入10,332.3億元，快遞行業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)量破千億,、業(yè)務(wù)收入破萬億的里程碑式發(fā)展,。疫情后隨著經(jīng)濟復(fù)蘇以及電商行業(yè)需求增長，快遞行業(yè)也將需求回補,，頭部企業(yè)將迎來業(yè)績修復(fù),，圓通速遞在數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下業(yè)績表現(xiàn)于同行之間也是十分亮眼。

圓通采用“技術(shù)驅(qū)動”的思路推進全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，持續(xù)拓寬數(shù)字化應(yīng)用范圍,，并推動數(shù)字化從呈現(xiàn)問題向智能決策轉(zhuǎn)變。據(jù)了解,，2021年圓通研發(fā)投入數(shù)億元,，經(jīng)過近年來的投入和沉淀，圓通數(shù)字化轉(zhuǎn)型在降本增效以及改善服務(wù)質(zhì)量的成果顯著,。具體來看,，圓通在攬派,、轉(zhuǎn)運時長方面持續(xù)下降，2021年全程時長同比縮短超6小時,，2021年公司客戶投訴率同比下降超30%,，客戶滿意度和體驗感持續(xù)改善。在服務(wù)改善的基礎(chǔ)上,，2022年圓通更是推出定制化“圓準達”服務(wù),，定位中高端快遞產(chǎn)品，解決時效不穩(wěn)定和虛假簽收等服務(wù)痛點,。

快遞行業(yè)進入“千億件時代”后,，快遞企業(yè)發(fā)展特別是頭部企業(yè)也將更加看重價值驅(qū)動布局，由價格驅(qū)動向價值驅(qū)動的轉(zhuǎn)變已成定局,，未來十年,，數(shù)字化能力較強的企業(yè)無疑會贏得競爭先機。

打造“非直營的直營化體系”,，加強加盟商數(shù)字化與標準化建設(shè)

如果說數(shù)字化是圓通未來發(fā)展的根基,，加盟網(wǎng)絡(luò)則是其持續(xù)健康發(fā)展的血液。據(jù)悉,，截至2021年末,，圓通在全國范圍內(nèi)擁有加盟商5,102家，終端門店超64,000個,，在強化總部精細化管理的同時,，對于加盟商建設(shè)管理方面圓通速遞也頗下功夫。

此前,，公司曾在發(fā)布的投資者調(diào)研紀要中表示,，2022年，公司將重點強化加盟商數(shù)字化與標準化建設(shè),，對加盟商財務(wù)系統(tǒng),、信息化管理系統(tǒng)賦能，幫助加盟商更科學(xué)清晰的掌握自身經(jīng)營情況,，全面提高加盟商的管理能力及服務(wù)質(zhì)量,，積極推進“全網(wǎng)一體”數(shù)字化、標準化進程,，著力打造“非直營的直營化體系”,，全面提升網(wǎng)絡(luò)綜合競爭力。

國際航空業(yè)務(wù)繼續(xù)領(lǐng)跑,，國際快遞,、國際供應(yīng)鏈齊頭并進

據(jù)了解，國際與航空業(yè)務(wù)一直是圓通的重要發(fā)展戰(zhàn)略。2021年,，其國際板塊實現(xiàn)歸母凈利潤1.45億元,。其中，國際快遞及包裹服務(wù)發(fā)展迅速,，業(yè)務(wù)收入占比穩(wěn)步提升,。圓通以成為2022年杭州亞運會官方物流服務(wù)贊助商為契機，深化國際發(fā)展戰(zhàn)略,，持續(xù)推出快遞“出海”工程,。

目前，圓通速遞國際已覆蓋越南,、新加坡,、馬來西亞、南美等國家和地區(qū),，運用自建,、加盟、合資,、合作或收購等多種方式拓展國際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，架構(gòu)起跨境電商以及東北亞、東南亞和歐洲等區(qū)域?qū)＞€產(chǎn)品與服務(wù)發(fā)展的橋梁,，形成了包含全球特快,、國際經(jīng)濟快遞、電商小包專線等多元化國際快遞產(chǎn)品體系,。

在國內(nèi),，通過自建、合作及聯(lián)盟等多種方式,，圓通速遞也在不斷加強關(guān)務(wù)能力建設(shè),，截至2021年末，公司在北京,、上海、廣州,、深圳,、杭州、嘉興,、青島,、珠海等35個重點口岸完成關(guān)務(wù)能力建設(shè)，進一步提高清關(guān)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,、拓寬快件進出境通路,，高效通關(guān)體系日臻完善。

財報顯示，2021年圓通航空實現(xiàn)歸母凈利潤2.73億元,，同比增長26.25%,。另外，截至報告期末,，公司自有航空機隊數(shù)量10架,，其中波音757-200共6架，波音737-300共4架,，運行的國際航線范圍已基本覆蓋亞洲主要區(qū)域,；同時，自銷航線業(yè)務(wù)收入占航空業(yè)務(wù)收入的比例較去年同期快速提升,，自有航空使用效率和運行能力顯著提升,，全球化服務(wù)能力明顯增強。

為通過充分利用遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及自有航空等資源優(yōu)勢,，圓通速遞也在近期提出國際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊,，實現(xiàn)國際、航空業(yè)務(wù)聯(lián)動,、融合發(fā)展,，深入打造全球供應(yīng)鏈一體化。公司表示,，2022年在國際供應(yīng)鏈方面,，將聚焦電子行業(yè)并形成行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，通過與小米,、vivo等頭部消費電子企業(yè)戰(zhàn)略合作以及與中航信等企業(yè)的深度聯(lián)合,，形成圓通國際供應(yīng)鏈核心能力，實現(xiàn)全鏈路端到端服務(wù)體系,。

此次隨著財報一起披露的還有公司的股權(quán)激勵計劃和年度績效考核目標,，根據(jù)解鎖條件，上市公司2022年至2024年扣非歸母凈利潤目標分別不低于30億,、38億和46億或業(yè)務(wù)完成量增長率不低于當年行業(yè)平均增長率,。不難看出對于未來發(fā)展圓通信心滿懷。目前中國快遞行業(yè)尚未“觸頂”,，而隨著圓通數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深化以及品牌價值提升,，未來公司品牌與估值溢價也將“水漲船高”。