時(shí)間：2022-04-01 10:39:47 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：全球旅報(bào) 作者：

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南方航空發(fā)布2021年年報(bào)。2021年,，南方航空營(yíng)收1016.44億元,，同比增長(zhǎng)9.81%；歸母凈虧損121.03億元,，虧損同比擴(kuò)大11.63%,。

中國(guó)國(guó)航發(fā)布2021年年報(bào)。2021年,，中國(guó)國(guó)航營(yíng)收745.32億元,，同比增長(zhǎng)7.23%；歸母凈虧損166.42億元,，虧損同比擴(kuò)大15.5%,。

中國(guó)東航發(fā)布2021年年度報(bào)告,。2021年，中國(guó)東航營(yíng)收671.27億元,，同比增長(zhǎng)14.48%,；歸母凈虧損122.14億元，上年同期為凈虧損118.35億元,。

中國(guó)國(guó)航表示,， 營(yíng)業(yè)成本主要分為航空油料成本、起降及停機(jī)費(fèi)用,、折舊成本等,。 航空油料成本同比增加58.86億元，主要受航油價(jià)格及用油量上漲的綜合影響,。事實(shí)上,，自今年油價(jià)一路飆漲，從去年12月的50美元上漲到如今的100美元,。自2021年1月以來(lái),，國(guó)際油價(jià)上漲超114%。

分業(yè)務(wù)來(lái)看,，中國(guó)國(guó)航2021年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入583.17億元,，同比增加25.90億元。其中,，因運(yùn)力投入減少而減少收入12.91億元,，因客座率下降而減少收入13.52億元，因收益水平上升而增加收入52.33億元,。主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)顯示,，公司2021年每客公里收益由2020年的0.5074元上升至2021年的0.5574元，同比增加9.85個(gè)百分點(diǎn),。

南方航空去年業(yè)績(jī)亦再度下滑,。2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1016.44億元，同比增長(zhǎng)9.81%,；凈虧損121.03億元,，上年同期虧損108.42億元。

中國(guó)東航2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 671.3 億元,，同比增長(zhǎng)14.5%,；凈虧損達(dá)122.14億元，同比增虧3.8億元,。從盈利水平看,，中國(guó)國(guó)航在三大航中排名墊底，并再度刷新公司歷史上的最差業(yè)績(jī),。由于中國(guó)國(guó)航在我國(guó)航司中的國(guó)際航線(xiàn)占比最高,，其所沖擊也更為直接,。

總體而言，2021年是新冠肺炎疫情在全球蔓延的第二年,，國(guó)內(nèi)民航業(yè)仍面對(duì)境內(nèi)疫情局部聚集和多點(diǎn)散發(fā),、境外疫情蔓延擴(kuò)散的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)。其中,，國(guó)際航線(xiàn)投入持續(xù)受限,，國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)流量大幅波動(dòng)，頭部航司的經(jīng)營(yíng)效益改善難度日益加大,。疊加油價(jià)攀升,，匯率波動(dòng)等因素，航司面臨著較大的經(jīng)營(yíng)難度,。