疫情之下,快遞、電商影響幾何?
物流是保證電商生態(tài)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵通道,一旦流通受阻,必然引發(fā)一系列連鎖效應(yīng)——商家發(fā)不了貨,消費者收不到貨,投訴和差評越攢越多,影響銷量的同時,貨物囤積還可能進一步提升管理成本。
被迫變慢的中國電商行業(yè)正面臨著2020年后至今最嚴峻的挑戰(zhàn)。
01焦慮的商家
“近期我們多個店鋪的銷量下滑都在20%以上。”某電動牙刷品牌的電商運營孟飛告訴界面新聞記者,目前最主要的矛盾就是因各地區(qū)疫情管控程度不同,讓快遞在實際運輸過程中,會遇到臨時增加管控等變化,導(dǎo)致商品延誤甚至停運。如果消費者長期收不到貨,大概率會要求退貨或拒收。
截至2022年3月29日,中國疫情高風(fēng)險地區(qū)55個,中風(fēng)險地區(qū)485個,毫不夸張地說,半個中國的物流因此受到不同程度的影響,尤其是吉林、上海、廣東、福建等每日新增感染者數(shù)量較多地區(qū),形勢更為嚴峻。
北京的消費者王女士表示,她在3月7日網(wǎng)購了一套護膚產(chǎn)品,商品從杭州發(fā)出,收件地址為吉林,物流走的是順豐速運,但23天過去仍未收到貨。期間詢問商家客服,得到的回應(yīng)是:吉林地區(qū)目前受到疫情影響,物流時效無法保證,對此王女士也表示理解。
不過,并非所有消費者都愿意為延誤買單,孟飛表示后臺訂單中,常常能遇到退貨與拒收的情況,“如果是拒收,對我們來說就意味著增加兩次運輸費用,還有一部分包裝材料的費用。”特別是遇到突發(fā)性較強的疫情,物流往往面臨著更強的滯后性。
孟飛所在品牌的發(fā)貨地在浙江臺州,距離杭州270多公里。3月9日順豐杭州余杭中轉(zhuǎn)場突發(fā)疫情,給孟飛店鋪的銷售工作增添了各種不確定性。“很多消費者看網(wǎng)購快遞的途徑地更謹慎了,甚至形成一種恐慌,降低了通過電商購物的需求。”
02平臺減負
自3月疫情爆發(fā)以來,李維就養(yǎng)成了一個習(xí)慣:每天上網(wǎng)查看全國新增了哪些受疫情影響的地區(qū)。他是某電商平臺的客戶體驗部員工,需要時刻都要關(guān)注平臺上的最新進展與用戶體驗口碑的變化。
為了更好地應(yīng)對疫情蔓延的形勢、緩解商家的焦慮,當(dāng)前多個電商平臺推出相應(yīng)政策,以降低疫情帶來的影響。例如在運營及售后政策方面,拼多多、淘寶對受疫情影響導(dǎo)致的無法發(fā)貨、延遲發(fā)貨問題,予以免除相關(guān)處罰及賠付;唯品會推出政策延長售后服務(wù)時效,用戶的七天無理由退貨,可延至疫情解除控制后5天再寄回;針對疫區(qū)經(jīng)營資金流緊張的商戶,淘寶天貓?zhí)峁┝?0天“信用貸”的免息權(quán)益,以解決商家的經(jīng)營資金需求。
在物流領(lǐng)域,電商平臺也與物流企業(yè)積極合作,抖音出臺了針對商家的物流保障措施;京東依托自建物流建立起一整套防疫機制;唯品會也與順豐建立深度合作,在疫區(qū)及時動態(tài)調(diào)整發(fā)貨倉,以應(yīng)對疫情沖擊。
對于平臺的政策,一位商家表示,相比疫情的發(fā)展,平臺政策的出臺還是存在滯后性,希望平臺在保護消費者體驗感的同時,能對商家多一些寬容與理解。
當(dāng)前形勢下,到底是想辦法解決問題還是干脆躺平,電商從業(yè)者各有選擇。“現(xiàn)在我們只能盡量增加售后的語音溝通,希望能在電話里和用戶們講清楚當(dāng)前的疫情困境,盡可能地挽留成交訂單。但如果消費者實在不接受,我們也只能退貨,等待疫情過去。”孟飛說到。
03從資金到政策扶持
從3月份開始,為了保證快遞網(wǎng)絡(luò)有效運轉(zhuǎn),中通、圓通、申通、中國郵政、京東物流等多家物流企業(yè)均推出了不同的幫扶舉措,緩解網(wǎng)點壓力、保證郵路順暢、助力解決商家發(fā)貨難題。
中通方面表示,中通金融追加5億元貼息疫情專項貸款,助力緩解網(wǎng)點資金壓力,并對全網(wǎng)受疫情影響的網(wǎng)點,由省區(qū)統(tǒng)籌安排支持提供防疫物資。
在網(wǎng)點減負保收方面,中通分別從攬派政策扶持、退件費減免、工單減免、生鮮類賠償補償?shù)确矫娼o予網(wǎng)點賦能幫扶。另外,在2021年設(shè)立的1億元“小哥關(guān)愛基金”基礎(chǔ)上,中通追加5000萬元,對中通全網(wǎng)因疾病、意外傷害等原因?qū)е律罾щy的快遞員及其家庭提供資助。
圓通總部設(shè)立總額為3億元的抗疫基金,針對全網(wǎng)受疫情影響的分公司,根據(jù)實際情況給予10萬元—30萬元額度的3個月免息借款支持;對全網(wǎng)受疫情影響的分公司,服務(wù)質(zhì)量考核給予主動減免;對相應(yīng)的業(yè)務(wù)量考核,給予調(diào)整放寬等等。
3月1日起,申通快遞針對全國各區(qū)域受疫情影響,采取減免網(wǎng)點相關(guān)考核、主動幫扶網(wǎng)點等政策。網(wǎng)絡(luò)政策方面,根據(jù)實際情況臨時主動取消業(yè)務(wù)類、信息類、末端拓展類等考核,并放寬相關(guān)網(wǎng)絡(luò)考核政策。
中國郵政相關(guān)負責(zé)人表示,全網(wǎng)增開了56條省際線路,動態(tài)調(diào)整了168條省際線路,通過繞行、直開的方式來避免疫情對郵路的影響。
京東物流表示,物流需求暴增的商家大部分經(jīng)營季節(jié)性產(chǎn)品,主要集中在客單價較高的3C、美妝、酒水食品等產(chǎn)品。京東物流通過倉儲對接、聯(lián)動站點、系統(tǒng)調(diào)配等方式進行協(xié)調(diào),盡可能實現(xiàn)就近優(yōu)先發(fā)貨。
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