合同物流到智運物流的發(fā)展路徑
眾所周知,,任何個人,、企業(yè),、國家在法制社會及規(guī)則約束的前提下,凡事具備法律性必簽定相關(guān)合同,。合同物流便是物流行業(yè)中投資少、門檻較低且易操作的第三方物流,。
通俗地講,,第三方物流一般是各企業(yè)找的上、下游的運輸方,。其沒有基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè),,這類企業(yè)在經(jīng)營上具有很大的靈活性,,并且因其不進行具體的管理,因此能較為集中精力來注重提高物流服務(wù)質(zhì)量,。
“第三方物流興起以后,,我國物流成本降低了5%,通過流程優(yōu)化組合以后,,物流成本降低了5%-10%,,通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,物流成本可能降低10%-20%,,隨著智慧物流的應(yīng)用,,降本效果會更好。”某業(yè)內(nèi)人士稱,。
在高速發(fā)展的中國經(jīng)濟及對物流新的要求條件下,,第三方物流不能滿足客戶的更多要求。為實現(xiàn)更多的物流行業(yè)價值必定會涉及到高要求,,高服務(wù),。這就要求實現(xiàn)上、下鏈條的服務(wù),,也稱供應(yīng)鏈服務(wù),。
新華聯(lián)合發(fā)行專注于圖書行業(yè),再加自營倉儲物流,,實現(xiàn)第一方物流,。對物流新技術(shù)、新運力有更高的要求,,在不斷滿足客戶的基礎(chǔ)上物流更加智能,,服務(wù)方向更加完善。
怎么把服務(wù)鏈接,,怎么讓物流更高效,,這需要基礎(chǔ)設(shè)施及金融等方面的合力。
從合同物流向多元化物流轉(zhuǎn)型
1,、倉儲方面,,依托逐步完善的倉儲設(shè)施,推出倉儲租賃及倉儲運營服務(wù),,滿足客戶對貨物質(zhì)檢,、貨物分揀、貼標打碼,、拆零組裝,、庫存分析等的多樣化倉儲需求,并實全國云倉網(wǎng)絡(luò)。
2,、運輸配送方面,,從干線運輸延伸至末端配送,為客戶提供城市配送和區(qū)域配送服務(wù),。城市配送涵蓋經(jīng)銷商,、商超門店、電商業(yè)務(wù)配送到前置倉及傳站服務(wù),;區(qū)域配送涵蓋城市周邊區(qū)縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送服務(wù),。
3、供應(yīng)鏈金融方面,,充分發(fā)揮掌握的物流,、信息流、資金流優(yōu)勢,,為中小企業(yè)設(shè)計稅籌,、融資方案,為客戶提供可持續(xù)發(fā)展的資金保障,。
4,、解決方案方面,通過干倉配線下資源池,,加上供應(yīng)鏈金融服務(wù),,幫助不同行業(yè)客戶打造解決方案,,提高供應(yīng)鏈響應(yīng)效率,。
只有轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈服務(wù)商,為客戶提供全鏈條的優(yōu)質(zhì)服務(wù),,才能形成核心競爭力,,提升品牌壁壘。
從供應(yīng)鏈服務(wù)商到數(shù)字化轉(zhuǎn)型——I智運物流
隨著互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)技術(shù)的普遍發(fā)展,,不少物流企業(yè)開始采用信息管理系統(tǒng)協(xié)助業(yè)務(wù),提高運作效率,,實現(xiàn)供應(yīng)鏈全程透明可視,。
這將用到自主研發(fā)或是第三方物流管理軟件,實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的透視化及全程跟蹤化,。集車源信息,、貨源信息、財務(wù)信息等全體可控的數(shù)字智能化運輸,。
智慧運輸將在供應(yīng)鏈一體化方面保持高投入和推進力度,,不斷提升服務(wù)水平,滿足市場規(guī)模化,、專業(yè)化,、個性化的新需求。
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