合同物流到智運(yùn)物流的發(fā)展路徑
眾所周知,任何個(gè)人、企業(yè),、國家在法制社會(huì)及規(guī)則約束的前提下,,凡事具備法律性必簽定相關(guān)合同。合同物流便是物流行業(yè)中投資少,、門檻較低且易操作的第三方物流。
通俗地講,第三方物流一般是各企業(yè)找的上,、下游的運(yùn)輸方,。其沒有基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè),這類企業(yè)在經(jīng)營上具有很大的靈活性,,并且因其不進(jìn)行具體的管理,,因此能較為集中精力來注重提高物流服務(wù)質(zhì)量。
“第三方物流興起以后,,我國物流成本降低了5%,,通過流程優(yōu)化組合以后,物流成本降低了5%-10%,,通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,,物流成本可能降低10%-20%,隨著智慧物流的應(yīng)用,,降本效果會(huì)更好,。”某業(yè)內(nèi)人士稱。
在高速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)及對(duì)物流新的要求條件下,,第三方物流不能滿足客戶的更多要求,。為實(shí)現(xiàn)更多的物流行業(yè)價(jià)值必定會(huì)涉及到高要求,高服務(wù),。這就要求實(shí)現(xiàn)上,、下鏈條的服務(wù),也稱供應(yīng)鏈服務(wù),。
新華聯(lián)合發(fā)行專注于圖書行業(yè),,再加自營倉儲(chǔ)物流,實(shí)現(xiàn)第一方物流,。對(duì)物流新技術(shù),、新運(yùn)力有更高的要求,在不斷滿足客戶的基礎(chǔ)上物流更加智能,,服務(wù)方向更加完善,。
怎么把服務(wù)鏈接,怎么讓物流更高效,,這需要基礎(chǔ)設(shè)施及金融等方面的合力,。
從合同物流向多元化物流轉(zhuǎn)型
1、倉儲(chǔ)方面,,依托逐步完善的倉儲(chǔ)設(shè)施,,推出倉儲(chǔ)租賃及倉儲(chǔ)運(yùn)營服務(wù),滿足客戶對(duì)貨物質(zhì)檢,、貨物分揀,、貼標(biāo)打碼、拆零組裝,、庫存分析等的多樣化倉儲(chǔ)需求,,并實(shí)全國云倉網(wǎng)絡(luò),。
2、運(yùn)輸配送方面,,從干線運(yùn)輸延伸至末端配送,,為客戶提供城市配送和區(qū)域配送服務(wù)。城市配送涵蓋經(jīng)銷商,、商超門店,、電商業(yè)務(wù)配送到前置倉及傳站服務(wù);區(qū)域配送涵蓋城市周邊區(qū)縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送服務(wù),。
3,、供應(yīng)鏈金融方面,充分發(fā)揮掌握的物流,、信息流,、資金流優(yōu)勢(shì),為中小企業(yè)設(shè)計(jì)稅籌,、融資方案,,為客戶提供可持續(xù)發(fā)展的資金保障。
4,、解決方案方面,,通過干倉配線下資源池,加上供應(yīng)鏈金融服務(wù),,幫助不同行業(yè)客戶打造解決方案,提高供應(yīng)鏈響應(yīng)效率,。
只有轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈服務(wù)商,,為客戶提供全鏈條的優(yōu)質(zhì)服務(wù),才能形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,,提升品牌壁壘,。
從供應(yīng)鏈服務(wù)商到數(shù)字化轉(zhuǎn)型——I智運(yùn)物流
隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的普遍發(fā)展,,不少物流企業(yè)開始采用信息管理系統(tǒng)協(xié)助業(yè)務(wù),,提高運(yùn)作效率,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全程透明可視,。
這將用到自主研發(fā)或是第三方物流管理軟件,,實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的透視化及全程跟蹤化。集車源信息,、貨源信息,、財(cái)務(wù)信息等全體可控的數(shù)字智能化運(yùn)輸。
智慧運(yùn)輸將在供應(yīng)鏈一體化方面保持高投入和推進(jìn)力度,,不斷提升服務(wù)水平,,滿足市場(chǎng)規(guī)?;I(yè)化,、個(gè)性化的新需求,。
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