時間：2021-11-05 11:48:04 點擊：次
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 11月3日,，國務院新聞辦公室舉行加強貨車司機權益保障工作新聞發(fā)布會,。交通運輸部運輸服務司司長、新聞發(fā)言人蔡團結表示,，現(xiàn)代科技和交通運輸業(yè)融合產(chǎn)生了新業(yè)態(tài),，對貨運行業(yè)來說就是出現(xiàn)了貨運平臺這種新模式。

交通運輸部運輸服務司司長,、新聞發(fā)言人蔡團結介紹,，據(jù)不完全統(tǒng)計，有七成貨車司機使用貨運平臺APP來實現(xiàn)找貨等相關服務,，貨運平臺在促進物流資源的集約整合,、帶動物流降本增效的同時，也存在著貨運平臺壓價競爭損害貨車司機利益的問題,。特別是貨運平臺利用資源優(yōu)勢,，誘導駕駛員壓價競爭，嚴重損害了廣大貨車司機的合法權益,。

對此,，交通運輸部高度重視,，會同相關部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議的名義約談了典型貨運平臺企業(yè)，要求其不得誘導貨主不合理壓價,，不得誘導司機低價競爭,、超時勞動。

一是健全完善管理制度,。制定完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺管理的有關規(guī)章制度,、標準規(guī)范，推進信息交易撮合平臺備案管理制度,，督促平臺企業(yè)合理確定,、調整平臺的各項經(jīng)營規(guī)則。平臺企業(yè)不能隨意調整經(jīng)營規(guī)則,，必須要提前向社會公布,，給駕駛員足夠的決策和選擇時間。

二是加強協(xié)同監(jiān)管,。將充分發(fā)揮交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議機制的作用,，完善多部門的協(xié)同監(jiān)管制度體系，強化事前事中事后管理,，依法查處平臺損害貨車司機合法權益的違法行為,。

三是壓實平臺企業(yè)的主體責任。指導各地加強對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺企業(yè)的監(jiān)督,，壓實平臺企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任,，包括行業(yè)穩(wěn)定的主體責任，健全完善平臺的管理制度,，確保行業(yè)安全穩(wěn)定有序的運行,。