構(gòu)筑內(nèi)通外暢的“十”字型交通廊道

《規(guī)劃》提出，我省將以鐵路,、高速公路,、航空為主干，以普通公路,、水運(yùn)為補(bǔ)充,，構(gòu)建“兩廊六軸十直聯(lián)”綜合交通網(wǎng)主骨架，形成“東連西出,，南耕北拓”的國際交通走廊和國家綜合運(yùn)輸通道,，更好融入國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán),。

依托我省坐中六聯(lián)區(qū)位優(yōu)勢及國家綜合運(yùn)輸通道資源,，構(gòu)建“十”字型國際走廊——東西向陸橋國際走廊、南北向西部陸海新通道國際走廊,，建設(shè)融入國內(nèi)國際雙循環(huán)體系主動(dòng)脈,。其中，陸橋國際走廊由隴海—蘭新中線通道和南、北輔助通道為支撐的通道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,，連接酒泉,、嘉峪關(guān)、張掖,、金昌,、武威、蘭州,、定西,、天水、平?jīng)?、慶陽等主要城市,，串接關(guān)中、中原,、長江中游,、長三角以及京津冀等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，東聯(lián)東北亞,，西達(dá)中亞,、西亞和歐洲，對(duì)外高效銜接由西向中歐班列,、東向海鐵聯(lián)運(yùn)以及空中絲綢之路組成的國際交通網(wǎng)絡(luò),。西部陸海新通道國際走廊主要由蘭渝、蘭合,、西成等東西雙線通道及北部蘭銀拓展通道構(gòu)成,，連接白銀、蘭州,、臨夏,、定西、隴南,、甘南等主要城市,，串接成渝、滇中,、黔中,、北部灣、粵港澳等主要經(jīng)濟(jì)區(qū),，南連東南亞,，北達(dá)蒙古國、俄羅斯,，對(duì)外高效銜接由海鐵聯(lián)運(yùn),、“空中絲綢之路”組成的國際交通網(wǎng)絡(luò),。

建設(shè)以蘭州都市圈為核心的

一體聯(lián)動(dòng)城市群交通發(fā)展軸

《規(guī)劃》提出，以高速鐵路,、高速公路和民航為支撐,，構(gòu)建以蘭州都市圈為中心、串聯(lián)省內(nèi)主要節(jié)點(diǎn)城市,、放射型聯(lián)通周邊重要城市群的六條交通發(fā)展軸,，暢通國內(nèi)大循環(huán)。優(yōu)化升級(jí)蘭州至西安,、蘭州至銀川,、蘭州至西寧交通發(fā)展軸功能，加強(qiáng)與關(guān)中平原,、黃河“幾”字彎等城市群互動(dòng)聯(lián)系,，增強(qiáng)蘭西城市群發(fā)展動(dòng)力，更好支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施,。構(gòu)建和強(qiáng)化蘭合—西成,、遠(yuǎn)期蘭州經(jīng)平?jīng)鲋裂影病⑻m州經(jīng)天水經(jīng)漢中至十堰等通道,，加大向東,、向南溝通能力，形成與成渝城市群以及華北,、長江中游城市群高效連通,，并延伸溝通京津冀、長三角和北部灣,、粵港澳等城市群，拓展跨區(qū)域經(jīng)貿(mào),、產(chǎn)業(yè)合作空間,。

規(guī)劃建設(shè)大蘭州都市圈城際鐵路通道

以蘭州都市圈和隴東南、酒嘉,、武金張等經(jīng)濟(jì)帶（區(qū)）為重點(diǎn),，有序發(fā)展軌道交通，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)交通設(shè)施互聯(lián)互通,。建設(shè)蘭白1小時(shí)通勤（達(dá)）圈,，提升其他都市區(qū)、城市組團(tuán)中心城市之間以及中心城市與重點(diǎn)縣城1小時(shí)通達(dá)能力,。

以蘭州市主城區(qū)為核心,，推動(dòng)蘭州新區(qū)、白銀,、定西,、臨夏等周邊區(qū)域交通一體化發(fā)展,。實(shí)施一批城市道路改造和路網(wǎng)優(yōu)化項(xiàng)目，推動(dòng)干線公路城市過境段改線改造,，加大城市交通出入口改造力度,，加強(qiáng)城市道路與外部道路的銜接，實(shí)現(xiàn)通行車輛快進(jìn)快出,。強(qiáng)化蘭州市中心城區(qū)與周邊縣（區(qū)市）及重點(diǎn)城鎮(zhèn)快速交通聯(lián)系,。推動(dòng)多制式軌道交通融合發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)大蘭州都市圈城際鐵路環(huán)線通道,，逐步建成蘭州市主城區(qū)與蘭州新區(qū),、白銀、定西,、臨夏等周邊城區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。