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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2020年中國零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)出爐,,安能物流以1025萬噸貨量獨(dú)占鰲頭

時(shí)間:2021-07-14 09:59:37 點(diǎn)擊:
來源:快遞新聞網(wǎng) 作者:

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近日,,運(yùn)聯(lián)智庫《快運(yùn)行業(yè)白皮書》出爐,隨著2020年中國快運(yùn)行業(yè)的各方面數(shù)據(jù)的披露,,中國快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展形勢也逐漸清晰,根據(jù)運(yùn)聯(lián)研究院統(tǒng)計(jì)的 2020 年零擔(dān)貨量數(shù)據(jù),,安能貨量首次突破千萬噸,,以 1025 萬噸貨量的好成績榮登榜首,貨量年增速漲勢良好,,緊隨其后的是順豐,。

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安能物流從 2018 年起即保持10% 以上穩(wěn)定的增速,,且 2020 年增速激漲到 26%。隨著頭部企業(yè)大量資產(chǎn)投入,,不斷提升服務(wù)能力,,建立起極高的行業(yè)壁壘,位居零擔(dān)高維,,未來擴(kuò)張空間極大,。而安能物流能取得如此成績,原因有兩點(diǎn),,一個(gè)是所處行業(yè)迎合市場需求所以獲得了極大發(fā)展,,而另一個(gè)則是安能物流自身實(shí)力過硬,吃下了更多的市場份額,。

近幾年,,隨著消費(fèi)市場逐漸下沉、線上消費(fèi)習(xí)慣逐漸養(yǎng)成,、國民購買力提升,,消費(fèi)者對于時(shí)效性、便捷性的要求日益高漲,,而商家需要快速,、及時(shí)地提供多 SKU 來為了這些要求。為了既滿足消費(fèi)者多變的需求,,又保證現(xiàn)金流活力,,長鏈銷售供應(yīng)鏈逐漸升級為短鏈,渠道日益扁平化,、多樣化,,柔性供應(yīng)鏈成主流。越來越多的商家及零售商采用全渠道策略以滿足終端客戶的需求,,供應(yīng)鏈也更為優(yōu)化,。

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隨著供應(yīng)鏈升級,逐漸扁平化,、柔性化,,小批量、多批次,、碎片化的訂單明顯增加,。同時(shí)在渠道多元化的發(fā)展下,中小規(guī)模的企業(yè)也能打通全國市場,,輻射更遠(yuǎn)更深的客戶群,,對物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和性價(jià)比的要求也隨之提升。

而快運(yùn)行業(yè),,尤其是以安能物流為代表的加盟制快運(yùn),,不斷深入產(chǎn)地,,加大下沉網(wǎng)絡(luò)密度,可以基于網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)提供高性價(jià)比的攬貨送貨,、點(diǎn)發(fā)全國一體化服務(wù),,剛好與企業(yè)需求相匹配,直接收割大比例原本屬于整車或?qū)>€的貨源,,這也是為什么安能物流能在短短幾年內(nèi)業(yè)務(wù)增長到如此規(guī)模的原因所在。

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根據(jù)運(yùn)聯(lián)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,全國零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在中國零擔(dān)市場的合計(jì)市場份額由 2015 年的 2.9%提升至 2020 年的 7%,,預(yù)計(jì)未來這一數(shù)字將由過去的不足 10% 提升至 40-50%,安能物流作為擁有超28000家全國網(wǎng)點(diǎn)的行業(yè)頭部企業(yè),,未來發(fā)展不言自明,,而這也將成為安能物流今年上市后股價(jià)的重要支撐。 

關(guān)鍵字: 零擔(dān)快運(yùn),安能,物流

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