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來(lái)源：巨潮商業(yè)評(píng)論 作者：董二千?

條評(píng)論打印收藏

 01

沒(méi)有走通的零售路

如果順豐都無(wú)法在零售方面取得突破,，那么對(duì)于其他物流公司來(lái)說(shuō),，就更是一個(gè)被證偽的“轉(zhuǎn)型方向”,。

2009年端午節(jié)，順豐速運(yùn)嘉興分區(qū)的快遞員將快件送往所分管的區(qū)域后,，趁機(jī)向客戶推銷(xiāo) “五芳齋”粽子,。這個(gè)嘗試竟然幫五芳齋賣(mài)掉100多萬(wàn)的粽子，這成了順豐進(jìn)軍電商領(lǐng)域的契機(jī),。

之后,，順豐動(dòng)作頻頻，2012年5月,，順豐上線順豐優(yōu)選,，其定位于“全球美食優(yōu)選網(wǎng)購(gòu)商城”，主打生鮮食品銷(xiāo)售,。

物流企業(yè)切入商流的動(dòng)作并不鮮見(jiàn),，因?yàn)槠髽I(yè)有由低毛利業(yè)務(wù)切換至高毛利業(yè)務(wù)的天然動(dòng)機(jī)，更何況物流與零售之間天然存在緊密的聯(lián)系,，按照教科書(shū)的理論,，零售甚至是物流的一部分,，是整個(gè)物流通路的最末端。

王衛(wèi)也曾自述：“其實(shí)一個(gè)快遞公司進(jìn)入跨行業(yè)發(fā)展領(lǐng)域之后,，就意味著上了一個(gè)臺(tái)階,。我認(rèn)為一個(gè)快遞企業(yè)有兩個(gè)階段，一個(gè)是跨行業(yè)發(fā)展,，一個(gè)是跨國(guó)家發(fā)展,。如果能做到這兩點(diǎn)的話，那就意味著它已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入國(guó)際公司的門(mén)檻,。”

但理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)往往都是殘酷的，順豐優(yōu)選業(yè)務(wù)的失敗足夠?qū)懭肷虡I(yè)教科書(shū),。

僅以管理層的變化而言,，順豐優(yōu)選成立的前6年中七度易帥，2015年,，時(shí)任順豐優(yōu)選負(fù)責(zé)人的崔曉琦在參加某論壇時(shí)公開(kāi)表示：“生鮮電商實(shí)在難做,，做生鮮，有親爹也難,。”

在業(yè)務(wù)層面,，當(dāng)時(shí)順豐優(yōu)選的介紹是“全球美食、產(chǎn)地直采,、全程冷鏈,、順豐配送”，這足以表明順豐對(duì)這一業(yè)務(wù)的重視,，但這同樣也桎梏了順豐的發(fā)展,。

全球美食與產(chǎn)地直采，聽(tīng)起來(lái)對(duì)消費(fèi)者有極強(qiáng)的吸引力,，因?yàn)檫@意味著海量的SKU與極富競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，對(duì)供應(yīng)鏈層面巨大的管理難題,。

當(dāng)訂單量不足時(shí),，所謂的“產(chǎn)地直采”壓根就是個(gè)無(wú)法完成的偽命題，哪怕是如今以農(nóng)產(chǎn)品著稱(chēng)的拼多多,，也僅僅能做到部分品類(lèi)的源頭直采,，生鮮市場(chǎng)的規(guī)模之龐大、物流價(jià)值之高可見(jiàn)一斑,。

最后的結(jié)果也的確如此,，2017年左右，在順豐借殼上市的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，公司剝離電商零售業(yè)務(wù),。物流公司參與零售的規(guī)劃被證明行不通,。如果順豐都無(wú)法在零售方面取得突破，那么對(duì)于其他物流公司來(lái)說(shuō),，就更是一個(gè)被證偽的“轉(zhuǎn)型方向”,。

物流公司在生鮮價(jià)值鏈中分得一杯羹，一定是依靠物流本身的價(jià)值,。

02

從優(yōu)選開(kāi)始的冷鏈經(jīng)驗(yàn)

“從優(yōu)選出發(fā)建立在倉(cāng)儲(chǔ)和配送末端方面的經(jīng)驗(yàn),，未來(lái)也可能成為集團(tuán)新的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。”

順豐優(yōu)選沒(méi)有成功的另一大難點(diǎn),，在于過(guò)去很多年時(shí)間里,，全社會(huì)范圍內(nèi)的冷鏈等基礎(chǔ)設(shè)施尚不完備——生鮮電商生意有很大的一塊成本是冷鏈的倉(cāng)儲(chǔ)和物流，這塊的成本遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電商,。

比如好的冷庫(kù)一般需要六個(gè)溫區(qū),，因?yàn)樗銎返犬a(chǎn)品需要存放于不同的溫區(qū),，即使如此,，各產(chǎn)品依舊會(huì)有不小的損耗，有業(yè)內(nèi)人士透露,，損耗能控制在兩三個(gè)點(diǎn)已經(jīng)很厲害了,。

時(shí)至今日，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完備的現(xiàn)狀依然沒(méi)有好轉(zhuǎn),。以很火的社區(qū)團(tuán)購(gòu)為例,，近期各大平臺(tái)的單量下滑的都很厲害，一方面是政策對(duì)補(bǔ)貼傾銷(xiāo)措施的限制,，另一方面則是夏天生鮮的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸問(wèn)題難以解決,。

順豐等三方服務(wù)公司正試圖解決這一問(wèn)題。順豐副總裁李東起曾言：“從優(yōu)選出發(fā)建立在倉(cāng)儲(chǔ)和配送末端方面的經(jīng)驗(yàn),，未來(lái)也可能成為集團(tuán)新的增長(zhǎng)點(diǎn)之一,。”

雖然生鮮電商業(yè)務(wù)難言成功，但實(shí)際踩過(guò)一次坑之后,，順豐確實(shí)比其他企業(yè)更早意識(shí)到生鮮物流的問(wèn)題,。

舉個(gè)例子，大多數(shù)人有快遞“最后一公里”痛點(diǎn)這樣的認(rèn)知,，即在快遞送到最后一公里時(shí),，快遞人員送貨時(shí)間沖突、效率低下,、成本高昂已成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,。

鮮為人知的是，生鮮電商物流行業(yè)還存在“第一公里”痛點(diǎn),，因?yàn)橹袊?guó)農(nóng)產(chǎn)品供給具有碎片化,、分散化分布的特點(diǎn),，所以在第一公里的攬收過(guò)程中，如何匹配農(nóng)產(chǎn)品供給碎片化分布也極為關(guān)鍵,，“第一公里”攬收相比“最后一公里”配送是更大痛點(diǎn),。

比如在山東濰坊市，從事櫻桃種植的多為個(gè)體農(nóng)戶,，但由于種植量小無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),，同時(shí)快遞企業(yè)沒(méi)有深入村鎮(zhèn)，也讓櫻桃無(wú)法順利“走出去”,。

順豐在這一層面則做了不少布局,。在山東的櫻桃產(chǎn)區(qū)，順豐在核心主產(chǎn)區(qū)臨朐加設(shè)占地1萬(wàn)平方米的大型櫻桃預(yù)處理中心,。前端以專(zhuān)業(yè)尺寸測(cè)量與糖度檢測(cè),，對(duì)果品進(jìn)行分級(jí)；中端通過(guò)一件代發(fā)幫助電商客戶降低成本支出,；末端則提供由順豐量身訂制的自動(dòng)化包裝服務(wù),。

03

供應(yīng)鏈遠(yuǎn)景

順豐關(guān)于供應(yīng)鏈的夢(mèng)想,，不僅需要支出,，也同樣需要時(shí)間驗(yàn)證。

生鮮對(duì)于順豐來(lái)說(shuō),，還不是一塊大規(guī)模收入,。2020年，其冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)的營(yíng)收僅為64億元,，而快遞業(yè)務(wù)的營(yíng)收超千億元,。

雖然消費(fèi)者在選購(gòu)生鮮商品時(shí)更傾向于選擇順豐，但較高的運(yùn)費(fèi)價(jià)格一直是橫在消費(fèi)者面前的難題,，在規(guī)模經(jīng)濟(jì)變得明顯之前,，這塊業(yè)務(wù)的爆發(fā)尚需時(shí)日。

順豐更大的故事在于供應(yīng)鏈,。如王衛(wèi)所言：“順豐未來(lái)致力于提供綜合物流服務(wù),，所針對(duì)的不是4000億傳統(tǒng)快件市場(chǎng)，而是12萬(wàn)億大物流市場(chǎng),。”

以此再看其生鮮業(yè)務(wù),，我們又能發(fā)現(xiàn)一些有意思的東西。

一是順豐極度講究生鮮產(chǎn)品的包裝,，對(duì)應(yīng)不同的水果類(lèi)型,，順豐研發(fā)了不同的專(zhuān)屬包裝，并且在溫度控制方面進(jìn)行投入,。

在包裝上耗費(fèi)這么大精力似乎難以理解,，但若以其“基于物流的商業(yè)伙伴”這樣的定位來(lái)看,，包裝則是其輸出業(yè)務(wù)能力的切入點(diǎn)，而這也是之后衍生發(fā)力供應(yīng)鏈必不可少的部分,。

二是前文所述的預(yù)處理中心,，不同品類(lèi)有著截然不同的預(yù)處理痛點(diǎn)，比如水蜜桃怕擠壓,，西瓜怕破碎等,，通過(guò)預(yù)處理中心，順豐能將非標(biāo)的生鮮變成標(biāo)準(zhǔn)化商品,，進(jìn)而提高流通效能,。

不過(guò)與供應(yīng)鏈故事同時(shí)出現(xiàn)的，則是高企的資本開(kāi)支,。這也是資本市場(chǎng)對(duì)順豐的另一大質(zhì)疑,，但按順豐過(guò)去的幾輪資本開(kāi)支高峰來(lái)看，組建規(guī)模機(jī)隊(duì),、全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張等動(dòng)作在消耗了資本支出之后,，也的確推動(dòng)了其凈利潤(rùn)的提升。

而順豐關(guān)于供應(yīng)鏈的夢(mèng)想,，不僅需要支出,，也同樣需要時(shí)間驗(yàn)證。如今如火如荼的生鮮大戰(zhàn),，在催了消費(fèi)者的水果蔬菜快運(yùn)需求的同時(shí),，也在倒逼順豐以更大的可能，去完善自己的冷鏈體系,，服務(wù)用戶的即時(shí)性生鮮需求,。

“日啖荔枝三百顆”和“一騎紅塵妃子笑”是人民群眾真實(shí)的需求，也是愿意為其買(mǎi)單的消費(fèi)場(chǎng)景,。完成基礎(chǔ)設(shè)施,、運(yùn)力建設(shè)與服務(wù)能力，是在這場(chǎng)生鮮消費(fèi)變革中占據(jù)先機(jī)的前提,。

財(cái)經(jīng)作家喬希·貝諾夫認(rèn)為,，企業(yè)發(fā)展要認(rèn)清自己的長(zhǎng)處，你的優(yōu)點(diǎn)決定了下一步的發(fā)展方向,。“如果企業(yè)的特長(zhǎng)是與客戶有良好的關(guān)系和互動(dòng),，那么下一步的重點(diǎn)，應(yīng)該是還可以為客戶提供什么服務(wù),，以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,。”

非常適合順豐的一段描述。

04

寫(xiě)在最后

大多數(shù)人在觀察物流行業(yè)時(shí),，會(huì)錯(cuò)把快遞甚至是電商快遞認(rèn)為是物流最重要的市場(chǎng),。但實(shí)際上物流市場(chǎng)規(guī)模之大,，涵蓋了商品生產(chǎn)過(guò)程的全周期，從原材料入廠,，從廠房到倉(cāng)庫(kù),，從倉(cāng)庫(kù)到配送，再?gòu)呐渌偷娇爝f,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要有專(zhuān)業(yè)的大型物流公司進(jìn)行覆蓋,。

對(duì)于一家綜合性的物流公司來(lái)說(shuō)，把所有注意力,、企業(yè)能力建設(shè)都放在快遞端,，相當(dāng)于把自己置身于危險(xiǎn)之中，因?yàn)殡娚碳纳嫌?，是?qiáng)勢(shì)無(wú)比的電商巨頭,，電商巨頭難以接受快遞公司高價(jià)格、高利潤(rùn)的情況出現(xiàn)——這樣會(huì)降低平臺(tái)商品的吸引力,。

但從電商這點(diǎn)事身上把視線挪開(kāi)后,，會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)物流市場(chǎng)豁然開(kāi)朗：大型制造業(yè)企業(yè)需要綜合實(shí)力雄厚的第三方物流公司作為合作伙伴；生鮮冷鏈,、產(chǎn)地源頭方面也有太多可以發(fā)掘的市場(chǎng)空間,。

這些都是順豐已經(jīng)在做，或者有機(jī)會(huì)去推進(jìn)的增量業(yè)務(wù),。

2020年4月初的股東會(huì)上,，順豐董事長(zhǎng)就一季報(bào)業(yè)績(jī)問(wèn)題公開(kāi)道歉,，稱(chēng)“第一季度沒(méi)有經(jīng)營(yíng)好”,。同一時(shí)間，順豐股價(jià)持續(xù)大幅下跌,，相比最高價(jià)時(shí)期整體跌幅超過(guò)了46%,，這不是順豐上市之后最大的跌幅，卻是其上市之后面對(duì)的第一次嚴(yán)重問(wèn)題,。王衛(wèi)將如何帶領(lǐng)順豐化解危局,，值得所有投資者關(guān)注。