滿幫集團提交赴美IPO申請 Q1營收同比增97.7%至8.67億元
5月28日消息,美國證券交易委員會文件顯示,滿幫集團提交在美IPO申請,擬籌資達1億美元;擬在紐交所上市,股票代碼“YMM”,承銷商為摩根士丹利、中金、高盛等。
營收方面,招股書顯示,滿幫集團2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元,同比增長4.4%;2021年第一季度,滿幫集團營收8.67億元,同比增長97.7%。
現(xiàn)階段滿幫收入主要來源于其核心的貨運匹配服務(wù)及增值服務(wù)兩方面。2020年,滿幫集團貨運匹配服務(wù)帶來的營收從2019年的17.7億元進一步增長至19.5億元,同比提升10%;增值服務(wù)則為滿幫集團帶來6.3億元營收,貢獻近1/4的總營收占比。招股書中提及,2020全年,有大約192.83萬名用戶在滿幫平臺使用了至少一項增值服務(wù)。
凈利潤方面,基于非美國通用會計準(zhǔn)則(Non-GAAP),滿幫在2020年已實現(xiàn)凈利潤2.81億元,2021年第一季度凈利潤達1.13億元,同比增長324.4%。
平臺交易方面,滿幫2020全年GTV(平臺總交易額)達1738億元,訂單量達7170萬單。2021年第一季度,滿幫GTV達515億元,同比增長108%。
2020年,滿幫集團共計280萬卡車司機在平臺上完成貨運訂單,約占中國中重型卡車司機的20%。在2021年第一季度,平臺貨主MAUs(月活躍用戶數(shù))達122萬,完成運輸訂單2210萬單,均呈現(xiàn)出顯著增長態(tài)勢,相較2020年同期的增長率分別為67%、170%。2021年3月,滿幫平臺貨主MAUs(月活躍用戶數(shù))已達140萬。
此外,招股書顯示,截至2020年底,滿幫集團業(yè)務(wù)覆蓋全國超過300座城市,線路覆蓋超過10萬條。
股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,軟銀與紅杉為滿幫集團主要股東,在本次上市前的股權(quán)占比分別為22.2%與7.2%。
核心骨干方面,招股書介紹,公司創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO張暉,也是集團合并前江蘇運滿滿的創(chuàng)始人,曾在阿里巴巴B2B事業(yè)群工作7年,對to B業(yè)務(wù)場景積累了深厚的經(jīng)驗與獨到見解;CFO蔡翀擁有超過12年的投行經(jīng)驗,曾先后供職于HSBC、Morgan Stanley、Citigroup等一線頂級投行;CSO(首席戰(zhàn)略官)郭浪波及CRO(首席風(fēng)險官)慎凱分別來自于百度與阿里巴巴,CCO(首席客戶官)王正洪曾就職于阿里巴巴和58集團,均具備廣闊的互聯(lián)網(wǎng)及戰(zhàn)略視野。
天眼查信息顯示,2017年11月27日,滿幫集團由江蘇滿運軟件科技有限公司(運滿滿)與貴陽貨車幫科技有限公司(貨車幫)聯(lián)合宣布戰(zhàn)略合并而來。
截至目前,滿幫集團累計獲得11輪融資,最近一輪融資是在2020年11月24日,融資金額約17億美元,投資方包括軟銀、高瓴、紅杉、騰訊等。
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