時間：2020-11-03 13:57:54 點擊：次
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 11月3日消息,，據(jù)獵云網(wǎng)消息,，在通達(dá)系快遞因派費屢屢下降導(dǎo)致快遞員罷工的時候,，極兔速遞的快遞員正拿著通達(dá)系快遞員兩三倍的派費,。極兔速遞員工表示,，極兔一單的派送費基本在7,、8毛錢左右,，目前在業(yè)內(nèi)算高的,。

極兔速遞的快遞員李志透露,，“我現(xiàn)在平均每天送單在200個左右,，到手估計一百五十元左右。”同時李志表示在和其他地區(qū)的極兔快遞員聊天中得知,，有的地區(qū)可以達(dá)到1元以上的派費,。“我剛聽到的時候很震驚,，畢竟我很久沒有見到這么高的派費了。”

除了較于通達(dá)系的高派費之外,，在百度帖吧,、BOSS直聘、58同城等軟件中,，均能看到極兔速遞大量招人的消息,。李志表示，自己也曾是通達(dá)系快遞的員工,，今年五月才跳槽到極兔速遞,。

對比通達(dá)系的低派費，消息指出,，部分通達(dá)系員工甚至因此考慮從通達(dá)系轉(zhuǎn)到順豐,、京東或極兔速遞。

而除了高價招收快遞員,，極兔速遞目前已通過接入拼多多,、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧,、有贊等十一家電商平臺爭取B端層面的流量,，并且正試圖通過低價策略拓展C端市場。

韻達(dá)快遞的配送員郭志剛透露,，極兔速遞省外的單價均便宜2-3元,，同城快遞有的時候低至五元，如果是大客戶或大件貨價錢還可以繼續(xù)往下談,。這個價錢確實對通達(dá)系產(chǎn)生了一些影響,。

不過，消息也指出,，目前極兔速遞建網(wǎng)仍薄弱,。

據(jù)武漢極兔速度某直營店的負(fù)責(zé)人表示，自己所負(fù)責(zé)的站點規(guī)模不算大每天的訂單量在2000單左右,。自今年四月進入武漢起,，目前已擁有60余家網(wǎng)點，以自營+加盟的方式運營,。目前極兔速遞在全國城市的滲透率在90%,，而通達(dá)系均保持在97%左右。

三四線城市的消費者孟凡林表示,，自己有時會收到極兔速遞的短信稱快遞放在菜鳥驛站,。但當(dāng)去菜鳥驛站去快遞時，驛站負(fù)責(zé)人則表示快遞不在驛站內(nèi)，最終在驛站門口的角落中找到,。

極兔于2015年8月在印尼成立,，成立不到5年已發(fā)展成為東南亞快遞行業(yè)龍頭。“2019年9月,，極兔速遞開始籌劃布局中國市場,，并在今年3月正式分批起網(wǎng)，截至9月日單量穩(wěn)定在1000萬以上,。