本期看點：

1. 交易額同比增長130%,！阿里巴巴國際站上線3D虛擬家裝會場

2. 新船訂單受影響 中國船舶行業(yè)出口壓力不減

3. 中國與白俄羅斯物流運輸合作可有更大作為

外貿(mào)動態(tài)

1. 交易額同比增長130%,！阿里巴巴國際站上線3D虛擬家裝會場

阿里巴巴國際站九月采購節(jié)會場上線3DVirtualHome（三維虛擬家裝）會場,，該會場由阿里巴巴國際站與阿里電商生態(tài)官方家裝家居設計平臺“躺平設計家”通過3D云設計工具和AI算法等技術共同支持,。阿里巴巴國際站九月采購節(jié)開幕至今，3DVirtualHome會場的瀏覽時長比升級前的普通會場提升了3倍,，活躍買家從瀏覽到詢盤的轉化率提升了54%,，九月采購節(jié)帶動大家裝行業(yè)的實收交易額同比增長130%。

2. 陜西首個跨境電商國際快件產(chǎn)業(yè)園在空港新城開園運營

跨境電子商務是互聯(lián)網(wǎng)+國際貿(mào)易的重要手段,，是推進大流通,、大物流、實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的新貿(mào)易模式,。近日，陜西首個跨境電商國際快件產(chǎn)業(yè)園在西咸新區(qū)空港新城正式開園,，不僅對陜西省深度融入全球貿(mào)易,，提升對外開放的質量和水平具有重大意義，也為陜西響應一帶一路倡議,、全方位打造對外改革開放新高地,、暢通國際國內(nèi)雙循環(huán)提供了有力支撐。產(chǎn)業(yè)園可滿足數(shù)十家國際快遞,、跨境電商企業(yè)同時開展業(yè)務,，吸納近千人就業(yè)，可將機場跨境寄遞通關吞吐量提升至每年3.6萬噸,，更好滿足西安咸陽國際機場跨境寄遞物流需求,。

3. 新船訂單受影響 中國船舶行業(yè)出口壓力不減

2020年以來，受新冠肺炎疫情影響,，中國船舶及零配件行業(yè)進出口貿(mào)易明顯下降,。中國海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前7個月中國船舶行業(yè)進出口額144.32億美元,，同比下降11%,，其中出口120.19億美元，同比下降14.6%,；進口24.13億美元,，同比上升12.4%。預計2020年下半年中國船舶出口壓力仍然較大,。今年前6個月,，液貨船當中成品油船和原油船出口金額較去年同期出現(xiàn)較大降幅,，成品油船出口金額3.52億美元，出口占比18.3%,，出口同比下降40.6%,；原油船出口金額4.53億美元，同比下降47.4%,。

4. 中國與白俄羅斯物流運輸合作可有更大作為

白俄羅斯位于歐亞運輸走廊的十字路口,，是歐亞大陸至歐盟及大西洋港口的重要通道，也是絲綢之路經(jīng)濟帶聯(lián)通歐亞,、貫穿東西的重要節(jié)點,。在一帶一路框架下，白俄羅斯借助其特殊的地理區(qū)位積極發(fā)展物流運輸,，為中白兩國貿(mào)易產(chǎn)業(yè)合作注入了新動力,。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局9月16日公布的數(shù)據(jù)，今年前7個月,，歐盟與中國的進出口總額達3287億歐元,，同比增長2.6%。在中歐班列之外,，公路運輸是白俄羅斯國際公路運輸協(xié)會副秘書長阿列克桑德·索洛舍夫最希望兩國拓展的物流合作領域,。兩國已于2019年4月簽署了國際道路運輸協(xié)定，他希望雙方盡快交換相關法律信息和行車許可證,，啟動TIR（國際公路運輸公約）運輸試車,，進一步縮減跨境公路運輸時間。

5. 金絲雀發(fā)出全球貿(mào)易復蘇信號,？韓,、德、法出口反彈

韓國關稅廳發(fā)布的最新初步數(shù)據(jù)顯示,，9月1日至20日韓國出口總額為296億美元,，同比增長3.6%，時隔7個月之后韓國出口出現(xiàn)反彈.韓國對外出口的半導體,、乘用車和精密儀器類產(chǎn)品出現(xiàn)大幅增長,，對中國、美國和歐盟三大市場的出口也均出現(xiàn)增長,。全球貿(mào)易正在緩慢恢復,，德國法國的出口也出現(xiàn)復蘇跡象。