時(shí)間：2020-09-24 14:04:47 點(diǎn)擊：次
來源： 作者：商貿(mào)物流

條評(píng)論打印收藏

 2020年月9日，京東物流冷鏈規(guī)劃負(fù)責(zé)人凌彥宇出席由中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流分會(huì)、中企盟（北京）電商物流技術(shù)研究院主辦的“第五屆生鮮電商供應(yīng)鏈與冷鏈物流服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)峰會(huì)”，并發(fā)表《城市擺渡人，有溫度的生鮮電商新基建》主題演講。

凌彥宇：京東作為一個(gè)商家作為一個(gè)物流方作為一個(gè)科技公司站在我們的角度，我們?cè)趺慈ニ伎假x能，我們?cè)诮裉爝@個(gè)場(chǎng)合跟大家分享一下我們的一些想法，因?yàn)榍岸螘r(shí)間應(yīng)公司的需求介紹一下公司的背景情況，我快速略過，因?yàn)橐恍┖诵牡臄?shù)據(jù)，包括我們有多少倉(cāng)，還有核心能力，很多都是京東的消費(fèi)者，你們心里面有一個(gè)數(shù)，所以詳細(xì)的數(shù)據(jù)不講太多。

這是我們的數(shù)字供應(yīng)鏈的大概的構(gòu)成部分，從左邊大家可以看到我們的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在逐步提升，包括我們履約費(fèi)用持續(xù)降低，這是我們想要達(dá)到的一個(gè)目標(biāo)，為什么要做供應(yīng)鏈，就是想通過整個(gè)從源頭采購(gòu)到末端交付的整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)最短鏈，最有效率，成本最低，我們朝著這個(gè)方向去。

我們的冷鏈核心能力，這些都是老生常談，我們只是展示一下，我們把更多的時(shí)間留在怎么賦能這個(gè)話題的思考上面，后面我們冷鏈的能力，剛才是車輛的干線的一些水平，這是倉(cāng)庫(kù)的，后面是我們宅配的網(wǎng)絡(luò)，我相信大家作為京東的用戶，能收到包裹，說明我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋到，大家覺得時(shí)間還可以，說明我們網(wǎng)絡(luò)的深度已經(jīng)到了。

我們推出大家都非常熟悉的概念，還是人貨場(chǎng)，歸根到底整個(gè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵點(diǎn)怎么去協(xié)調(diào)人貨場(chǎng)這三方面的協(xié)同，讓這個(gè)關(guān)系更加穩(wěn)固的時(shí)候，效率更高，成本更低，我們?cè)诳萍忌厦孢M(jìn)行了整合，我們整個(gè)冷鏈的看板，這個(gè)看板我們自己也在使用，也輸出到一些客戶的他們自己的平臺(tái)里面去，從看板大家可以看到，我們對(duì)于自己所有的倉(cāng)庫(kù)，我們的車，我們的溫度控制，在這個(gè)看板里面非常清晰，一目了然。