時間：2020-09-24 11:52:44 點擊：次
來源： 作者：商貿(mào)物流

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 2020年9月9日，美團配送企業(yè)客戶業(yè)務負責人楊斐出席由中國商業(yè)聯(lián)合會指導、中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流分會、中企盟（北京）電商物流技術研究院主辦的“第五屆生鮮電商供應鏈與冷鏈物流服務領導峰會”，并發(fā)表《城市擺渡人，有溫度的生鮮電商新基建》主題演講。

楊斐：

美團點評是一家香港上市的公司，跟平時大家接觸比較多的是美團APP，大眾點評APP以及美團外賣，面向消費者使用頻次比較高的一個APP，事實上，除了我們在過去一年當中為4.6億消費者提供服務之外，其實我們對于很多商家提供了相應的支持和賦能，包括金融，供應鏈，ERP系統(tǒng)，在這個基礎上我們開展了對于新業(yè)態(tài)，新服務賦能的工作。

美團配送，主要定義是服務，所有想要開展到家業(yè)務的這些零售企業(yè)，能夠讓我們這些企業(yè)非常便捷不需要去考慮如何去管理配送源，如何去設置相應的系統(tǒng)，如何去劃定范圍等等一系列的復雜的操作，只要關注好，怎么樣去運營我們線上，運營好我們線下的門店，運營好門店人員的管理就可以，所有的配送都是美團配送進行整體的服務和外包，這樣可以非常便捷降低傳統(tǒng)零售企業(yè)去開展到家業(yè)務帶來的管理和經(jīng)濟的成本。

美團收銀，本身是面向我們中小型企業(yè)，他在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在進行線上業(yè)務開拓的時候，會涉及到說系統(tǒng)的改造，門店APP，以及掃碼支付等業(yè)務，降低大家對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程當中需要的信息化部分的投入。

生鮮對于我國來講，他是一個相對比較傳統(tǒng)的行業(yè)，在早期的時候大家知道是農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)市場，還有一般的菜市場，這兩類是作為我們早期的兩個主要的獲取渠道，后續(xù)隨著外國商超形式的引入，又增加了消費者購買生鮮產(chǎn)品另外的渠道，在2016年所有的時候，隨著新業(yè)態(tài)，盒馬鮮生，還有其他的業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)，大家越來越多接觸到線上+線上結(jié)合的新的便利店的方式或者說我們社區(qū)團購的方式，逐漸演變和增加，在這些渠道里面，我們會看到說，消費者對于線上購買，相應的生鮮電商，并且便捷到家的送貨，它的接受程度越來越高。特別是今年上半年，全國范圍內(nèi)的疫情帶來消費者線上購買行為強力的助推，整個過程當中，消費者的接受程度大大提升，并且關注點線下渠道是不是線上，轉(zhuǎn)化到上渠道是不是更加便捷以及速度更快，這是體感的差異。

在整個生鮮領域，美團點評了很多新的嘗試，比如說，對于我們定位為老百姓手機當中的菜籃子，美團買菜的業(yè)務，一般是定位普通的消費者，大家打開APP可以購買一日三餐需要的菜品，肉品，整個體驗也是在30分鐘到60分鐘之內(nèi)，大家在家里面可以拿到你想要的食材，目前我們在北京、上海、深圳等一些城市已經(jīng)有超過200個以上的服務站，部署在重點的消費者的服務社區(qū)當中，能夠去滿足臨近輻射范圍之內(nèi)，消費者購買食材的需求。

我們知道生鮮非標化非常明顯，并且整個過程當中，如何從我們的產(chǎn)地拿到我們的餐桌上面整個鏈條非常多，進貨渠道花樣百出，我們開拓一個快旅進貨的2B的業(yè)務，這個業(yè)務主要是解決餐飲商家如何去進貨的問題。你隔一天預定，我們整個的供應鏈會運轉(zhuǎn)到一日兩配，配到我們廚房，讓我們的餐廳能夠很快速拿到我們高質(zhì)量的高標準低成本的食材。目前這個業(yè)務如果大家關注的話，我們在去年的時候，服務的商家數(shù)已經(jīng)突破百萬。

涉及到消費者在線上下單之后，如何更加快速準確拿到預定的食材，因為我們想要知道，大家做一日三餐的時候比較關注我們能不能快速準時去等菜下鍋，把食材放到鍋里面，不耽誤吃飯，所以在這個過程當中，我們建立美團配送的即時配送的網(wǎng)絡，并且除了服務在美團平臺上面所開店的商家之外，我們也服務了自建渠道或者是在其他的平臺開店的這些商家，統(tǒng)一打造了一個開放的即時配送物流平臺，這個平臺有幾個特點。

第一個特點是云接入，代表的是跟我們傳統(tǒng)的物流的很強的計劃性有非常大的不同，我們傳統(tǒng)的物流需要開一個店或者是鋪設一個供應鏈需要提前多少時間用一個周期籌劃，我的路線，我的車輛，我的司機等等，我們現(xiàn)在的這種云的方式我們已經(jīng)在全國范圍架設好非常大的網(wǎng)，覆蓋全國2800個縣市，在這個過程中，我們所有新開設到家業(yè)務的企業(yè)，只要把這個門店進行上線，系統(tǒng)打通之后，這個訂單自動扭轉(zhuǎn)到我們配送網(wǎng)絡上面去，大家不用關心說，我上線之后還要等多長時間，這個大大降低我們整個到家服務所開展的時間周期，可以說，盡快讓我們的上線的企業(yè)盡快拿到我們的收入。

第二點，我們服務的品類更到。因為在過去大家接觸比較多的是餐飲外賣，大家覺得我們效率的網(wǎng)絡是不是只是關注餐飲的配送，實際上我們真正在這一張網(wǎng)絡說話去運轉(zhuǎn)，大概有30個多類，180多個小類的品類，在生鮮部分包括剛才談到水果，肉類等等。

 第三點，這一張網(wǎng)絡帶來整個產(chǎn)業(yè)上下游的賦能，大家知道我們這個產(chǎn)業(yè)是勞動密集型的產(chǎn)業(yè)，是資產(chǎn)密集型的產(chǎn)業(yè)，我們連接上下游的人力資源，我們的電動車的生產(chǎn)，充換電的企業(yè)，在我們鋪設這張動態(tài)網(wǎng)絡的基礎上，我們搭建了一個配套的基礎設施的網(wǎng)絡，我們在各個城市鋪設換電的網(wǎng)絡，鋪設電動車集采的網(wǎng)絡，讓我們在這個行業(yè)里面有相應的作用的發(fā)揮。

第三個是智能配送的部分，我們末端配送時效短，準確度要求高，整個容錯非常小的狀態(tài)，怎么樣保證體驗，保證安全，還有保證準時性，以及用戶的體驗，我們IoT的技術，讓我們的消費者更加準時安全完整的拿到相應的菜品。