但說快遞,，必提順豐,、京東,，甚至不少人直呼順豐是國內(nèi)快遞王者,。但在快遞內(nèi)行人眼中,，卻有另外一個王者,，看似不露聲色,，卻已悄然成為全球第一家年業(yè)務量破百億的企業(yè),。

這家企業(yè)就是中通,。

1、成長性高,，業(yè)務量的孤獨王者

中通快遞董事長賴梅松在2020年新年賀詞中指出,，“就我們自身的情況看，2019年中通快遞完成了既定目標,，高質(zhì)量發(fā)展和綠色發(fā)展水平均有明顯提升,。全年業(yè)務量超過120億件，服務質(zhì)量和盈利能力同步提升,。”

這個120億,，既是完成了中通的年度目標，也是引領快遞行業(yè)達到新高度,，這是全球快遞郵政行業(yè)前所未有的成就,，推進中通成為快遞業(yè)務量上的“孤獨王者”。

完成120億,，意味著中通又以遠高于行業(yè)的增速（中通>40%,，行業(yè)約26%）收官2019，意味著中通在業(yè)務量和市占率上再度提升,。綜合全年保守估算,，市占率約為18.9%，相比上一年至少提升2個點。

再從營收層面來看,，中通營收跟隨業(yè)務量的增長水漲船高,，同樣保持優(yōu)于行業(yè)水平的增速。

中通這些年一直在大手筆建廠,、投資設備,、布點……行業(yè)內(nèi)不少人調(diào)侃稱其為“基建狂魔”。這凸顯了中通戰(zhàn)略穩(wěn),、后勁足的特點,，也正是在基建方面的超前投入，為中通業(yè)務量的持續(xù)增長提供可能,。

2,、盈利性強，成本優(yōu)化持續(xù)領先

自2月10日中通快遞全面恢復運營以來,，產(chǎn)能逐步提升,。3月2日，中通快遞董事長賴梅松表示,，在復工復產(chǎn)進度上,，中通產(chǎn)能已恢復超過80%，并還在穩(wěn)步提升,，有信心完成全年目標,。當日，中通快遞業(yè)務量已超過3200萬件/日,。

規(guī)模效應下,，持續(xù)高增長的業(yè)務水平，正推動中通生產(chǎn)效率的提升與運營成本優(yōu)化邁向新的臺階,。正如賴梅松接受媒體采訪時所說,，“單純從體量上來講，中國快遞業(yè)已經(jīng)全球領先,。而身處行業(yè)中的我們,，更需要不斷打磨業(yè)務，持續(xù)鍛造實力,，通過規(guī)?；侄危崿F(xiàn)行業(yè)的整合以及社會資源效率的最大化,。”

而中通在效率提升上的努力不止于此,，在干線運輸和轉運操作的效率提升上不斷進行創(chuàng)新，同時不斷提升內(nèi)部管理水平,。既有硬件層面的改善,，更有軟性管理上的優(yōu)化,。在網(wǎng)絡末端，也在持續(xù)推進行業(yè)創(chuàng)新的嘗試,，大力推進末端門店建設和系統(tǒng)完善,。

成本持續(xù)優(yōu)化，意味著中通在激烈的市場競爭中始終葆有強勁的競爭力,。同時,，也在價格戰(zhàn)愈演愈烈的情況下，依然具備較強的盈利能力,。

這也為中通贏得了資本市場的關注,，在全球股市表現(xiàn)不佳的狀況下，不斷創(chuàng)出新高,。截至昨日閉市,，中通已創(chuàng)出206億美元的市值新高，約為1430億人民幣,。如此表現(xiàn)，值得振臂一呼,。 

3,、穩(wěn)定性好，同建共享鑄就一流

之所以能稱為王者,，中通在服務質(zhì)量上的一貫追求,，也是重要的一環(huán)。在與快遞網(wǎng)點與電商客戶交流中獲悉,，多數(shù)電商客戶愿為中通品牌付出高于同行(通達系)的價格,，這是由中通品牌和服務質(zhì)量來“背書”的。

“中通價格高1-2毛錢,，我們是能接受的,。同樣價格下，我們肯定愿意選擇中通,。”——杭州某服裝類電商客戶

中通服務穩(wěn)定性的優(yōu)勢,，一方面基于總部基礎建設、路由規(guī)劃的完善,，另一方面則是基于全網(wǎng)管控能力的不斷提升,。

在加盟制快遞企業(yè)紛紛開展省區(qū)直營過程中，中通吸取其他企業(yè)的經(jīng)驗教訓,，走得最為穩(wěn)健,。一方面為中通全網(wǎng)省區(qū)的管理保存了實力，同時也將最忠實,、又具有管理能力的人才留存下來,。近些年來，在省區(qū)各層級、各部門采取更加適用的人才策略,，為省區(qū)在理解,、推進總部戰(zhàn)略，制定各省區(qū)各項政策上減少誤判可能性,。在直營省區(qū)開展的能力建設和人才建設,，既保障了人員穩(wěn)定，又極具創(chuàng)新活力,。

由此,，總部與各省區(qū)建立強力的互信機制，為各省區(qū)內(nèi)部治理和網(wǎng)絡管控能力的增強奠定了良好基礎,。網(wǎng)點穩(wěn)定是快遞企業(yè)的核心競爭力,，在全網(wǎng)利益平衡和網(wǎng)絡管理水平的提升上，中通始終保持矢志不渝的追求,。近年來,，總部層面不斷推進促進網(wǎng)絡穩(wěn)定管理的有效措施，包含網(wǎng)絡扁平化管理,、網(wǎng)點規(guī)模的有效調(diào)控,、同建共享的“雙創(chuàng)”措施等多維度策略投入。如此,，才能夠推動中通“攜手共進,，同心向力，打造一流的綜合型服務平臺”,。

2020年,，疫情下的中通看似默默無聞，實則一手抓疫情有效防控,，一手抓科學有序復產(chǎn),，更是在關鍵時刻發(fā)揮自己全球化優(yōu)勢、航空和公路建設力量等為疫區(qū)物資運送和全網(wǎng)物流運輸做出巨大貢獻,，這既是落實防疫工作的應有之義,，也是推動經(jīng)濟發(fā)展的關鍵一環(huán)。而以中通為代表的通達系企業(yè)全力復工,，也是支撐線上消費需求實現(xiàn),、推動居民生活指數(shù)提升的關鍵一環(huán)。

快遞行業(yè)的“隱形王者”,，靜靜做自己,。在行業(yè)外看來可能名氣不如順豐、京東,，但中通在自己的道路上越走越遠,，越走越穩(wěn)健,。極具成長性的中通，未來除了在業(yè)務量上首屈一指之外,，必將在盈利能力,、服務能力、社會貢獻力上走出屬于自己的步調(diào),。同時,，也推動快遞行業(yè)不斷進化，引領極具中國特色的加盟制快遞企業(yè)及其全國網(wǎng)絡從業(yè)者一起走上新高度,。

如賴梅松表示,，中國的快遞業(yè)一定會越來越好，這是一個最為基本的判斷,。

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