
從疫情爆發(fā)到現在,,以順豐、京東和郵政為代表的直營快遞企業(yè)一直堅守在抗疫一線,,員工返崗率之高值得深思,。
近日,交通運輸部在國務院聯防聯控機制新聞發(fā)布會表示,,調查的11854家公路水路運輸企業(yè)目前已經復工3550家,,復工率約為30%,,平均人員返崗率將近50%。其中,,公路運輸企業(yè)復工率28%,,人員到崗率44%;水路運輸企業(yè)復工率為41%,,人員到崗率為68%,;港口企業(yè)的復工率65%左右。可見此次疫情之中交通運輸行業(yè),,特別是交通運輸企業(yè)受影響比較嚴重,。
然而,以順豐,、京東和郵政為代表的直營快遞企業(yè)基本全部復工,,復工率幾乎達到100%,遠高于其他企業(yè),。為何他們的復工率如此之高,?雙壹認為主要原因就是直營體系的快遞企業(yè)返崗率較高。正是較高的返崗率才得以支撐高復工率,,才使得直營體系快遞企業(yè)在此次疫情中大放異彩,。據雙壹分析直營體系快遞企業(yè)之所以有如此高的返崗率原因有三點:據雙壹了解,,京東物流將提前返工快遞小哥交通費用報銷,對開車回來復工的小哥進行一公里一塊錢的補助,,若復工員工沒有住所,,公司將報銷其返工時間內的酒店住宿費。春節(jié)期間,,京東武漢地區(qū)負責人表示:“目前大家都不覺得苦,,相反士氣還很高漲,公司不僅為我們特地上調了津貼,,還為我們提供全套的防護設備,。”從一線到高層,再到整個集團,,京東物流上下同心,,不少快遞小哥從回家途中折返回武漢,猶如紅色的衛(wèi)士,,據守抗擊疫情的補給線,。
京東物流不僅捐贈武漢100萬只醫(yī)用口罩、6萬件醫(yī)療物資,。自1月21日啟動抗擊疫情專項行動起截至2月13日,,京東累計投入了近10億元用于抗疫情,、保民生、撐經濟,、穩(wěn)就業(yè)之中,;累計承運醫(yī)療應急物資約3000萬件、近1萬噸,;與集團投資的達達集團聯合向社會招募超過35000個就業(yè)崗位,;疫情期間向全國消費者供應了1.2億件、超過16萬噸的米面糧油,、肉蛋菜奶等生活用品,。
2、落實關懷,,給過程以保障
據《人民日報》報道:100萬快遞從業(yè)人員中,,90%沒有勞動合同、五險一金,。當然,,并非每一位快遞小哥都愿意繳納社保,數據表明,,近八成快遞員是農村戶口,,其中有的已經在老家參加了新農合、新農保,,對參加城鎮(zhèn)社保的意愿并不強,。還有部分快遞人員更希望“省”下保費,拿在手中,。根據《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示,,有44.2%的站點快遞員平均工作年限在1-3年之間,人員流動大導致部分快遞員認為簽合同,、繳社保不便于跳槽,。
但是,一線快遞員們戶外勞動時間長,、加班時間長,、抗擊疫情風險大,他們更加需要這一份保障,,直營體系的快遞企業(yè)職工基本已全面覆蓋五險一金。通過此次疫情我們看出,,保障快遞基層從業(yè)人員的長遠利益,,更是保障企業(yè)穩(wěn)定的不二法門,讓快遞小哥“身在城里,,心也感覺在城里”,。

3,、責任與擔當,用行動踐行價值觀
回歸企業(yè)的活動本質:一個企業(yè)是承擔著一項使命和愿景的團體,,通過完成各崗位的工作目標,,進而實現企業(yè)的經營目標。當疫情來臨時,,待在家中“宅”式衛(wèi)國無疑是風險最低的“最優(yōu)”選擇,,倘若所有的物流快遞小哥都做出這樣的選擇,前方的醫(yī)療器械如何送達,?疫區(qū)人民的生活物資如何保障,?倘若疫情得不到控制,導致企業(yè)遲遲無法復工,,經濟停滯,,企業(yè)破產,員工失業(yè),。這個結果無疑是最差“選擇”,。
“ 囚徒困境:當兩個嫌犯被抓住時,最后都選擇揭發(fā)對方,,個人的最佳選擇并非團體的最佳選擇 ”業(yè)界常常談論賦能,,企業(yè)通過培訓、SOP,、甚至企業(yè)大學向下賦能,。賦能的結果不應該只是狹義的業(yè)務能力和管理能力,更應該是自我激勵和自主思考的能力,。當順豐把“人可以輸,,但不能輸掉尊嚴;人可以死,,但要死的有價值”的核心價值觀滲透進企業(yè)文化之中時,,企業(yè)就能以團隊的角度去思考、行動,,從而做出更好的判斷,,最后企業(yè)能夠收獲業(yè)務和口碑的增長,員工也為自己創(chuàng)造了更多的價值,。

沒有一個冬天不會過去,,沒有一個春天不會到來。沒有穿越過經濟周期,、經歷過重大危機的企業(yè)是不完整的,,也是不合格的。直營體系快遞企業(yè)面對此次疫情的優(yōu)異表現值得所有的快遞人尊敬,、學習,。
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