疫情當(dāng)下,，網(wǎng)點全面復(fù)工到底難在哪,？如何才能更好掃清阻礙？近日,，主流快遞企業(yè)基本上全部宣布正式復(fù)工，然而由于新冠疫情所導(dǎo)致的封城,、封路,、封村等行為，快遞網(wǎng)點的復(fù)工之路受到嚴(yán)重阻礙,。有不少快遞網(wǎng)點向雙壹反映很多地方政策和做法不利于快遞網(wǎng)點恢復(fù)生產(chǎn)：
1.復(fù)工手續(xù)過于復(fù)雜,。交表式防疫，有網(wǎng)點每天要給相關(guān)部門提交十多個表格,，仍然被拒絕復(fù)工,。2.快遞司機不能進入倉庫。國家已經(jīng)有相關(guān)的政策給快遞車輛提供方便,，但是車放行了,，但是人卻不能到倉庫上班造成很多快遞只能選擇露天分揀。3.復(fù)工沒有審批時效,。在國家規(guī)定不用提交復(fù)工申請的情況下,，要求當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)提交復(fù)工申請，并且不回復(fù)審批時效,。4.當(dāng)?shù)卣焕聿强爝f企業(yè)的復(fù)工申請,。沒有專門的對接人員，不知道該怎么正常復(fù)工,，是現(xiàn)在很多快遞網(wǎng)點遇到的較大阻礙,。5.對已經(jīng)返崗的人員安排不合理。居住的小區(qū)不讓入住,，被迫勸返,，有的房東還舉報租戶，讓快遞從業(yè)人員不得不返回,。雖然防疫在當(dāng)前來說最為重要,，但是為了防疫卻讓關(guān)乎國計民生的快遞公司難以復(fù)工，這樣的做法實在有背國家的大政方針,。其實早在2月8日,，針對部分地區(qū)出現(xiàn)限制和阻止郵政、快遞車輛通行導(dǎo)致寄遞服務(wù)不能正常開展的問題,，交通運輸部,、國家郵政局和中國郵政集團公司聯(lián)合印發(fā)緊急通知，明確對執(zhí)行應(yīng)急物資運輸任務(wù)的郵政,、快遞車輛落實“不停車,、不檢查、不收費”政策,，保障車輛優(yōu)先便捷通行。通知指出，郵政,、快遞承擔(dān)著社會基本公共服務(wù)功能,，特別是在居民減少出行的疫情防控時期，寄遞網(wǎng)絡(luò)作為重要的民生通道,，其順暢通行將為疫情防控期間社會運轉(zhuǎn)和群眾生活提供極大便利,。各單位要切實提高認(rèn)識，依法科學(xué)有序?qū)嵤┮咔榉揽卮胧?，保障郵政,、快遞服務(wù)正常開展。
通知要求,，各地交通運輸部門要將郵政(含郵政外協(xié)車輛),、快遞車輛納入疫情防控及運輸應(yīng)急、生活和重要生產(chǎn)物資的車輛管理,，嚴(yán)格按照《交通運輸部關(guān)于切實保障疫情防控應(yīng)急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》要求,，對執(zhí)行應(yīng)急物資運輸任務(wù)的郵政、快遞車輛落實“三不一優(yōu)先”政策,。特別是對承擔(dān)郵政普遍服務(wù),、特殊服務(wù)及防疫物資綠色通道運輸?shù)泥]政車輛，按規(guī)定保障通行,。各高速公路,、國省干線公路、農(nóng)村公路不得非法禁止或限制郵政,、快遞車輛正常通行(包括始發(fā)或途經(jīng)重點疫情地的郵政,、快遞運輸車輛)，不得隨意扣押郵件,、快件,、車輛及駕押人員。
同時,，通知明確,，各級郵政管理部門要督促郵政、快遞企業(yè)嚴(yán)格按照疫情防控要求,，配備必要的防護物品,、設(shè)施，加強運輸工具及郵件快件的消毒,、通風(fēng)工作,。要加強安全查驗，堅決禁止收寄野生動物,。要認(rèn)真做好從業(yè)人員健康監(jiān)測,，作業(yè)期間一律佩戴口罩,。
根據(jù)雙壹目前了解到的情況，已經(jīng)復(fù)工的快遞網(wǎng)點到崗率較低,。“我們網(wǎng)點目前的快遞員到崗率只有20%”——北京某快遞網(wǎng)點負(fù)責(zé)人,。目前快遞網(wǎng)點的派件量正在迅速增加，然而快遞員卻被封在村里回不來,，導(dǎo)致派件壓力大幅增加,。這也是快遞復(fù)工的重要障礙。
另外,，不讓快遞進社區(qū)也是目前派件難,，效率低下的重要原因。往常一個快遞員可以派送200票/天以上,，但是現(xiàn)在只能送到100票/天,，派件效率跌去了一半以上。“很多快遞員只能在村口,，小區(qū)門口一個個打電話讓客戶出來自取,，這樣的派送方式效率很低，雖然村里,，小區(qū)里有快遞驛站和快遞柜這些基礎(chǔ)設(shè)施,，但是不讓快遞小哥進去，就沒辦法利用這些來提高派件效率,，現(xiàn)在倉庫存在一些壓件現(xiàn)象,，雖然很著急，但是也很無奈”據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前積壓的快遞包裹訂單量大約在7-8億件,，而這里面有很多都是抗疫急需物資。同時這個數(shù)據(jù)還在與日俱增,，如果不能及時恢復(fù)快遞企業(yè)的運力,，特別是最后“一公里”的派送能力的話，勢必會影響到廣大消費者的權(quán)益,，最終也會不利于當(dāng)前的抗疫攻堅工作,。因此，雙壹呼吁各地政府機關(guān),、社區(qū),，物業(yè)等單位在做好安全防護措施的情況下，為快遞打開“綠色通道”以便快遞更好的為抗擊疫情做好服務(wù),。這個時代賦予了快遞人使命和責(zé)任,，當(dāng)國家需要快遞人挺身而出的時候，快遞人敢于擔(dān)當(dāng),，勇敢向前,，無所畏懼,，然而我們不能讓“逆行者”的道路受阻，而應(yīng)該給與他們更多的理解與支持,！
雙壹咨詢首席咨詢顧問龔福照先生微信：leiguang632
快遞物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)咨詢電話：186-1848-2897（微信同步）,， 010-5368-5980
