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疫情對快遞影響幾何,？

時(shí)間：2020-03-18 14:32:40 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹咨詢作者：商君

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2019年注定是一個(gè)難以忘記的一年,，這一年發(fā)生了太多的故事,，讓整個(gè)快遞行業(yè)記憶猶新,，特別是在年底及正在持續(xù)的疫情，這場才開始并不引人注目的流感儼然已經(jīng)演變成一場巨大疫情,。這是我們所有人都始料未及的突發(fā)事件,，可能會改變很多人、很多企業(yè),、很多行業(yè)甚至整個(gè)國家的運(yùn)行軌跡,，那它對快遞行業(yè)究竟影響幾何呢？我們可以通過以下幾個(gè)方面來分析：

1. 疫情的持續(xù)蔓延對人們?nèi)粘５纳钤斐蓢?yán)重阻礙。室外活動(dòng)都被取消了,，大部分人只能宅在家里,，但是日常必需品不可少，也就是說疫情會造成網(wǎng)購,、快遞需求量的激增。

2003年的非典疫情就已經(jīng)出現(xiàn)過一次這種情況,，阿里巴巴的“淘你喜歡”在此時(shí)橫空出世,，也由此改變了很多人的購物習(xí)慣，大家雖然不能出門,，但是可以網(wǎng)購,。與此同時(shí)與網(wǎng)購密切相關(guān)的快遞行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來，順豐也正是在非典疫情的危險(xiǎn)時(shí)刻崛起的,。

歷史有時(shí)候就是驚人的相似,，此次新型冠狀病毒疫情正值中國農(nóng)歷春節(jié)，目前能夠全網(wǎng)正常運(yùn)行的快遞企業(yè)只有郵政,、順豐,、京東等。按照當(dāng)前疫情的發(fā)展態(tài)勢,，目前的快遞供應(yīng)量并不能持久滿足激增的快遞需求量,，這對快遞企業(yè)來說是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。

2. 疫情將嚴(yán)重影響快遞企業(yè)的正常運(yùn)行,。快遞行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè),，目前也屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，對人的依賴較大,，目前疫情造成很多快遞人不敢返崗,，不能返崗。這讓很多快遞公司無法正常開工,，恢復(fù)正常運(yùn)行更是困難,。隨著此次疫情的進(jìn)一步發(fā)展，短期內(nèi)勢必會影響到快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性

3. 為了有效提高快遞的效率,，減少接觸,；消費(fèi)者到柜，到店自取快遞包裹將成為主流派送模式,，這也有助于末端門店,、驛站、快遞柜被消費(fèi)者認(rèn)可和接受,。總體來說有利于快遞末端的變革,。

在此次疫情最為嚴(yán)重的武漢地區(qū)，很多派送都是通過末端的快遞柜和驛站來完成，這種方式一方面減少了人與人接觸的機(jī)會,，有效防范新型冠狀病毒感染,，同時(shí)也提高了派送效率，逐漸會取代傳統(tǒng)的門到門的派送模式,。

4. 疫情的蔓延將有效遏制快遞價(jià)格下跌,。此前快遞行業(yè)進(jìn)行的“如火如荼”的價(jià)格戰(zhàn)在疫情的無情摧殘下戛然而止。春節(jié)假期即將結(jié)束,，按照正常情況快遞企業(yè)也將陸續(xù)恢復(fù)正常運(yùn)行,。然而由于疫情形勢嚴(yán)峻，全國都進(jìn)入了突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)狀態(tài),，很多地方都采取了封省,、封城、封村的極端措施,，快遞從業(yè)人員難以返崗必定造成快遞公司開工難,。此時(shí)快遞供應(yīng)量短期內(nèi)難以恢復(fù)到正常水平，勢必造成快遞供應(yīng)小于需求的局面,，此時(shí)快遞價(jià)格也必然會止跌回升,。

5. 疫情面前更加凸顯出快遞物流行業(yè)在國計(jì)民生中的戰(zhàn)略地位，也將引起國家的高度重視,。此次疫情爆發(fā)以來,，各大快遞物流企業(yè)積極響應(yīng)，為疫情重災(zāi)區(qū)配送急需物資,，滿足消費(fèi)者的日常必須需求,，也是在為抗擊疫情做貢獻(xiàn)。快遞人在生命受到威脅的時(shí)刻,，敢于挺身而出,，站好自己的崗位值得受到尊敬，也將改變快遞員在消費(fèi)者心目中的地位,。

綜上所述,，突如其來的疫情給快遞行業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有經(jīng)歷風(fēng)浪,，才能變的更加強(qiáng)大,，正值春節(jié)，又碰上瘟疫,，這個(gè)“年”過得人人自危,，但是相信快遞人能夠抓住機(jī)會迎難而上，為抗擊疫情做出重大貢獻(xiàn),。

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