觸發(fā)測評短信,,納入績效考核
輪崗學習-只有真正了解,,才能更專業(yè)
眾所周知,,在快遞行業(yè)中,一線業(yè)務員是最辛苦的職業(yè),。隨著客戶多元化的需求,網點對服務質量的要求也越來越嚴格,,因此客服崗位占據著舉足輕重的地位,。然而雙壹研究發(fā)現:平衡業(yè)務員與客服之間的關系,是網點很頭疼的問題,。網點常把客服和快遞員比喻為“歡喜冤家”,,例如從罰款的事情來說,二者常常爭得面紅耳赤,。“我們常和快遞員說,,不是我們在罰款。我們嘮叨天天說你們,,是為你們著想,,是想讓你們罰款少一點,掙得多一點,。如果我們對你不管不問,,那就任你罰吧。”——某網點客服如是說,。然而部分快遞員卻意識不到客服其實是在幫助他們避開罰款的“坑”,。甚至有的快遞員認為:客服只會罰款,根本沒有解決問題,。“除了罰款你們還會干什么,?”難道網點真的沒有辦法打破這種“僵局”?雙壹認為,,打破僵局并不難,,關鍵要明確產生問題的根源。首先,,要明確客服與快遞員工作之間的關聯性,。如果僅做好售后,前端派送不做好,,所有人都會越來越累,,服務反而做不好;如果只做好派送,,但缺乏售后支撐,,也無法向客戶提供更好服務,;只有快遞員和客服相處融洽,相互配合才能更好完成工作,,做好服務質量,。所謂“績效共擔”,,就是將指標納入績效,然后把客服與快遞員的績效綁定在一起,。起到相互協作,、共同完成的作用。前期有網點反饋最初因為沒有綁定績效,,客服也只是催促提醒快遞員,,導致每月罰款5000多。但是執(zhí)行了“績效共擔”:將績效按照9:1的比例進行分配,,例如出現一票延誤罰款,,快遞員承擔90%,客服承擔10%,,客服的責任心大大提升,。不再是為了催促而催促,而是不間斷的打電話提醒快遞員盡快派送,,同時緊盯數據不放松,,直到時效內完成派送。目前罰款每月在2000-3000元,,效果明顯改善,。如果要從根本上解決客服與快遞員之間的關系,,服務態(tài)度很重要。如何保證服務態(tài)度,?雙壹研究發(fā)現,,當下很多網點還是更加關注客服對客戶的服務態(tài)度,同時已經納入考核(出現服務態(tài)度問題罰款500元),。但是客服對快遞員的服務態(tài)度,,網點也只是重于說教,并沒有納入考核,。這個問題破解的方式就在于:客服劃分好區(qū)域后,,每月對快遞員觸發(fā)滿意度測評短信。并將滿意度納入客服的績效考核中,,從源頭做好管控,,不僅可以有效解決服務態(tài)度的問題,,也緩和了客服與快遞員的關系。三,、輪崗學習-只有真正了解,,才能更專業(yè)雖然績效考核可以有效解決網點罰款,緩和客服與快遞員之間的關系,。但是真正做到相互配合,,其實需要客服和快遞員的“換位思考”、網點的支持與幫扶,。只有對彼此工作做到真正了解,,才能做到感同身受,才能更專業(yè),。
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