時(shí)間：2019-08-30 15:52:50 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：云合

條評論打印收藏

8月29日消息,，經(jīng)過數(shù)月申報(bào)篩選,，第一批15個(gè)國家物流樞紐名單近日將公布，標(biāo)志著國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正式起步,。

2018年底國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部印發(fā)了《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》),，提出到2020年布局建設(shè)30個(gè)國家物流樞紐，形成國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架;到2025年,，布局建設(shè)150個(gè)左右國家物流樞紐,，同時(shí)推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右。

根據(jù)實(shí)施方案,，2019-2020年是國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)的起步建設(shè)階段,，今年確定第一批15個(gè)國家物流樞紐。據(jù)了解,，長沙,、唐山等多地積極申報(bào)，相關(guān)部委對它們的建設(shè)方案進(jìn)行專家評審,、現(xiàn)場實(shí)地測評等之后,，確定了最終名單。

值得注意的是,，首批國家物流樞紐既是國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架的重要支撐,，也是今后國家物流樞紐布局建設(shè)的標(biāo)桿和示范，將采取定期評估和動(dòng)態(tài)調(diào)整的機(jī)制,，對名單進(jìn)行“增減”,。

據(jù)了解，與發(fā)達(dá)國家相比，我國物流樞紐發(fā)展還存在系統(tǒng)規(guī)劃不足,、空間布局不完善,、資源整合不充分等問題，亟待加快國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè),。

在政府積極建設(shè)物流樞紐的同時(shí),，物流企業(yè)也在大力布局物流中心。圓通速遞與青島西海岸新區(qū)保稅物流中心8月20日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，打造關(guān)務(wù)聯(lián)盟及輻射東北亞的物流樞紐,。

位于深圳寶安國際機(jī)場的順豐國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心近日正式啟用，與普通快件中心相比,，硬件配置得到全面提升,，快件通關(guān)更加高效。